Page 3 of 18 FirstFirst 123456713 ... LastLast
Results 31 to 45 of 258

Thread: Peugeot Partner & Expert - Discutii diverse.

  1. #31
    kata_voiku's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Bucuresti
    Age
    38
    Posts
    232
    Rep Power
    15
    Pai ar trebui sa ia ceva mai mult....macar 180....am un prieten care are unul ca al tau si atat i-a dat....mai incearca si tu....tre sa ia mai mult....
    Renault Sales Consultant
    :ninja::ninja::ninja:
    http://-catalin-.hi5.com/

  2. #32

    Join Date
    Aug 2005
    Location
    c-ta
    Posts
    9
    Rep Power
    0
    dac e vb de 1.9d nu stiu cum sa poata spre 180 pe ora cand el are maxim constructiv 145...poate avea sterozi?? ...nici hdi-ul de 90 cp nu prinde mai mult de 165,dar ce stiu frantujii aia??..in definitiv ei doar au fabricat masina,nu au mai si mers mers cu ea :?

  3. #33
    Partner's Avatar
    Join Date
    May 2005
    Location
    Bucuresti
    Age
    40
    Posts
    142
    Rep Power
    15

    Viteza

    In cartea masinii cat si pe talon e trecuta viteza de 160km/h.

    Uite dupa ce ii schimb toate filtrele si uleiul mai incerc o data si te anunt. :!:
    Multumit de Pejoul meu!
    Partner Combi 2.0HDI/90CP

  4. #34

    Join Date
    Aug 2005
    Location
    c-ta
    Posts
    9
    Rep Power
    0
    pe siteul oficial din Ro, la ''date tehnice'' sunt trecute vitezele de mai sus...nu e nevoie sa-ti alergi masina doar ca sa te/ne convingi pe noi de o chestiune absolut irelevanta, dupa parerea mea ....

  5. #35
    Mighty's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Bucharest, Romania, Romania
    Posts
    1,158
    Rep Power
    16
    Ce pot sa va spun , in firma am 3 Partnere 2 commbi si un furgon , toate cu aceeasi motorizare 1.9 D clasic.
    2 au cam 3 ani vechime si aproximativ 80.000 Km, al treilea e luat anul acesta in aprilie.
    Despre furgon am numai cuvinte de lauda. Consum super ok , incapatoare , fara probleme majore ( in 3 ani am schimbat o bascula pe stanga fata ).
    Combiu ( Nistral ) , in schimb m-a exasperat ... in 3 ani ..... am bagat la piese in el de m-am saturat : de 4 ori schimbate basculele pe fata , instalatia de vacum , pompa de servo , ceva pe la suspesiile pe spate ..... , si de si este aceeasi motorizare cu furgonu si caeeasi greutate .... motorul a mers la prost din start , era mult mai puturoasa si mai mult de 140 nu vroia deloc.
    Ultima luata anul acesta este cu totul altceva , au restilizat-o iar morul e ok . Viteza maxima e 155 Kmh. Putin cam zgomotoasa dar asta este.

    Pe total ..... Parteneru e ok pt. o masina de Familie sau firma. E buna la plimbari dar si la carat.
    Intr-un rand ... isi merita banii.

  6. #36

    Join Date
    Nov 2005
    Posts
    5
    Rep Power
    0
    Salutare De azi inainte un nou membri Pejo va va bate la cap . "Il mio Padrino" si-a luat un Partner de 1,9 D nou nout. Ii o masina misto, f usor de condus cu un consum decent si care e facuta sa scoata bani. Asa vad eu ca sta treaba cu Partenerul. M-am bucurat de el vreo 4 zile si apoi prima problema: computerul tot semnalizeaza ca nu mai am ulei, apoi imi arata ca am plin de ulei, apoi ca am un nivel de 2 liniute din 6, apoi numai una si tot asa.... A fost azi pe la Eurial la service si tipul de acolo a zis ca ii o anomalie a computerului si ca baza ii JOJA. Ce imi indicati? Cum sa abordez problema cu cei de la Service? Ei spun ca uleiu e ok dar eu sunt nemultumit ca masina nu merge perfect...adik indicatorul nu afiseaza corect datele. Totusi nu am dat aproape 13.000 euro ca sa mearga cu anomalii.

    Astept o veste de la voi. Pa pa
    Last edited by Basti77; 08-02-2010 at 06:35 PM.

  7. #37
    Digital Smoke's Avatar
    Join Date
    Oct 2005
    Location
    Bucuresti
    Posts
    430
    Rep Power
    15
    Quote Originally Posted by pejoulmeu @ Nov 14 2005, 03:37 PM
    Quoted postA fost azi pe la Eurial la service si tipul de acolo a zis ca ii o anomalie a computerului si ca baza ii JOJA. Ce imi indicati? Cum sa abordez problema cu cei de la Service? Ei spun ca uleiu e ok dar eu sunt nemultumit ca masina nu merge perfect...adik indicatorul nu afiseaza corect datele. Totusi nu am dat aproape 13.000 euro ca sa mearga cu anomalii.
    Sa le spui ca sunt boi. Daca computerul e defect sa schimbe computerul dar parerea mea este ca nu are nimic acea componenta. Computerele in general fac greseli foarte rapide si foarte exacte :wink:

    Am vazut o chestie similara pe un Ford la indicatia de temperatura. Sarea rapid intre extreme ridicole si cateodata erau atat de extreme incat computerul intra in panica si oprea motorul. Au schimbat traductorul (senzorul)... nici o schimbare. Au schimbat computerul... nimic. Pana la urma au gasit. Problema: un fir avea o portiune desizolata si atingea metal generand semnale aleatorii.

    Deci baietii de la service ar trebui sa se miste si sa verifice intai toate firele, apoi sa verifice traductorul (eventula sa il schimbe) si apoi sa verifice calculatorul.

    E inca in garantie?

  8. #38

    Join Date
    Nov 2005
    Posts
    5
    Rep Power
    0
    Salutare Inainte as dori sa iti spun ca atata de rapid nu am primit un raspuns de pe nici un forum ....:smile2:. Masina ets ein garantie. A fost cumparata saptamana trecuta. Are 2 ani garantie fara limita de kilometri. I-am platit si full casco ...tot tot . Cu banii jos si fara alte povesti. Sunt surprins insa de raspunsul pe care l-au dat cei de la service... Da este in garantie. Chestia ii ca i-au spus tatalui meu ca poate sa mearga linistit cu masina. Problema ii ca nu au dat nimik in scris....si daca se va intampla ceva vor spune ca noi am fost de vina si asa ca treburile se vor complica.

    Mai da-mi un semn de viata. Si merci pentru promtitudine
    Last edited by Basti77; 08-02-2010 at 06:35 PM.

  9. #39
    Digital Smoke's Avatar
    Join Date
    Oct 2005
    Location
    Bucuresti
    Posts
    430
    Rep Power
    15
    Quote Originally Posted by pejoulmeu @ Nov 14 2005, 04:13 PM
    Quoted post
    Salutare Inainte as dori sa iti spun ca atata de rapid nu am primit un raspuns de pe nici un forum ....:smile2:.
    Rapid? A durat juma de ora pana la un raspuns. Sa ma vezi cand sunt in forma
    (just kidding)

    Masina ets ein garantie. A fost cumparata saptamana trecuta. Are 2 ani garantie fara limita de kilometri. I-am platit si full casco ...tot tot . Cu banii jos si fara alte povesti. Sunt surprins insa de raspunsul pe care l-au dat cei de la service... Da este in garantie. Chestia ii ca i-au spus tatalui meu ca poate sa mearga linistit cu masina. Problema ii ca nu au dat nimik in scris....si daca se va intampla ceva vor spune ca noi am fost de vina si asa ca treburile se vor complica.

    Mai da-mi un semn de viata. Si merci pentru promtitudine
    Atunci neparat sa ii dea ceva scris macar sa semnaleze defectul. Daca se intampla (teoretic) ca masina sa piarda tot uleiul, computerul nu observa, soferul nu observa, motorul se face praf si astia nu acorda garantia zicand ca e neglijenta ca a rulat fara ulei.

  10. #40

    Join Date
    Nov 2005
    Posts
    5
    Rep Power
    0
    Multam' fain de tot. Am sa iti spun ce am rezolvat. Ii clar ca ma voi duce eu la ei si intr-o maniera diplomatica am sa le spun ce inteleg eu ca inseamna garantie. 10X a lot for the moment! Bye bye
    Last edited by Basti77; 08-02-2010 at 06:35 PM.

  11. #41

    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Bucuresti
    Age
    43
    Posts
    664
    Rep Power
    15
    a mai fost pe undeva prezentata problema cu variatiile de nivel de ulei, si rezolvarea (punctuala) a fost ceva la etanseizarea jojei.

    incearca si asta.
    PeJos

  12. #42

    Join Date
    Dec 2005
    Posts
    1
    Rep Power
    0
    Quote Originally Posted by laur @ Aug 27 2005, 10:34 PM
    Quoted post
    Sincer cred ca ar trebui sa iei HDI, 1,9D e bun (la limita) pe Partner, pe expert e prea mic.
    Cu toate ca sintem pe forum peugeot, eu ti-as recomanda sa mergi sa studiezi oferta de Opel Vivaro. La inceputul anului diferenta de pret era de vre-o 300 E, si eu zic ca aia e alta masina (ca tot veni vorba de "antichitati"....eu nu stiu cum de mai tine Peugeot asa ceva in productie, pina si Fiatul a scos chestia asta din fabricatie). Sau Renault Trafic (aceeasi masina cu Vivaro, dar alt motor parca).
    sincer si eu cred la fel . trebuie sa iei un motor mai mare adica 2,0 HDI. Pui 850 kg pe el si nu fortezi prea tare motorul.
    Cat despre termenul de livrare cred ca sunt un caz fericit : pe 4 11.2005 am dat avansul la avans, pe 24.11.2005 am achitat tot avansul, pe 25.11.2005 aveam masina!!! Drept este ca pe 4.11.2005 la semnarea primelor acte masina era la Curtici in vama. Am uitat este EXPERT furgon, cu perete despartitor si trei locuri in fata.

  13. #43

    Join Date
    Aug 2005
    Location
    c-ta
    Posts
    9
    Rep Power
    0
    Bun regasit la toata lumea,nu v-am mai vizitat de mult si cand am vazut noua prezentare a forumului am crezut ca a disparut acest theard...in fine.ma bucur ca nu e asa! Acum despre masina: termenul de livrare nu a fost respectat ,masina a venit cu 2 (doua) spatamani mai ...devreme,probabil firma si-a luat o rezerva de timp pentru a evita niste discutii 'de dulce' ,dar nici nu a pierdut ocazia sa-si faca reclama: 'uite domne',am facut mari sacrificii sa o aducem mai devreme' ,intelegeti ce vreau sa zic...deh,tot sa-l faca pe client sa se simta aiurea
    Despre tractoras ce pot sa zic:merge bine,chiar neasteptat de bine pentru 70 cai...se descurca mai mult decat onorabil si chiar daca de vreo 3 ori am depasit cele 800kg ,nu au icnit sau gafat in vreun fel....vorbesc de o exploatare aproape exclusiv citadina,unde toate masinile merg in ritm de melc turbat,indiferent ca au 70 sau 700 cai :smile2:
    Deci parerea mea dupa 3000 Km: in acest caz (mai mult de 90% urban) :s-ar merita o masina la limita submotorizarii,pentru 1L in plus la consum se castiga ceva fiabilitate si ceva $ ( de la pretul masinii)....pentru activitati ce impun deplasari in afara oraselor va dau dreptate,un hdi de 90 sau 110 e alegerea perfecta ,asta daca nu va place sa mergeti ca si o dacie ...bine,acum fiecare isi face propiile calcule :smile2:
    ps: mie mi-au dat peretele despartitor gratis,cica nu se poate omologa masina fara...eu nu l-am bifat pe comanda ,dar masina il are ! Aaa,si masina are luminile de drum permanent aprinse....am pornit motorul-s-au aprins farurile ( faza scurta)si nu pot sa o opresc...momentan nu ma deranjeaza dar pe termen lung presupun ca sistemul electric imbatraneste prematur....sa vad la vara cand s-or incinge farurile,acum e bine ,e frig ,au racire!
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails DSC_0025.JPG  
    Last edited by Basti77; 08-02-2010 at 06:36 PM.
    1.6 XS 307 break gri metalizat 55.000km-no problems

  14. #44
    alnaibii's Avatar
    Join Date
    Jan 2005
    Location
    Bucuresti Berceni
    Age
    44
    Posts
    899
    Rep Power
    15
    o fi fost pentru Suedia, ca acolo e obligatorie folosirea luminilor tot timpul. de ce ar imbatrani sistemul electric? se uzeaza cablurile daca trece curentul prin ele?

  15. #45

    Join Date
    Aug 2005
    Location
    c-ta
    Posts
    9
    Rep Power
    0
    Asa s-ar explica poate si livrarea mai rapida...undeva a aparut o masina in plus si cineva istet ( pun pariu ca nu din rommelia) a ''forwadat-o'' spre urmataoare comanda identica...posibil un calculator?? Si in Ungaria este obligatorie lumina de intalnire pornita...deci,s-ar lega ceva -cumva !
    Cand vorbesc despre uzura sistemului electric nu ma gandesc neaparat la cabluri ci mai mult la contacte,relee,diode,bobinajul alternatorului...de ce nu chiar si la stica farurilor care se va matui mai repede decat daca nu ar fi pornite mereu...
    Last edited by Basti77; 08-02-2010 at 06:36 PM.
    1.6 XS 307 break gri metalizat 55.000km-no problems

Page 3 of 18 FirstFirst 123456713 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •