Reply With QuoteIn romania cureaua se schimba din 80 in 80 mii km.Originally Posted by nemo @ Mar 14 2006, 19:
Quoted post
Am 100k de km. la cat trebuie sa schimb cureaua si rolele alea?in carte zice ca la 160k dar mi se pare c-am mult
|
Am 100k de km. la cat trebuie sa schimb cureaua si rolele alea?in carte zice ca la 160k dar mi se pare c-am mult
In romania cureaua se schimba din 80 in 80 mii km.Quoted post
Am 100k de km. la cat trebuie sa schimb cureaua si rolele alea?in carte zice ca la 160k dar mi se pare c-am mult
Se schimba si rolele tot la 80k? Multumesc
da, schimbi si rolele - oricum nu adaugi asa mare lucru la cost...
manopera e mai scumpa si, daca tot schimbi, cumperi un Kit distributie (curea +intinzatori)
PEUGEOT 406 2.0 HDI blu metal 136 CP
La 160.000 km e revizia mare cand se schimba si volanta.
Daca ai deja 100.000 eu zic sa te duci repejor sa o schimbi sa nu ai vre-o surpriza neplacuta.
<<< 407 - 2.0hdi - 136cp - 2008 - 75.000 km >>> [ B - 777 - SAW ]<<< 406 - 2.0hdi - 90cp - 2002 - 185.000 km >>> [ B - 57 - SAW ]
@ nemo : DACA nu ai certitudinea ca au fost schimbate: cureaua de distributie, rolele intainzatoare, cureaua accesorii, cel mai bine, sanatos si mai ieftin, mai putin datator de dureri de cap si nu numaieste sa le schimbi cat mia repede posibil.
Dar DACA ai certitudinea schimbarii lor, nu a trecut prea mult timp de atunci (mai mult de aprox. 3-4 ani) stai linistit pana la intervalul de km SAU de timp specificat in cartea masinii.
Totodata la revizia de 160k km va fi verificata si starea volantei, care fiind din 2 parti metalice cu membrana de cauciuc la mijloc care este posibil sa se fi uzat, poate fi schimbata.
De vanzare : Peugeot 406 2,0Hdi 110cp 2000
Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.
Din documentatiile pe care le am si dupa kare ma ghidez eu recomand sa se schimbe cureaua de distributie la 60 000 de km sau 2 ani dak nu s-a facut nr.de km.Asta deoarece cauciucul dupa cum stiti se uzeaza in timp, chiar si stand.E valabil si pentru amvelope!
Inainte de 406 am avut un Cielo si am mers 70.000 km cu anvelopele cu care a venit (Montana) si tot nu erau tocite, cred ca mai tineau 15-20.000 pana ajungea la marcajul care arata ca trebuiesc schimbate.
Totul depinde si de stilul de condus... daca dai numai "scartzuri" e posibil ca dupa 30.000 km sa schimbi cauciucurile.
<<< 407 - 2.0hdi - 136cp - 2008 - 75.000 km >>> [ B - 777 - SAW ]<<< 406 - 2.0hdi - 90cp - 2002 - 185.000 km >>> [ B - 57 - SAW ]
Trebuie cat de curand sa schimb distributia, cu ce sfaturi ma puteti ajuta?
Am 172 000 km, ar putea fi ceva probleme? Si sunt din Bv, sa merg aici la reprezentanta sau altundeva (la Geza de exemplu)? Multumesc anticipat.
din cate stiu eu, la 170.000 km este o revizie mare.
intreaba-l pe Aer Curat, cred ca el a facut-o.
Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic
Schimbarea kitului de distributie se face, conform carti/planului de service, la 160k km. Kitul de distributie contine curelele (de distributie si de accesorii), rolele. Totodata este posibila si inlocuirea volantei, in functie de uzura membranei de cauciuc dintre cele 2 piese metalice (reper care costa ceva).
Plus cele uzuale: filtre si ulei si daca mai este cazul si de altceva.
Daca te poate ajuta Geza ar fi (poate) mai bine din mai multe puncte de vedere.
P.S.: aceste informatii se mai afla scrise si discutate si prin alt topic
De vanzare : Peugeot 406 2,0Hdi 110cp 2000
Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.
Imi cer scuza daca am deranjat cu ceva. Cred ca am sa-l contactez si pe Geza, dar pana atunci sunt deschis la idei si sfaturi. In continuare multumesc.
Am fost si la service in Belgia, ei recomanda schimbul distributiei la 160k
Am inteles ca in Romania se schimba mai des uleiul si filtrele, date fiind calitatile mai proaste a carburantilor si chiar prafului din atmosfera.
Poate cineva priceput sa ma lamureasca de ce trebuie "schimbata" si distributia mai des in Romania? Asta nu prea inteleg.
Probabil ca este un mod de a mai scoate o caruta de bani. Filtrele si uleiul oricum le schimb mai des dar la distributia nu cred. Poate faptul ca circulatia pe autostrada la viteze f constante dar nu f mari nu este asa de solicitanta pt motor.
Posting Permissions
Bookmarks