Page 1 of 4 1234 LastLast
Results 1 to 15 of 59

Thread: Probleme cu ambreiajul

  1. #1

    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Brasov
    Posts
    2
    Rep Power
    0

    Probleme cu ambreiajul

    Neata, ieri dimineata dupa o incercare de 5 minute de a parca masina in zapada de vreo 20 cm am observat cum iesea fum la greu de la ambreiaj. Mi-a stricat tot cheful de ski. Nu cred ca a meritat sa cumpar anvelope de iarna Michelen. Oricum, iarna in Brasov mai bine lasi buburuza parcata(sau orice alta masin care nu depaseste 800 kg).

  2. #2
    k0rtezo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Constanta
    Age
    31
    Posts
    153
    Rep Power
    12

    Probleme cu ambreiajul

    Ieri ma duceam la peste pe un drum de tara cam greu accesibil si am folosit numai treapta a 2a. ( nu mergeam cu motorul turat ) Inainte cu 10 m sa ajung la destinatie s-a auzit un zgomot destul de tare pana in momentul in care am oprit. Am pornit masina din nou am dat inapoi, inainte dar nu se mai auzea nimic. Unchimiu a spus ca e probabil sa fie rulmentu de la ambreiaj caci indiferent daca eram in viteza sau nu zgmotul a persistat. Precizez ca pedala si masina s-a comportat normal dupa acest incident. Posibil sa fie vreun semn de cedare al ambreiajului ? ( Masina are 19000 km )

  3. #3
    mosu's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Bucuresti
    Age
    63
    Posts
    69
    Rep Power
    12
    Nu stiu daca e un semn de cedare a ambreiajului dar pe zi ce trece mi se intareste banuiala ca puctul slab la masinutele astea este tocmai ambreiajul. Am deja cel putin trei semnale in acest sens. 1. De trei ori la manevre relativ prelungite dar banale mi-a mirosit ambreiajul. 2. La revizia de 10000 mi s-a consemnat verbal si in SCRIS!!! o tampenie si anume ca am covorase neconforme care vezi bine ar putea provoca defectarea ambreiajului (ceea ce ma face sa cred ca stiu ei ce stiu si isi iau masuri de precautie pentru garantie) 3. Noul model are cu 100 kg mai putin ceea ce inseamna ca si-au dat seama ca primul model are cu 100 kg mai mult decat trebuie. La toate astea se adauga nefiresc de multele semnalari legate de ambreiaj chiar de pe acest forum
    "Indiferent cu ce viteza conduci masina, cei care merg mai incet dorm la volan iar cei care merg mai repede sunt sinucigasi."

  4. #4
    petronel's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Location
    Iasi
    Age
    42
    Posts
    96
    Rep Power
    14

    Thumbs down

    Hai sa va spun si eu ce am patit cu ambreiajul:

    De pe la 10000 km a inceput sa cupleze ceva mai sus. Asa ca la reviziile de 10k si 20k km am rugat sa se verifice si ambreiajul, la fel si la vizitele intermediare de 15k si 25k. De FIECARE data mi s-a spus ca "ambreiaj in parametri normali". Anul trecut in noiembrie, la 25k km masina a iesit din garantie.
    Acum o saptamana, la 30k km, am fost sa fac revizia, (de aceasta data la Toyota , masina fiind de fapt un Aygo si fiind satul de "service-ul" de la concesionarul pejo Iasi).
    La Toyota au verificat ambreiajul si intradevar e aproape dus. Trebuie sa il schimb cat de curand. 13mil piese (disc + placa) + 4mil manopera.
    Faza interesanta e ca Toyota a recunoscut ca au fost ceva probleme cu ambreiajul la primele modele si au schimbat (la ale lor), primind fiecare concesionar o nota/buletin informativ.
    Din pacate Peugeot Romania se pare ca nu a "auzit" de aceasta problema, sau se face ca nu, refuzand/ferindu-se sa schimbe pe garantie. Ultima replica de la ei a fost de genul: "Ambreiajul constituie un element de uzura si oricum nu se schimba pe garantie". E bun de stiut ca putem sa ne asteptam sa schimbam ambreiajele odata cu placutele de frana

    Asa ca, e ultima daca cand am sa mai calc pragul Peugeot Romania.

  5. #5
    k0rtezo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Constanta
    Age
    31
    Posts
    153
    Rep Power
    12
    Acum sincer vorbind depinde foarte foarte mult de stilul de condus al fiecaruia si totodata de orasul in care se afla. Nu pot sa compar Constanta sau Bucuresti cu Miercurea-Ciuc unde acolo sunt instalate semafoare dar sunt scoase din uz deoarece nu-si au rostul, nefiind un oras aglomerat. Eu recunosc ca am cam fortat masinuta din cand in cand. Insa gandul ca ambreiajul ar putea sa cedeze ma face sa ma comport mai cu mila insa nici subturata nu e bine. As dori petronel daca este posibil sa detaliezi schimbarea ambreiajului la Toyota pe garantie.

  6. #6
    petronel's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Location
    Iasi
    Age
    42
    Posts
    96
    Rep Power
    14
    Din pacate a mea e 107 si a iesit din garantie. Dar cei de acolo spuneau ca au schimbat la cateva Aygo care aveau probema din fabrica. Nu am intrat in prea multe detalii.

  7. #7
    Alex Radoi's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Bucuresti
    Posts
    510
    Rep Power
    0
    din cate vad in ultima vreme, odata cu trecerea timpului si implicit a kilometrilor parcursi, a cam "zburat" mitul fiabilitatii acestor buburuze.
    Citroen C1 1.0VVT-i, MAK Fever-5R wheels, Sebring exhaust, Philips X-Treme Power lights, Denso Iridium Power spark plugs & more :cool:.

  8. #8

    Join Date
    Jan 2008
    Location
    bucuresti
    Age
    40
    Posts
    2,029
    Rep Power
    14
    Trebuie sa ne luam adio de la mitul ambreiajelor care tin peste suta de mii de km,daca tine 50 e ok,asta e tendinta generala la toate marcile.
    "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

  9. #9

    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Ploiesti, Prahova
    Age
    80
    Posts
    43
    Rep Power
    0
    Dragi confrati intru ambreiaj,
    Am o propunere, in contextul aparitiei unor defectiuni specifice unor ansamble si anume sa deschidem capitole separate pe defectiuni, nu de alta, dar creste abundenta lor.
    Nu o luati in serios dar, hop si eu cu ambreiajul meu. Am acum 10700 km, nu m-am obosit sa ma duc la vreo revizie intelegand de la dvs. ca ... De cateva zile am constatat un usor pocnet in momentul in care ridic piciorul odata cu pedala de ambreiaj, cam la jumatatea cursei.
    Daca ridic piciorul mai "cu grije", adica mai lung, cum sa va zic, nu se mai aude. Acelasi lucru daca stau pe loc, debreiez apoi ridic piciorul, functie de "graba" cu care fac acest gest, depinde aparitia sunetului. E clar ca ceva se intampla dar ... n-am sa ma duc la service Peugeot ! Mai bine ma duc la mecanicul meu.
    Cu bine si ... astept pareri.

  10. #10
    Alex Radoi's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Bucuresti
    Posts
    510
    Rep Power
    0
    salut, ar fi bine in primul rand sa iti treci masina in semnatura, ca sa nu se creeze confuzii. presupunand ca e vorba de 107, iti spun sa stai linistit, fiindca acea "pocnitura" (chiar asa se si aude), este tipica acestor masini si se aude in habitaclu din cauza lipsei antifonarii. am sesizat-o din primii km. la modelul 2009 cica s-ar fi rezolvat problema asta, prin adaugarea unui strat fonoabsorbant intre compartimentul motor si habitaclu.
    Citroen C1 1.0VVT-i, MAK Fever-5R wheels, Sebring exhaust, Philips X-Treme Power lights, Denso Iridium Power spark plugs & more :cool:.

  11. #11

    Join Date
    Jan 2008
    Location
    bucuresti
    Age
    34
    Posts
    12
    Rep Power
    0
    Sorin, pocnetul ce apare atunci cand ridici piciorul de pe ambreiaj mai brusc este datorat cred parghiilor de debreiere si a arcurilor de presiune care este posibil sa fi cedat...dupa parerea mea este sigur un defect din fabrica pt ca aceste piese sunt destinate sa amortizeze cand iei piciorul mai brusc. Este indicat sa iei piciorul mai repede de la treapta 2 in sus deoarece scutesti discul de frecare si ii prelungesti viata, eu asa fac..Du-te la service sa iti rezolve problema. Eu am 23.000 cu ea, am rupt-o si la 165 km/h, am mers si 900 de km continuu si nu am probleme deocamdata nici cu contactul, nici cu ambreiajul sau alte chestii. Singura chestie care ma deranjeaza este scartaitul scaunelor din fata O sa le strang cand am timp

    UPDATE: am uitat sa specific ca am modelul din 2008. nush care au avut probleme sau care sunt predispuse la aceste probleme, poate ma puteti lamurii. Ambreiajul tre sa tina cel putin 50.000 asa ca sunt curios la cat mi-o ceda mie...
    Last edited by strainu; 12-07-2009 at 12:56 PM.

  12. #12
    abm's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Galati
    Posts
    39
    Rep Power
    0
    Quote Originally Posted by xtasy View Post
    .... Ambreiajul tre sa tina cel putin 50.000 asa ca sunt curios la cat mi-o ceda mie...
    Asa este, dar din pacate...
    http://www.peugeotclubromania.ro/for...ad.php?t=10648

  13. #13
    12trs's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Bucuresti
    Age
    40
    Posts
    210
    Rep Power
    11

    Ambreiaj

    Salutare copii.
    E ciudata rau problema ambreiajelor la C1 / 107... Cu Punto am 40.000 km si ambreiaju' e ca nou, iar la Oltcit ambreiaju' s-apropie de 60.000 (marca HQ) si nici macar n-a fost nevoie sa-l reglez...
    Pt bucuresteni, un mic ajutor: 0722/64.00.80. Alin - kit ambreiaj la 1380 RON, acelasi kit care-l luati de la reprezentanta (mi-ar fi placut sa existe un kit Sachs, Luk sau HQ, din pacate nexam), se aduce pe comanda in circa 4 zile (la service Peugeot e 1600 si ceva ron). Acest Alin are firma cu acte-n regula in Militari, zona Pasaj Lujerului, nu e tzepar, are preturi de bun simt.
    Am si o-ntrebare: am un amic care e posesor de 107 si, bineinteles, are ambreiaju' praf. Imi poate spune cineva, cu certitudine, daca se poate scoate numai cutia de viteze (eventual s-o distantez de motor suficient incat sa pot schimba ambreiajul), sau trebuie scoasa cu tot cu motor? Vrem sa facem ghidusia asta in parcare, da' mi-a cam venit rau cand am vazut ce ingramadeala e in compartimentu' motor...

  14. #14

    Join Date
    Apr 2008
    Location
    TM
    Age
    36
    Posts
    148
    Rep Power
    12
    Lasa ca si eu la tico nu am avut treaba cu ambreiajul pana la 110 mii km - nu se mai fac ca altadata.
    Asta, sau e vina soferilor.

    In alta ordine de idei, daca cumparati kit de ambreiaj din cauza ca vi s-a stricat, o sa se duca si cel de-al doilea in aceeasi perioada de timp. Singura solutie este ambreiaj de toyota yaris care se potriveste perfect (este si putin mai mare) si este si mai ieftin.
    Stiu doua persoane care si-au pus si nu au probeleme cu el, mi se pare ca este de modelul din 2005 de yaris. Daca intereseaza pe careva in mod special, o sa ma interesez sa vad exact ce model de yaris este.

  15. #15
    12trs's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Bucuresti
    Age
    40
    Posts
    210
    Rep Power
    11
    Deci, mi-am schimbat COMPLET parerea despre Citroen / Peugeot / Toyota!
    Am schimbat azi ambreiajul la 107, am injurat 3 ore non-stop! E atat de ingramadita, n-ai unde sa bagi mana (si eu ammainile mici!!!), trebuie sa demontezi tot... Un blestem!
    Problema este alta: am scos de pe masina o placa de presiune ultra-ruginita, un disc mai prost ca cele de dacia 1310 - jucau arcurile-n el - si un rulment de presiune cu un joc de aproape 5 milimetri!!!!! Asa ceva nu este posibil!!! Placa si discul sunt Luk, iar rulmentul este SKF, dealtfel singurele firme care fabrica piesele de ambreiaj pt aceste masini. Acestea sunt firme bune, deci problema este la proiectant. Ar trebui dati in judecata nemernicii astia care vand astfel de mizerii!!!

Page 1 of 4 1234 LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •