Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Peugeot 508 SW Allure 2.0 Hdi 163

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • [508] Peugeot 508 SW Allure 2.0 Hdi 163

    Dupa multe cautari,verificari si stangeri de fonduri am decis sa raman tot in aceasta familie, cu toate ca au fost destule tentantii,asadar de cateva zile sunt posesorul unui 508 allure sw 2.0hdi 163cp achizitionat din Germania de la o reprezentanta.Masina are toata servisarea la reprezentanta respectiva cu ultima revizie in decembrie la 118k,data inceperii garantiei in 10.2011.
    Sunt foarte incantat de interior care nu prezinta aprope nici un fel de uzura,cei drept la exterior sunt vreo 2 probleme de rezolvat dar totusi masina are 4 ani si ceva:
    1)de indepartat de pe capota si bara fata niste puncte albe ,eu tind sa cred ca sunt de la insecte sau in cel mai rau caz sa ii fac un polish
    2)de revopsit pragul dreapta care prezinta o harjiala pe partea de dedesubt,nu prea este vizibila decat de la departare dar am eu niste pitici pe creier.
    Ce are:
    -xenon+led
    -scaune din piele electrice cu memorii,cu incalzire si masaj
    -head up display
    -navigatie
    -clima 4 zone
    -keyless go,entry
    -senzori parcare spate+fata
    -alarma
    -masurarea locului de parcare
    -asistenta faza lunga
    -hayon electric
    -plafon panoramic
    -roti de aliaj pe 17" cu anvelope Michelin aproape noi,
    -lumini ambientale la interior cu led si in oglinzile exterioare
    -webasto cu telecomanda telestart T100
    Ce nu are:
    -sistem JBL
    -roata de rezerva,are doar kit de pana
    -si presul de velur de la sofer )
    Bonus
    -roti de table pe 16 cu anvelope de iarna si capace-mai merg cel putin un sezon,capacele arata cam rau si sunt un medel urat
    -tavita de cauciuc portbagaj
    -bare transversale originale Peugeot

    Viitoare imbunatatiri:
    -rest foot si pedale din aluminiu -deja comandate
    -un set de covorase de cauciuc originale-comandate
    -set ornamente praguri cu inscriptia Peugeot -mai ma gandesc
    -schimbare boxe sistem audio,sistemul original e cam de toata jena,ma gandesc daca se poate monta cel JBL de pe 407 pe care il voi dezmenbra cat de curand.
    Attached Files
    307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

  • #2
    S-o stapanesti sanatos si fara evenimente! Frumos interior. Cum e fata de fostul 407, vad ca au aceeasi putere.
    Honda Type R | ex. 207SW 1.4 VTI | ex. 407 2.0 HDI

    Comment


    • #3
      Inca nu stiu am mers doar un pic de un drum prost de piatra si doar cu treapta intai,inca nu a venit brief-ul din Germania sa pot sa merg sa o inmatriculez.
      307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

      Comment


      • #4
        Gata,am rezolvat cu inmatricularea si sunt foarte incantat de noua masina.La drum lung este extraordinar de confortabila prin Bucuresti imi va mai trebui putin timp sa ma reobisnuiesc cu gabaritul de 4,8m.
        Primele impresii legate de consum sunt foarte bune, Targoviste -Bucuresti 4.7 mers regulamentar ,dupa inca 50km parcursi in Buc consumul a crescut la 6.3.
        Primele modificari:
        -am schimbat toate becurile de la interior si la placuta de inmatriculare cu unele cu led
        -am montat protectile pedalelor
        -am achizitionat un set de covorase de cauciuc de la Eurial Militari.

        Bineinteles ca cei de la Eurial nu au vrut sa imi dea istoricul de servisare deoarece cica nu au acces la baza de date din Germania.

        Poate sa ma ajute cineva cu o informatie legata de webasto?Masina a venit echipata cu asa ceva +modul cu telecomanda telestart T100 HTM,am cautat pe net manual de utitizare dar pana in momemtul de fata nu am reusit sa comut de pe incalzire pe ventilatie.In meniul meniul telecomenzii nu se regaseste aceasta optiune cu toate ca in manual este.Am consultat apoi manualul masinii si la rubrica incalzire aux/ventilatie explica cum ar trebui procedat,accesand de pe volan butonul config se acceseaza meniul pre-incalzire/pre-ventilate numai ca la mine nu apare acea rubrica in meniu.La Eurial Miltari cand I-am intrebat se uitau lung la mine.
        Attached Files
        307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

        Comment


        • #5
          Sa o stapanesti santos si fara incidente! De unde ai facut rost de protectii pedale si cum le-ai montat, peste cauciucul de la pedale cu surubele spate? Sunt originale Peugeot?

          Multumesc

          Comment


          • #6
            Bun consum. In comparatie cu 407 cum e la drum? Ca ma bate si pe mine un gand...
            Honda Type R | ex. 207SW 1.4 VTI | ex. 407 2.0 HDI

            Comment


            • #7
              @Lion King 2 -nu sunt originale,din pacate nu se produc/nu am gasit eu aceste ornamente pentru 508.Au fost achiztionate din china de pe ebay,calitate destul de buna,pret destul de mare 109$.Am scos protectile de cauciuc originale si le-am pus pe cele noi,practic sistemul este acelasi doar ca astea peste cauciuc au au acea bucata de aluminiu,nu sunt necesare suruburi decat la spatiul pt odihna piciorului.

              PS: Suberb si 308-ul tau ,felicitari pt achizitie.

              @adi_tgv-la cat am mers pana acum primele impresii sunt de masina mai inchegata,mai bine insonorizata,motor mai rafinat cu un consum mai mic si mai sprinten.La interior este destul de mare diferenta asta poate si din cauza ca 508-ul meu are cam toate optiunile posibile dar si fara este altceva,incet incet te obisnuiesti si cu butoanele multe de pe volan).Daca te bate gandul cel mai bine inainte mergi si fa un test drive,cred ca alegerea unei masini tine mult si de gustul fiecaruia.
              307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

              Comment


              • #8
                Salut.
                As vrea sa te intreb: ce tip de led uri ai pus si unde, cat de multumit esti si daca ai avut erori de bec ars,sau alte probleme.
                Altceva, ce parere ai de astea

                Comment


                • #9
                  http://m.aliexpress.com/item/3250696...aff_platform=y



                  Sunt si cu 508.

                  Comment


                  • #10
                    Salut,
                    Am pus leduri w5w Neolux in usi,portbagaj,la picioare iar la placuta de inmatriculare w5w Philips(le aveam de la masina anterioara),nu am avut probleme cu erori deoare aceste locuri nu sunt monitorizate.Plafonierele au venit din fabrica cu leduri.
                    Nu pot sa deschid linkut de la tine!
                    307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

                    Comment


                    • #11
                      Inlocuire difuzoare&amp;insonorizare usi

                      Revin cu o imbunatatire pe care mi-o doream inca de la inceput la sistemul audio,asa ca cum am prins un pic de timp liber m-am apucat de treaba.Am cumparat 4 difuzoare Hertz Energy(varinta slim pentru a nu mai instala si inele de MDF)+adaptoare pt integrare fara modificari la cabluri,un bulk de insonorizant CTK standard de 1.8 si 4 sound absorber de 15mm de la Silent Coat.
                      Inainte de a face cumparaturile am tot intrebat pe diferite forumuri de specialitate daca se merita sa schimb difuzoarele fara a instala player nou sau amplificator,spre dezamagirea mea am primit numai raspunsuri negative de genul ca sunetul va fi mai prost ca inainte.Cu toate acestea am zis sa merg inainte dar cu un plan B in caz de nereusita si anume inslalarea unui mini amplificator in bord (pioneer GM-D1004).
                      Am inceput o munca migaloasa de la primele ore ale diminetii care a durat pana seara la 9 seara,pentru cei care vor sa faca asa ceva trebuie sa luati in calcul si achizitionarea a mai multor clipsuri de fixare a fetei de usa ,multe dintre ele se vor rupe la demonatre.Dupa atatea ore de munca rezultatul dupa aprerea mea este mai mult decat multumitor,sunetul clar,basul mult mai profund,au disparut vibratiile usilor la volum mare,momentan sunt foarte multumit dar pe viitor cred ca o sa cumpar si amplificatorul.Cateva poze fac mai mult decat o mie de cuvinte...:
                      Attached Files
                      307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

                      Comment


                      • #12
                        Sa o stapanesti sanatos!
                        Bella gerant alii, tu, felix Austria, nube.

                        Comment


                        • #13
                          Buna treaba cu difuzoarele, chiar e mediocra sonorizarea standard. De curiozitate, cat te-au costat materialele?
                          Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                          Tigaia

                          Comment


                          • #14
                            Costul presupun ca fost in jur de 600 lei, depinde de cat material insonorizator a folosit.
                            Cine salveaza o viata, salveaza o lume ! ~ Peugeot 307 2.0hdi / Ex: Audi A6 / Passat B6

                            Comment


                            • #15
                              Pai au fost 650 lei difuzoarele,400 lei ctk 15 coli din care cred ca mai am vreo 6,170 lei buretele.Munca și nervii neprețuite!
                              307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

                              Comment

                              Working...
                              X