Page 2 of 11 FirstFirst 123456 ... LastLast
Results 16 to 30 of 157

Thread: Impresii dupa chiptuning 206 1.4HDi (doar 1.4 HDi)

  1. #16
    Moofy's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Galati
    Age
    45
    Posts
    290
    Rep Power
    14
    Si venim si intrebam. Are cineva informatii de montarea pe Peugeot? Vreodata? La masini de serie? Si daca 'da' de ce s-a scos? Stim ca cel de 1,6 deriva din 1,4 caruia i-a bagat si 4 supape dar e ceva ce scapa.
    Subsemnatul
    GL-57-SIM

  2. #17
    mark's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    Bucuresti
    Age
    46
    Posts
    118
    Rep Power
    14

    Bine venit acest tread

    Buuun, am fost cam lacunar si am fost din nou putin plecat. Revin:
    - la 3000 rpm viteza mea este de 135 km/h (pe cuvant daca mai tin minte cat aveam inainte de operatie)
    - cat am circulat prin Bucuresti am tot incercat sa descopar diferente dar nu am reusit decat cele descrise mai de mult.
    - cand in sfarsit am iesit la drum intins am simtit intr-adevar ca motorul ma ajuta mai bine ca inainte si asta la viteze de peste 120 km/h intr-a 5-a evident
    - nu am incercat viteza maxima
    - de consum am mai spus: am facut Arad - Viena - Arad cu un plin, viteza de croaziera intre 110 si 140 Km/h cu AC pornit non-stop
    - zgomotul motorului este la fel ca inainte
    - nu se simt diferente nici dupa schimbarea intr-o treapta superioara la prima talpa
    @sebastianjercan : tu care faci la drumuri Buc - Praga ar trebui sa nu mai stai pe ganduri

  3. #18
    Moofy's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Galati
    Age
    45
    Posts
    290
    Rep Power
    14
    Asa mai merge. In a 5-a la 90Km/h e 2000rpm iar la 130Km/h e 3000rpm. Asta este inainte de ... si cu siguranta si dupa
    Subsemnatul
    GL-57-SIM

  4. #19
    sebastianjercan's Avatar
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Hamburg
    Age
    40
    Posts
    166
    Rep Power
    15
    Quote Originally Posted by AdiRMG
    si ca o completare
    70 CP = Euro 3 si 4
    90 CP = Euro 3
    Si cum ne dam seama spre ex la 70 CP care este Euro 3 si care Euro 4?

    Nu mai sunt in Praga ci in Hamburg. Este adevarat vin mai rar acum acasa. Problema pe care am tot dezbatut-o pe site-ul asta este legat de faptul ca merg cu viteza f mare (160-170) la drum intins adica pe autostrazile europene iar motorul fiind relativ micutz ma gandesc sa nu am probleme in viitorul apropiat. am 37.000 km, 95% facuti pe autostrazi si masina se tine bine, absolut nici o problema, toarce f frumos. Acum revenind la chiptunning, nu ca sunt eu carcotas insa totusi ca sa obtii mai mult tre sa dai ceva in plus. Faptul ca am un consum mai mic la o putere si un cuplu mai mare nu mi se pare chiar in regula. In fine rezum tot ce am zis: la 1.4 HDi daca adaug la 160-170 km\h si un chiptunning, s-ar putea sa fie putin cam mult (cu toate ca lumea buna ar zice ca de fapt chiptunningul nu este decat o "reglare" a gazului, etc...). Voi ce parere aveti?
    Last edited by sebastianjercan; 06-08-2006 at 12:15 AM.
    Pug 206 1.4 HDi

  5. #20
    AdiRMG's Avatar
    Join Date
    Apr 2005
    Location
    Constanta
    Posts
    350
    Rep Power
    15
    Euro 3 = fara FAP
    Euro 4 = cu FAP

  6. #21
    Banned LION KING's Avatar
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    RESITA
    Age
    48
    Posts
    134
    Rep Power
    0

    turatie

    Pai la mine la 3000 r/min am tot vreo 130 km/h si fara tuning si cu 1340 kg dupa mine ....
    Viteza maxima 160 km/h.

  7. #22
    Doc's Avatar
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Romania
    Age
    39
    Posts
    4,637
    Rep Power
    10
    Dar probabil ai si alta cutie fata de 206.
    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

  8. #23
    sebastianjercan's Avatar
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Hamburg
    Age
    40
    Posts
    166
    Rep Power
    15
    si-a mai facut cineva tunningul? alte impresii de la ceilalti?
    Pug 206 1.4 HDi

  9. #24
    Eduard's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Bucuresti
    Age
    40
    Posts
    2,112
    Rep Power
    16
    Offtopic nitel : la 3000 RPM am fix 150km/h, consum constant cu pilotul aut. = 6% pe drum drept. La 3600RPM deja am 180km/h.
    Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

  10. #25
    sebastianjercan's Avatar
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Hamburg
    Age
    40
    Posts
    166
    Rep Power
    15
    Azi, facut una bucata chiptunning 1.4Hdi pe masina proprietate personala. Senzatii noi insa astept sa ii dau talpa la drum intins. Este clar ca ceva s-a schimbat pentru ca am simtit, insa la viteze mai mari se vor vedea diferentele mai bine. Vom vedea...
    Pug 206 1.4 HDi

  11. #26
    mark's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    Bucuresti
    Age
    46
    Posts
    118
    Rep Power
    14
    @sebastianjercan, asteptam impresii.

  12. #27
    sebastianjercan's Avatar
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Hamburg
    Age
    40
    Posts
    166
    Rep Power
    15
    nu va pot da inca impresii de drum intins dar am sa o fac in curand pentru ca voi avea un drum de 2000km si am sa va povestesc mai multe atunci.
    deocamdata va pot spune cate ceva despre mersul prin Bucuresti.
    Am simtit clar o diferenta in sensul ca daca ii dai talpa se infige tare de tot in treapta a2a insa in a 3a nu am observat o asa mare diferenta. nu am inteles exact de ce majoritatea spun ca la viteze mari se simte diferenta. eu am observat ca cu cat cresc in treapa parca scad diferentele. in sfarsit, nu am mers distante lungi la viteze mari, asa ca mai sapam.
    timpul de raspuns la pedala ramane acelasi adica o intarziere de aprox 1 sec. nu este deloc adevarat ca treapta 1 devine inutilizabila, se poate merge absolut la fel ca inainte fara probleme, adica linistit fara a utiliza chiptunningul, diferentele aparand doar atunci cand ii dai talpa. deci texte precum "nu mai pot folosi treapta 1 ca imi scartaie rotile sau ca nu pot pleca de pe loc fara scartiituri" sunt basme.
    motorul se aude la fel sau mai bine, nu imi dau seama pentru ca si inainte se auzea bine, oricum e clar ca nu se aude mai prost....
    nu am facut consumul ca sa-mi dau seama daca acum consuma mai mult sau mai putin, am sa o fac la drum intins...
    cam atat as putea sa va spun acum. daca vreti sa stiti ceva anume, va rog sa ma intrebati....
    Pug 206 1.4 HDi

  13. #28
    Doc's Avatar
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Romania
    Age
    39
    Posts
    4,637
    Rep Power
    10
    Hehehe..cei care ziceau ca nu mai pot folosi treapta 1 erau dieselari de 1.6HDi 110CP turbina cu geometrie variabila + intercooler. Este o mica-mare diferenta fata de 1.4HDi. Raspunsul dupa 2000RPM este mult mai violent si din cauza asta apar impresiile pe care le-au enumarat. Raspunsul la pedale este mai lung cu cat turatie este mai mica sau sub valoare de 2200RPM.
    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

  14. #29
    sebastianjercan's Avatar
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Hamburg
    Age
    40
    Posts
    166
    Rep Power
    15
    mark te rog sa ma completezi daca mai ai e ceva de spus...
    Pug 206 1.4 HDi

  15. #30
    mark's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    Bucuresti
    Age
    46
    Posts
    118
    Rep Power
    14
    Quote Originally Posted by sebastianjercan
    mark te rog sa ma completezi daca mai ai e ceva de spus...
    total de acord cu cele de mai sus.
    asteptam si impresiile dupa un drum intins si sunt curios de consum

Page 2 of 11 FirstFirst 123456 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •