Page 1 of 8 12345 ... LastLast
Results 1 to 15 of 112

Thread: Noutati in tuning

  1. #1
    Gold Lion Basti77's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Ploiesti
    Age
    42
    Posts
    9,798
    Rep Power
    24

    Noutati in tuning

    BMW M GmbH produce versiuni unice, personalizate pentru Clubsport Racing, bazate pe modelul BMW M3 Coupé. Modificarile importante ale caroseriei, motorului si suspensiei sunt reunite ideal într-un pachet perfect din toate punctele de vedere.

    BMW M GmbH prezinta un nou performer cu adevarat remarcabil, ideal si pentru evenimentele Clubsport Racing. BMW M3 GTS este dezvoltat pe baza modelului BMW M3 Coupé, construit manual printr-un pachet de modificari realizate individual de specialistii M GmbH. Cu accent clar spre motorsport, modificarile privesc atât sistemul de transmisie, suspensia si caroseria, cât si interiorul.

    Prin dezvoltarea acestui model exclusivist dedicat entuziastilor motorsportului, BMW M GmbH continua o traditie începuta o data cu generatiile anterioare ale BMW M3 si versiuni speciale precum CLS si GTR. Potentialul sportiv al modelului BMW M3 este amplificat prin experienta foarte bogata pe care marca a acumulat-o pe circuitele de viteza. Prin modificarile speciale BMW M3 GTS este un model ce poate fi omologat pentru a rula pe drumurile publice si, în acelasi timp, este pregatit sa participe direct în evenimente Clubsport Racing.

    Tehnologia materialelor ultra-usoare

    Utilizarea consecventa a materialelor ultra-usoare, dispozitivele aerodinamice reglabile, sporirea cilindreei si a puterii motorului V8 de înalta turatie si tehnologia suspensiei sunt adaptate pentru motorsport. Masa la gol, conform standardelor DIN, este de mai putin de 1.500 kg, caroseria usoara are locuri speciale de montare a centurilor de siguranta cu sase puncte de prindere si a roll-barului, aflate în spatele montantilor B.

    Pe lânga acoperisul din fibra de carbon - disponibil standard la BMW M3 -, masa este optimizata semnificativ de caracteristici cum ar fi tevile de esapament realizate din titan, consola centrala si panourile usilor foarte usoare, eliminarea scaunelor din spate, a sistemului automat de aer conditionat si a celui audio, precum si o izolatie fonica specifica pentru modelele de înalta performanta.

    Motor V8 de înalta turatie: derivat din motorsport, optimizat pentru motorsport

    Propulsorul cu opt cilindri de la BMW M3 GTS are capacitatea marita la 4,4 litri si o putere estimata la aproximativ 450 cp, gratie unor detalii tehnice derivate direct din motorsport. Cuplul mare disponibil pe o plaja larga de turatii, puterea livrata linear pâna la turatii înalte, aceste performante remarcabile caracterizeaza motorul V8 care echipeaza BMW M3 GTS.

    Caracteristicile specifice unui propulsor din motorsport includ carter realizat din aliaj special de aluminium si silicon si construit în design cadru, senzori antidetonare cu tehnologie cu flux de ion si alimentare de ulei optimizata pentru o dinamica superioara.

    Puterea este transmisa la BMW M3 GTS de cutia de viteze M cu dublu ambreiaj cu Drivelogic, disponibila optional si la modelele din productia de serie. Aceasta cutie de viteze cu sapte trepte urmeaza un principiu dezvoltat pentru motorsport, schimbarea rapoartelor se face fara nici cea mai mica întrerupere a puterii motorului. Transmisia a fost dezvoltata special pentru un motor de mare turatie, deosebit de puternic, si ofera calitatile ideale pentru o acceleratie cu adevarat dinamica în orice moment. Caracteristicile de schimbare a vitezelor la transmisia M DKG Drivelogic cu sapte trepte au fost create special pentru motorul modificat de la BMW M3 GTS, iar pilotul este capabil sa schimbe rapoartele atât prin levierul aflat în consola centrala, cât si prin clapetele M speciale de pe volan.

    Suspensie de înalta performanta cu frâne special concepute

    Pentru a transfera puterea superioara a motorului catre sosea în acelasi stil M chiar si în cele mai dificile conditii, BMW M3 GTS dispune de o tehnologie a suspensiei care de asemenea deriva din sfera sporturilor cu motor. Suspensia, dezvoltata pe baza BMW M3 Coupé, prezinta filete de ajustare a amortizoarelor, pentru o variatie individuala a miscarilor de compresie si de detenta.

    Sistemul de frâne superperformant de la BMW M3 GTS dispune de etriere fixe cu sase pistoane la rotile fata, respectiv cu patru pistoane la cele spate. Setarea specifica pentru competitie a DSC Dynamic Stability Control (Controlul Dinamic al Stabilitatii) valorifica potentialul dinamic superior al modelului BMW M3 GTS. Pneurile fata si spate, diferite ca marime, sunt montate pe jante M Competition de 19 toli, din aliaj usor, cu design cu spite duble.

    Aerodinamica: componente optimizate cu geometrie variabila

    Pentru a optimiza aerodinamica si pentru a regla forta de apasare în functie de conditiile de competitie, BMW M3 GTS dispune de eleron si spoiler derivate direct din sporturile cu motor. Aceasta permite un reglaj potrivit al calitatilor aerodinamice ale automobilului în regim de cursa în functie de profilul specific al fiecarui circuit. Aceste elemente au la baza modelul BMW 320si cu care constructorul german concureaza în FIA WTCC World Touring Car Championship.

    Caracteristicile exterioare, cum ar fi grila BMW si branhiile laterale - finisate în crom la modelul de serie BMW M3 -, au acum o nuanta închisa speciala, de crom anodizat.

    Interior special pentru performante si siguranta superioare

    Interiorul modelului BMW M3 GTS reflecta clar accentul pus pe performanta si siguranta pentru motorsport. Caracteristicile de interior includ scaune tip scoica, finisaje de carbon si volan M îmbracat în piele alcantara.

    Panourile usilor si cele laterale din spate sunt si ele tapitate în alcantara, în timp ce centurile de siguranta cu sase puncte de prindere, extinctorul si pregatirea pentru întreruperea motorului în caz de urgenta completeaza gama larga de dotari speciale din interiorul masinii.

    Lansarea pe piata a viitorului BMW M3 GTS va avea loc în primavara anului 2010.

    sursa: money.ro
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails size5.jpg   thumb_bmw_m3_gts.jpg  
    Last edited by MariusP; 20-11-2009 at 10:45 AM.


  2. #2
    MariusP's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    46 00 N, 25 00 E
    Posts
    1,577
    Rep Power
    14

    Best

    Bestiala bestie portocalie.





    Last edited by MariusP; 18-02-2010 at 11:14 AM.

  3. #3
    MariusP's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    46 00 N, 25 00 E
    Posts
    1,577
    Rep Power
    14
    Ca sa citez din doi colegi de munca: "urata masina (" si "sa-mi Bat Pitonul"

  4. #4
    ragewars_sc's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Departe
    Age
    36
    Posts
    809
    Rep Power
    12
    Masina arata senzational! Pacat ca bmw nu ofera 4wd pe m3. Nu sunt sigur dar cred ca acest model are ceva de furca cu un evo10 de 400cp. Chiar daca evo e o masina mai mare si are mai putini cp.

  5. #5
    PLay3R's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Green Zone
    Posts
    873
    Rep Power
    13
    Pe cat e de superba, pe atat e de inutila. Asta daca nu ai vreun circuit in spatele casei, unde sa te joci cu ea.

  6. #6
    Gold Lion Basti77's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Ploiesti
    Age
    42
    Posts
    9,798
    Rep Power
    24
    Quote Originally Posted by ragewars_sc View Post
    Masina arata senzational! Pacat ca bmw nu ofera 4wd pe m3. Nu sunt sigur dar cred ca acest model are ceva de furca cu un evo10 de 400cp. Chiar daca evo e o masina mai mare si are mai putini cp.
    Nu aveau cum sa ofere 4x4 ca sa pastreze spiritul curselor, plus de asta dupa atata carbon bagat in ea ca sa o mentina pana in 1500kg o astfel de transmisie cu siguranta ar fi ingreunat masina.

    Inutila dar va avea cumparatori in Romania, tara circuitelor si autostrazilor :blush:


  7. #7
    cry's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    SIGHISOARA
    Age
    42
    Posts
    439
    Rep Power
    12
    Cam de aicea incep masinile, de la'' seria 3''

  8. #8
    maryusdanyel's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Pitesti,Bucuresti
    Age
    34
    Posts
    1,132
    Rep Power
    15
    Oare sa fie echivalentul CSL-ului vechi?Ala era mai de strada...asta nu prea e..

  9. #9

    Join Date
    Dec 2008
    Location
    Bucuresti
    Age
    31
    Posts
    1,604
    Rep Power
    0
    Ma intreb oare cat o sa costa? si cine o sa fie nebun sa plateasca acei bani cand pot sa-si ia alt bmw cu care poate umbla zilnic)

  10. #10
    Grofu's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Tirgu-Jiu/Bucuresti
    Age
    31
    Posts
    1,278
    Rep Power
    13
    O sa isi cei care isi permit si le place aceasta marca.Eu unul daca as avea bani si implicit mai multe masini mi-as lua acest bmw fara sa clipesc.La clasa lui M3 standard nu are adversar,deci ma gandesc ca asta o sa rupa si din clase mai mari si mai scumpe.

  11. #11
    205's Avatar
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Mures
    Age
    40
    Posts
    2,161
    Rep Power
    18
    Zicea @PLay3R ca nu ai pe unde sa te dai cu ea... Cine si-o permite isi permite sa si mearga cu ea macar o data pe saptamina sa se dea pe circuite de F1 (vezi Nurburgring sau Hungaroring, unde platesti cu ora intrarea si te dai cit vrei) (nu vorbim aici de Romania, ca la noi chiar nu ai unde sa te dai...).
    Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
    COM: Storm Defender II + Midland ML145
    NAV: DreimGO DG100 PNA
    ICE: Kenwood KDC-F327
    DRL: SMD3528 IP65

  12. #12
    katy's Avatar
    Join Date
    May 2009
    Location
    Herculane
    Age
    29
    Posts
    1,798
    Rep Power
    12

    Noutati in tuning

    Cel mai puternic BMW SUV din lume

    Uitati de noul BMW X5 M! Cel mai puternic SUV BMW din lume este aici! Se numeste G-Power Typhoon RS si beneficiaza de 625 cai putere!
    Cum nici un tuner serios nu poate accepta faptul ca un model de serie este mai puternic decat versiunea sa tunata, germanii de la G-Power aveau o mica problema de rezolvat: trebuiau sa pregateasca un X5 mai puternic decat noul BMX X5. Astfel a luat nastere G-Power Typhoon RS, o evolutie a precedentului G-Power Typhoon, ce beneficia de "doar" 525 cai putere (cu 30 CP mai putin decat noul X5 M).
    Sub capota, V8-ul de 4.8 litri a fost supraalimentat cu un kit compresor SK III RS, ce lucreaza la o presiune de 1 bar, si dezvolta acum nu mai putin de 625 cai putere si 700 Nm! Ca rezultat, performantele sunt demne de numele pe care il poarta: 0 – 100 km/h in 4.5 secunde, 0 – 200 km/h in 16 secunde si viteza maxima de 285 km/h.
    Insa indeajuns cu cifrele si sa trecem la aspect! Chiar daca avem de a face cu acelasi kit exterior ca la primul Typhoon, precizam in continuare ca vorbim despre unul dintre cele mai agresive X5-uri pe care le-ai putea "supara"... Iar acest lucru se datoreaza in special body kit-ului format din spoiler fata, praguri laterale, extensii pentru aripi, spoiler spate cu difuzor inclus plus evacuare montata central si eleron. Nota finala este data de omniprezentele jante G-POWER Silverstone, ce vin vopsite in negru si pe 23 inci.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails bmw x5.JPG   bmw x5 (1).JPG   bmw x5 (2).JPG   bmw x5 (3).JPG   bmw x5 (4).JPG  

    bmw x5 (5).JPG   bmw x5 (6).JPG   bmw x5 (7).JPG  
    Last edited by MariusP; 10-12-2009 at 05:15 PM.
    Peugeot 2o6 CS 11 ABC

  13. #13
    ragewars_sc's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Departe
    Age
    36
    Posts
    809
    Rep Power
    12
    Asta deja duce a M5 ) Nu mai e asta suv nici in cele mai frumoase vise

  14. #14
    MihaiYO's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Ploiesti
    Age
    34
    Posts
    586
    Rep Power
    12
    Superba masina. Aveam o dilema: ce masina sa-mi iau dupa ce castig la Loto - Jeep sau o supersportiva. Am rezolvat dilema. Acum mai ramane problema castigului
    Last edited by MariusP; 10-12-2009 at 04:32 PM.
    Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
    Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

  15. #15
    Deesse's Avatar
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bucuresti
    Age
    35
    Posts
    891
    Rep Power
    11
    N-are nici un sens masina asta.
    Nu e nici jeep nici supersportiva.
    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

Page 1 of 8 12345 ... LastLast

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •