Page 13 of 13 FirstFirst ... 3910111213
Results 181 to 188 of 188

Thread: Explicarea codurilor de eroare

  1. #181
    Baby Lion ianos10's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Suceava
    Posts
    120
    Rep Power
    7
    [QUOTE=Alexones;652695]Salut , am si eu un Peugeot 307 1,6hdi 109cp motor 9hy si am eroarea p0238 ... imi poate explica cineva care este problema?

    Si la mine apare sporadic, motor 1.6 hdi, 9HZC. De fiecare data cand a aparut aceasta eroare am plecat de pe loc cu motorul rece, pedala la fund.....ma grabeam sa ajung la serviciu. Este vorba despre o presiune prea mare in sistemul de admisie, presiune anormala provenita de la turbina. Cand apare aceasta eroare am si pierderi de vapori de ulei pe la dozorul de aer. E posibila si o nefunctionare corespunzatoare a electrovanei turbo care piloteaza geometria variabila. Daca eroarea dispare si totul revine la normal se poate ignora dar in caz contrar se impun verificari inclusiv la electrovana. Cel putin asa mi-a spus tipul de la reprezentanta care a facut diagnoza. La mine nu au fost limitari de putere, lucrurile au revenit cumva la normal, pornesc motorul, il las sa toarca la relanti vreo 3 minute dupa care plec. Sunt curios cum decurg lucrurile le tine mai departe , asa ca tine-ne la curent!
    PS: era sa uit ceva poate foarte important: aceasta eroare mi-a aparut dupa ce am eliminat filtrul de particule.

  2. #182

    Join Date
    Jun 2008
    Location
    pitesti
    Posts
    20
    Rep Power
    0
    Salut ,
    Peugeot Boxer , 2012 E5 ,motor 2.2 , 130cp, cod eroare : 2562 , permanent , scurt circuit la masa .
    Martor motor aprins pe bord , nu trage , actuatorul electronic Hella 6NW 009 550 G77 , inlocuit actuator cu altul bun , acelasi defect , inlocuit turbina cu alta functionala , masina nu merge.

  3. #183
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    Rāmnicu valcea
    Posts
    2
    Rep Power
    0
    Salut. Am un Peugeot 307 1.6 hdi și īmi da pe tester p1645, īmi poate spune cineva ce senzor este dus? Mașina nu trage, merge ca și cum n-ar avea turbo

  4. #184
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    Rāmnicu valcea
    Posts
    2
    Rep Power
    0
    Am schimbat turbina, injectoare, motor, pedala acceleratie, debimetrul și mereu același cod pe tester care nu se șterge p1645 accelerator potențiometru, signal too high/low, circuit malfunction

  5. #185
    salex's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    ...
    Age
    43
    Posts
    2,105
    Rep Power
    12
    Pedala are un traductor intern cu doua canale (pentru redundanță). Tensiunea culeasa de pe unul dintre ele este intotdeauna dubla fata de al celuilalt.
    Asa stie computerul ca pedala este functionala. Traductorul este fara contact, deci nu prea are ce sa se strice.
    Posibil circuitul de alimentare/semnal sa aibe ceva.
    Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

  6. #186
    Vizitator
    Join Date
    Jul 2019
    Location
    Baia mare
    Posts
    2
    Rep Power
    0
    Salut, ma poti ajuta cu explicarea codurilor de mai jos? Astea sunt explicatiile date de tester, pentru cutia automata pe un Peugeot 508 an 2012

    1727 - cod necunoscut
    1605 - cod necunoscut
    U1208 - informatie unitate management motor - valoare gresita
    U1214 - informatie gresita transmisa DE ABS/ESP sau de ECU al franei de mana.

  7. #187
    salex's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    ...
    Age
    43
    Posts
    2,105
    Rep Power
    12
    Primele doua erori sunt cu P in fata (powertrain).
    Descrierea lor corecta pentru PSA este urmatoarea:
    P1727 Engine torque information received by CAN incorrect value received.
    P1605 Torque requested by driver information transmitted by engine ECU incorrect value received.

    Pentru C5 era un buletin de service care mentiona, printre multe altele, si aceste erori. Era vorba de cablul deteriorat al senzorului de temperatura filtru-FAP. Posibil si in cazul tau sa fie ceva asemanator (rupt, in scurt etc.)
    Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

  8. #188
    Vizitator
    Join Date
    May 2019
    Location
    Turda
    Posts
    2
    Rep Power
    0
    Salutare colegi. De curānd a īnceput mașina sa meargă in 3 pistoane, am fost la o diagnoza și mi-a găsit eroare p1327 (descriere (sincronization of camshaft to crankshaft), dar aici descrierea erorii este alta. Ce am găsit eu pe net și pe forum ar fi vorba de bobina de inducție. Urmează sa o verific, dar probabil trebuie sa mai văd și altceva. Ma puteți ajuta in acest sens? Peugeot 206, 1.4, 2001. Mulțumesc mult pentru orice sfat

Page 13 of 13 FirstFirst ... 3910111213

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •