Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

CASCO

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • CASCO

    Inainte sa imi iau masina, tipul de la Eurial mi-a zis ca ei au decontare directa cu patru firme de asigurari: Allianz, BCR Asigurari, Omniasig si Asirom si ca sa imi aleg pe oricare dintre cele patru. De asemenea, a zis sa nu cumva sa imi fac la Asiban ca aia nu platesc.

    Eu din auzite, stiu ca desi sunt cei mai scumpi, cei mai seriosi sunt cei de la Allianz si voiam sa imi fac cu ei casco, dar pentru ca masina e luata prin credit bancar la BCR (credit, nu leasing) am fost oarecum constrans sa imi fac la BCR Asigurari. Astfel, am obtinut si o prima mai buna 650 euro fata de 800 cat imi cerea Allianz.

    Dar cum banii nu sunt totul sa va relatez si primul incident. Bineinteles ca, nestiind prea bine cum e cu volanul - eu plecand de pe Dacia lui tata, am alunecat pe gheata si a intrat unu in mine - vinovat 100% eu (infundat usor portiere dreapta, infundat prag si pasaj). Deoarece ala nu avea nimic nu ne-am mai dus la politie, am declarat-o lovita in parcare si fuga cu ea la constatare.

    M-am declarat nemultumit de agentul constatator, un tip uracios si nepoliticos, de parca el era clientul, si nu eu si apoi am bagat-o in service intr-o zi de joi. Luni, m-au sunat cei de la peugeot sa imi iau masina ca e totul gata si ca BCR a si dat acceptul de plata. Zis si facut. Le-a parut un pic rau si lor ca mi-o tin atat, caci trebuie sa se usuce vopseaua si inca e frig afara etc. De asemenea, inainte sa o bag in service, am constatat ca trebuie facuta o reconstatare pentru inlocuirea bandoului de protectie, dar au zis ca se descurca ei intre ei cu o noua poza etc.

    A doua zi, ca un bun client ce sunt, m-am prezentat la BCR asigurari sa imi fac reintregire de prima. Bineinteles ca in calculator nu aparuse cum ca eu mi-as fi deschis dosar de dauna la el. Dupa vreo 10 zile ma suna agentul constatator sa trec pe la ei sa imi fac reintregirea. M-am dus, am platit si cand sa plec el imi zice "Stati sa va dau acceptul sa va luati masina", iar eu "Pai masina am luat-o deja", iar el "OK, atunci nu va mai trebuie".

    Acuma stau si ma gandesc. Nu-i asa ca au fost foarte de treaba cei de la Eurial ca mi-au dat masina asa, fara sa le fi venit acceptul oficial, iar daca era poate alta marca as fi stat vreo doua saptamani fara masina pana puteam sa iau acceptul?

    Voi ce parere aveti?



    Pentru admin: asta poate ar fi buna de pus sticky
    Peugeot 307 1.6 16V 110CP X-Line

  • #2
    nu neaparat de treaba sunt cei de la Eurial - ei stiu ca BCR plateste tot ce au pus pe dosarul de daune. daca au acceptul telefonic, ei sunt siguri ca isi iau banii. si eu sunt tot la BCR si cu acceptul m-au rezolvat repede - Eurial sunt cei car mi-au tinut masina o saptamana pentru revopsit barele amandoua. azi am dus-o iar la ei pentru aripa spate, si tot asa, abia vineri sa intreb daca e gata.
    reintregirea m-au pus sa o platesc la eurial, au zis ca deconteaza ei la BCR, sa nu mai fac un drum. greseala mare - era calculata gresit, si am dat in plus. dar pentru 200mii nu am mai facut scandal, cand toata reparatia facea vreo 30 mil.
    acum nu mai e vorba de reintregire, m-a lovit un tramvai si trebuia sa fac reparatia pe asigurarea lui, dar Astra nu are contract cu Eurial, asa ca rezolv totul prin BCR.
    Pejos 206

    Comment


    • #3
      Au platit cei de la BCr numai ca acel agent era cam gura-casca! Si eu tot la BCR am asigurarea casco si sunt multumit de serviciile lor, de cei de la pejo nu-s multumit pt ca mie mi-au tinut masina 8 zile in service, vara, pentru o baraa de vopsit si un far de inlocuit!!!! :bash:
      TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

      Comment


      • #4
        Pai poate nu aveau farul pe stoc!
        Renault Megane Classic 1.9 dTi

        Comment


        • #5
          Io am facut la RAI asigurari dintotdeauna, deoarece baietii de-acolo sunt super-finuti. Pentru ca vineri am intrat intr-un caine si mi-am crapat (putin de tot, 10mm) bara, am rupt tijele de plastic de la ornament, au facut evaluarea luni la RAI si au zis ca or sa mi se schimbe bara (TOATA), grila radiator, ornamentele si semnalizatorul (care nu avea nimic). Azi m-am dus la service sa fac comanda piese, "paguba" e la aproape 900 EURO (!!!), m-am si mirat cum de se misca baietii atat de repede. Si mai e un avantaj, ei fac decontare directa cu service-ul, eu nu dau nici un ban.
          Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
          De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
          Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

          Comment


          • #6
            Decontare directa se face ori de cate ori societatea de asigurari are contract de reparatii cu service-ul respectiv. Iar bani o sa trebuiasca sa dai la asigurari pentru reintregirea sumei asigurate. Parerea mea este ca nu merita reparatia facuta atata timp cat bara a fost un pic crapata.
            Renault Megane Classic 1.9 dTi

            Comment


            • #7
              dar RAI nu are contract cu eurial, deci nu ar fi avantajos pentru pejo. decat daca gasesti alt service pejo care are si RAI pe lista.
              Pejos 206

              Comment


              • #8
                Conform semnaturii, Alex conduce o Alfa 147. Deci nu cred ca a fost la Eurial. Posibil sa fi mers la Autoitalia.
                Renault Megane Classic 1.9 dTi

                Comment


                • #9
                  Wait, dlor, ca RAI nu are contract cu AutoItalia, reprezentant Alfa Romeo. Dar are contract cu service-ul Alfa Romeo de pe Bdul Timisoara. Am fost la service si deja au fost date comenzile pentru piese, vineri le am gata vopsite doar sa le monteze. Ideea e sa aibe decontare directa cu service-urile autorizate Alfa Romeo, Pejo, etc... Si nici nu pierd garantia... Pana la urma care e adevarul la Pejo, stie cineva??? Oricum, ideea e ca asiguratorul sa deconteze piesele 100%, ca oricum garantia ramane valabila...

                  Edit: RAI asigurari face asigurarea si la cele 3 Pejo-uri ale firmei (2x 206 si un 607), la dauna descrisa de mine la un alt post cand cineva a turnat acid pe caroserie la un 206 s-a facut decontare directa, garantia ramanand valabila. Nu fac reclama, e vorba de experienta cu firmele de asigurari; apropos, Allianz Tiriac sux...
                  Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                  De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                  Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by alexmirica
                    [b] Ideea e sa aibe decontare directa cu service-urile autorizate Alfa Romeo, Pejo, etc... Si nici nu pierd garantia...
                    Stai un pic ca sunt 2 aspecte diferite: decontarea directa te intereseaza pe tine. Service-ul poate fi autorizat de catre producator (importator) , dar sa nu aiba decontare directa cu soc. de asigurari. In acest caz, ca sa iti ridici masina din service in urma unei daune, platesti contravaloarea lucrarilor si pieselor urmand ca banii sa ti recuperezi cam in 10-15 zile de la asigurari. Situatie nefericita este atunci cand asiguratorul are decontare directa cu Gica SRL, dar acest service nu este agreat de catre producator (importator). Daca te pacaleste si te duci sa iti repari masina acolo, iar "marii specialisti" fac o duda, ai toate sansele sa pierzi garantia.
                    Renault Megane Classic 1.9 dTi

                    Comment


                    • #11
                      Am zis "service autorizat", acele service-uri au contracte cu firmele importatoare si sunt calificate sa efectueze reparatiile in perioada de garantie. Apropos, service-ul la care am fost e "Ciclop"-ul de pe Bdul Timisoara, care intamplator au intelegere cu AutoItalia. Nu stiu daca au si cu Pejo, dar la Pejo reparatiile le fac la Eurial, cu toate ca masina e asigurata la RAI...
                      Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                      De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                      Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                      Comment


                      • #12
                        Daca nu ma insala memoria, Ciclop-ul de pe b-dul Timisoara a fost cumparat de catre Autoitalia. Este service autorizat pt Fait si Alfa Romeo.
                        Renault Megane Classic 1.9 dTi

                        Comment


                        • #13
                          Pfrtt, atunci cum de am reparat acolo si Daewoo Cielo in garantie???
                          Ma rog, poate or fi proprietatea AutoItalia, dar vad ca aia repara cam orice masina... Haideti sa nu mai discutam, ca devine offtopic...
                          Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                          De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                          Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                          Comment


                          • #14
                            o bila alba pentru BCR asigurari. luni m-au sunat de la eurial ca e masina gata, dar nu are acceptul BCR, iar agentul care mi-a facut constatarea nu e la birou, ci intr-un service. asa ca m-am pus pe telefoane, am vorbit cu agentul meu, mi-a zis sa sun la birou si sa vad daca poate rezolva altcineva, dar ca de obicei fiecare da acordul pe dosarele facute de el. am vorbit iar la BCR cu cineva si i-am explicat situatia, a zis ca se uita, dar dupa tonul lui parea ca nu am nici o sansa, si dupa 2 ore m-au sunat Eurial ca pot sa imi iau masina, ca au primit acceptul.
                            daca postul asta e prea euforic, e din cauza uimirii ca unele lucruri merg aproape de cum ar trebui sa mearga si in Romania
                            Pejos 206

                            Comment


                            • #15
                              Casco pentru un 206 info ...

                              Salutari ,

                              Sunt in Cluj si am un 206 s16 2.0i 16v din 2000 stie cineva , cam cat ar fi casco pentru el ?? Pentru ca tare as vrea sa ii fac casco pentru ca nu stii niciodata cand iti trece un bolovanel prin parbriz , si tare nu as vrea sa dau un car+ de bani pentru aia ....

                              Ceva compani preferate ??

                              Mircea
                              -
                              206 GTI S16 136 - Go puggy go !!!
                              -
                              Specs: 206 S16 2.0i 16v 136hp 194nm --> 0-100 8.3s

                              Comment

                              Working...
                              X