Page 2 of 7 FirstFirst 123456 ... LastLast
Results 16 to 30 of 101

Thread: Problema amortizoare - Flanse.

  1. #16
    206 owner dinoradu's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    brasov
    Posts
    2,685
    Rep Power
    13
    La mine, CLAR e prins in suruburi, am vazut cand mi-a schimbat un rulment pe fata si a desfacut amortizorul.
    Pentru o buna colaborare, merita citita si aceasta sectiune.

    My 206

  2. #17
    Gold Lion Basti77's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Ploiesti
    Age
    39
    Posts
    9,734
    Rep Power
    21
    Radu ma refer numai la 207 :fredgeorge:


  3. #18
    Lion Veteran Denisa's Avatar
    Join Date
    May 2011
    Location
    Brasov
    Age
    41
    Posts
    1,967
    Rep Power
    8
    Sistemul de prindere ar trebui sa fie acelasi la toate...nu crezi Sebi? Amortizorul "functioneaza" pe aceleasi principii la toate masinile. Maine o sa ridic si eu capota de curiozitate.

  4. #19

    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bucuresti
    Posts
    129
    Rep Power
    9
    Da, chiar astazi mai devreme dadusem peste topicul respectiv. Uite acum am fost sa verific, ca mi-ai amintit: sunt cam ca la tine, nu mai sunt centrate cum trebuie. Dar deocamdata nu prea mai e buget si pentru ele. In afara de ambreiaj, zilele trecute a primit un detailing interior, iar maine sau poimaine revizia. Asa ca mai asteptam cu flansele. Dar intrebarea ar fi, flansele noi sunt reproiectate, sau dupa 30-40k km ajung iar ca astea?
    Peugeot 207 1.4 HDI Trendy / VW Golf 7 GTI

  5. #20
    Gold Lion Basti77's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Ploiesti
    Age
    39
    Posts
    9,734
    Rep Power
    21
    Habar nu am , ele vin numai pe original, deci nu exista posibilitatea sa cumperi facute de firma X sau Y. Poate zilele astea o sa am timp sa ma opresc sa vad cum este la una noua, de exemplu la o masina cu 6000 km. nu stau perfect centrate, sunt mai centrate iar distanta intre saiba de la amortizor si tabla este foarte, foarte mica.
    La o alta masina cu 68k sunt la fel ca la mine, la o alta de ~ 100 k la fel. Nu am gasit pe nimeni cu 30-40k sa vad ce si cum, cert este ca sunt panarama si pica repede, mai repede decat puntea de 206


  6. #21

    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bucuresti
    Posts
    129
    Rep Power
    9
    Mai asteptam sa vedem cum se comporta cele ale lui Lauryca. Oricum, asta imi aminteste de flansele de Fiat Linea, si ei se plang saracii... doar ca la ei mai si zgomotesc, si pica la 15k-20k. Glumeam cu un prieten ca ar trebui sa-ti dea o plasa (de flanse) impreuna cu masina. Acum cica le-ar fi reproiectat.
    Peugeot 207 1.4 HDI Trendy / VW Golf 7 GTI

  7. #22
    Gold Lion Basti77's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Ploiesti
    Age
    39
    Posts
    9,734
    Rep Power
    21
    Pe langa un altfel de zgomot, la mine este si roata dreapta putin deplasata spre fata, de aici un huruit in mers, ciudat ca cauciucul nu se uzeaza mai mult pe nicio parte.
    Dar cel mai nasol lucru este stabilitatea, pe denivelari masina sare ca nebuna (stanga-dreapta), nu mult dar destul cat sa aiba un comportament periculos daca nu esti pe faza, mai ales la ceva viteza. Plus ca tot pe denivelari sau un drum mai nasol daca pui o frana mai ferma intra repede ABSul, roata cred ca sta mai mult prin aer decat de drum.
    Aceste observatii le faci cu timpul si cunoscand foarte bine masina, cum ele se accentuaza in timp este foarte greu sa observi o schimbare in comportament, de aceea multi din cei la care am gasit problema au spus ca merge foarte bine.


  8. #23

    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bucuresti
    Posts
    129
    Rep Power
    9
    Pana acum n-am sesizat nimic de acest gen, mai ales ca am trecut de la cealalta care era ca noua (18.000km) la asta si n-am sesizat diferente de dinamica - asta acum un an, dar am sa fiu mai atent de acum la ce ai spus.
    Peugeot 207 1.4 HDI Trendy / VW Golf 7 GTI

  9. #24
    drbebeko's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Bistrita
    Posts
    1,060
    Rep Power
    8
    Lacerta, incearca mai intai sa strangi piulita. Nu doar cea de la capatul filetului ci si cea de sub acea saiba ( nr. 70 ). Vezi ce se intampla.

    P.S. nu merge sa incarc poze !
    Last edited by drbebeko; 08-09-2011 at 09:56 AM.
    Skoda Fabia Elite by TCM Turbo
    Peugeot 207 SportPack by Dimsport
    Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

  10. #25
    Gold Lion Basti77's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Ploiesti
    Age
    39
    Posts
    9,734
    Rep Power
    21
    Nu cred ca mai ai ce sa strangi, se vede ca flansa este dusa, o sa le cumpar pana la urma si in primavara pe schimb.


  11. #26
    drbebeko's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Bistrita
    Posts
    1,060
    Rep Power
    8
    Care anume este acea flansa ? Ca in poza din servicebox nu gasesc asa ceva.
    Oricum tare dubios sta telescopul ... :nonono:

    Click image for larger version. 

Name:	a750a03a.jpg 
Views:	91 
Size:	46.2 KB 
ID:	66389
    Skoda Fabia Elite by TCM Turbo
    Peugeot 207 SportPack by Dimsport
    Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

  12. #27
    Gold Lion Basti77's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Ploiesti
    Age
    39
    Posts
    9,734
    Rep Power
    21
    Reperul nr.5. Partea aceea rotunda din mijloc s-a rupt, dus in sus. Ciudat este ca nu am inteles sitemul prin care flansa se prinde de caroserie, la majoritatea autoturismelor aceasta este prinsa cu 2-3 suruburi/piulite prin compartimentul motor (vezi poza) pe cand la 207 nu exista asa ceva, sunt curios cand o sa demontez cum este prinsa aceasta flansa de caroserie.

    Si reperul 9 tot flansa se numeste, costa ~ 50-60 ron la Eurial, pe cand reperul 5 costa ~ 140-150 ron.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails flansa-amortizor-fata-suzuki-swift_medie.jpg  


  13. #28
    drbebeko's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Bistrita
    Posts
    1,060
    Rep Power
    8
    Deci practic la tine s-a rupt partea centrala din reperul 5 si a iesit prin gaura in compartimentul motor ?
    Skoda Fabia Elite by TCM Turbo
    Peugeot 207 SportPack by Dimsport
    Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

  14. #29
    Gold Lion Basti77's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Ploiesti
    Age
    39
    Posts
    9,734
    Rep Power
    21
    Cam asa ceva, cel putin asa se vede din pozele facute la masina, acest lucru motifica si pozitia rotii.

    LE: Am mutat discutiile despre flanse aici, se pare ca este o buba ascunsa al acestui model si ar fi bine sa aiba un topic dedicat.


  15. #30
    drbebeko's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Bistrita
    Posts
    1,060
    Rep Power
    8
    Atunci rezolvarea este simpla - se pune o placa de otel groasa de 5 mm si nu mai are moarte

    Poti sa rezolvi problema si acasa nu doar in service.
    Last edited by drbebeko; 08-09-2011 at 02:33 PM.
    Skoda Fabia Elite by TCM Turbo
    Peugeot 207 SportPack by Dimsport
    Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

Page 2 of 7 FirstFirst 123456 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •