4007 - Parere generala

[CIP13]

La Land Rover Freelander 2 este motor de Ford Tranzit adica de utilitara am mers cu unul si e dezamagitor si ca imaginea sa fie completa reprezentanta de pe dn 1 e full de jucariile lor de teren la garantie cu probleme in special noul D3

[godaro]

cip, care e legatura cu topicul de fatza ?
daca cumva te referi la faptul ca pe LR este acelasi motor de 2.2 de 160 cp de sorginte PSA/Ford nu uita ca LR are 1-2 sute de kile in plus si comparatia este inexacta.

poate totusi ne lamuresti, ce anume ai vrut sa spui pe acest topic ?

[Mihai PGT]

A vrut sa ne impartaseasca si noua parerea lui dspre 4007. Cred ca este primul membru posesor de 4007 si o parere despre 4007 este binevenita, dupa parerea mea. Oricum sectiunea 4007 era goala, acum ne putem da cu parerea aici.

[Dan Ionescu]

Eu cred ca nu se poate compara land rover cu 4007,e cu mult peste,e reper in 4x4,pe cand 4007 e o incercare timida,pe mine nu ma atrage deloc,chiar nu stiu daca voi lua alta masina de la pejo dupa ce voi renunta la 407.

[CIP13]

cip, care e legatura cu topicul de fatza ?
daca cumva te referi la faptul ca pe LR este acelasi motor de 2.2 de 160 cp de sorginte PSA/Ford nu uita ca LR are 1-2 sute de kile in plus si comparatia este inexacta.

poate totusi ne lamuresti, ce anume ai vrut sa spui pe acest topic ?

Un membru de pe forum a scris ca pt 5000 euro in plus cumperi un LR si eu am condus asa ceva fiind dezamagit , motorul de la pejo este net superior la origine avand si mai multi CP 170. Mitsubishi a dezvoltat o tractiune mult mai buna pt. clasa respectiva.Cei de la Rover mai nou sunt in curte la TATA iar schimbari ,alte motoare,transmisiile lor de la ZF sunt depasite etc.

[CIP13]

poze si filmulete

[godaro]

ok, acu' am inteles , dar tare mi-e ca pe LR este acelasi motor de 2.2 ca si pe 4007. sper ca nu uitam ca PSA si Ford au facut posta din motorizarile diesel. poate ne lamureste vreun consultant de vanzari in privinta asta.

[Mihai PGT]

Motorul de 2.2 de pe 4007, din cate stiu eu, nu este acelasi cu cel de 2,2 170 CP dual turbo de pe 407 sau 607. Cel de pe 4007 nu are 170 CP cum a zis cip13, ci are 156 CP si cuplu 380 nm/2000rpm. Cel de 170 CP are cuplu 370 nm/1500 rpm. E clar ca la motorul de SUV s-a mers mai mult pe cuplu, ceea ce este normal, si mai putin pe caluti.

[tzunny]

MOTORIZARE ESTE DE 2.2 HDI . MOTORUL DE LA PEJO DETINE 170 CP DAR LA 4007 A FOST PUS IN 156 CRED CA PT A NU CANIBALIZA MODELUL DE LA Mitsubishi CU CARE E PLATFORMA COMUNA

Motorul de 2.2 de pe 4007, din cate stiu eu, nu este acelasi cu cel de 2,2 170 CP dual turbo de pe 407 sau 607. Cel de pe 4007 nu are 170 CP cum a zis cip13, ci are 156 CP si cuplu 380 nm/2000rpm. Cel de 170 CP are cuplu 370 nm/1500 rpm. E clar ca la motorul de SUV s-a mers mai mult pe cuplu, ceea ce este normal, si mai putin pe caluti.

Si CIP13 tot de 156cp a zis ca este motorul lui 2.2HDI.

[Mihai PGT]

motorul de la pejo este net superior la origine avand si mai multi CP 170.

Tzunny, atentie...

[tzunny]

Se pare ca CIP13 s-a contrazis in posturi. Oricum, motorul 2.2HDI are 156CP!

[Silver]

Eu unul la banii astia as merge pe un suv de la un producator cu traditie in domeniu. 4007 este totusi la prima generatie si pare un experiment dictat de piata. In curand poate scoate si ferrari sau masserati suv.

[Mihai PGT]

Mitsubishi nu are traditie pe piata? Absolut tot ce este pe masina asta(tehnologie 4x4, puntile, suspensiile, tot), inafara de motor, este de mitsubishi. Doar motorul este HDI. Primele serii de 4007 sunt facute in Japonia la Mitsubishi.

[godaro]

probabil ca nu multa lume stie ca PSA NU fabrica pe 4007/C-Crosser ci le ia gata asamblate de catre Mitsu. la fel si cu 107/c1 asamblate de toyota.

[mavida]

Motorul si leul sunt de la mama lui si cu astea nu avem de ce sa ne fie rusine, platforma fiind a unor profesionisti putem afirma ca nu reprezinta un risc achizitia unui 4007, chiar si daca e la prima generatie.