Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Soc cutie viteze automata cand selectez Drive.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Soc cutie viteze automata cand selectez Drive.

    Salutare , detin un 508 163 cp automata 2011 ( cutie Aisin ). Acum vreo luna am observat cand faceam manevre la parcare ca in momentul in care actionam maneta in Drive ( fie R in D sau N in D) primeam cate un soc destul de deranjant chiar si cu piciorul pe frana.
    Dimineata cand masina era rece totul era ok insa dupa cativa KM cand schimbam in R apoi in D acelas soc ( mentionez ca doar in D apare aceasta problema , in R actioneaza f fin si schimbul de viteze este normal fara pierderi de putere sau smucituri odata ce este in Drive).
    A facut asa cateva zile iar dupa un drum mai lung circa 40 de km (circul mult in oras) a disparut complet acest simtom.
    Sa fiu eu sigur saptamana trecuta am schimbat uleiul din cutia de viteze desi mergea fara probleme (nu a mai fost schimbat niciodata iar masina are 142 mii KM).Am schimbat 6 litri cu ulei original cumparat de la Reprezentanta AW1) , insa ieri a aparut acel soc cand bag in Drive.
    Masina nu are erori si se comporta f bine la condus.
    Ma puteti sfatuii ce as putea face?
    Tare imi e ca la Reprezentanta ma sfatuiesc sa schimb cutia )

  • #2
    Am fost astazi la service sa mai fac o diagnoza insa nu a aparut nici o eroare si nici nu a mai avut aceste simtome.(Am facut si resetarea cutiei de viteze pt schimbul de ulei )
    Va tin la curent in cazul in care mai apare aceasta problema.

    Comment


    • #3
      Salutare,

      Te rog, poti sa mi spui cum se mai comporta cutia

      De cateva zile detin un Peugeot 508 Hybrid, din 2012 si am observat aceleasi simptome.

      La viteza mica, pana in 10 km/h, uneori, fara sa apas acceleratia, simt un soc in zona motorului. Initial observasem ca face asa doar in modul electric, dar face asa si cand functioneaza termicul.
      Socurile sunt mai frecvente cand tin piciorul pe frana pe o distanta mai lunga, pentru a reduce si mai mult viteza de deplasare (sub 10 Km/h).
      Am observat si eu ca dupa schimbarea din A in R si apoi continuarea in A socul se manifesta la cateva momente dupa aceste manevre.
      Din cele citite pe forum au mai fost cateva situatii insa nu stiu daca s a gasit o solutie.

      Am discutat cu cei de la Peugeot insa nu erau chiar in tema cu reinitialazarea unei cutii robotizate.

      Comment


      • #4
        Salut,

        Eu am schimbat uleiul din cutie , 6 litri si nu mai am probleme de anul trecut de cand am facut schimbul.
        Se comporta bine cutia , ocazional se simte cand retrogradeaza insa in limite normale ( doar sesizabil) si la E class se simte putin , la tine nu stiu daca este aceasi cutie.
        Desi Peugeot recomanda sa nu fie schimbat uleiul sin cutia Aisin , toti prieteni care au cutie automata o fac si chiar mecanicii mi-au recomandat sa fac
        schimbul de ulei indiferent de ce spune constructorul.Acuma fiecare cum considera.

        Comment


        • #5
          Originally posted by mihai72003 View Post
          .......
          Am schimbat 6 litri cu ulei original cumparat de la Reprezentanta AW1
          .......
          De ce 6 litri daca documentatia psa spune ca se folosesc doar 4 litrii ?
          http://www.peugeotclubromania.ro/for...inlocuire-ulei


          Care a fost valoarea uleiului platit , in 2014 uleiul AW-1avea valoarea "simbolica" declarata pe servicebox 835 lei/litru,astazi un pret informativ de 217 lei/2litri (http://www.pieseautoradacini.ro/part...ression=9734r7)
          ”Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .”-Pitagora

          Comment


          • #6
            Jaf la drumul mare... AW-1 adica TOTAL FLUIDMATIC MV LV cu 560 lei cumperi un bax (18L)

            Comment


            • #7
              Originally posted by mihai72003 View Post
              Salutare , detin un 508 163 cp automata 2011 ( cutie Aisin ). Acum vreo luna am observat cand faceam manevre la parcare ca in momentul in care actionam maneta in Drive ( fie R in D sau N in D) primeam cate un soc destul de deranjant chiar si cu piciorul pe frana.
              Dimineata cand masina era rece totul era ok insa dupa cativa KM cand schimbam in R apoi in D acelas soc ( mentionez ca doar in D apare aceasta problema , in R actioneaza f fin si schimbul de viteze este normal fara pierderi de putere sau smucituri odata ce este in Drive).
              A facut asa cateva zile iar dupa un drum mai lung circa 40 de km (circul mult in oras) a disparut complet acest simtom.
              Sa fiu eu sigur saptamana trecuta am schimbat uleiul din cutia de viteze desi mergea fara probleme (nu a mai fost schimbat niciodata iar masina are 142 mii KM).Am schimbat 6 litri cu ulei original cumparat de la Reprezentanta AW1) , insa ieri a aparut acel soc cand bag in Drive.
              Masina nu are erori si se comporta f bine la condus.
              Ma puteti sfatuii ce as putea face?
              Tare imi e ca la Reprezentanta ma sfatuiesc sa schimb cutia )
              Salut,

              Aceeasi problema o am si eu, pe landa asta mi-a dat si mesajul de "gearbox fault", am schimbat uleiul, 4L, a fost facuta reinitializarea CV, toate la reprezentanta, vreo 1.500 lei, iar acum, la 2 saptamani, iar am primit mesajul de eroare, iar ei mi-au spus ca trebuie schimbat blocul hidraulic! Pretul este 6.300 lei fara manopera si ulei si alte chestii care ajung la vreo 1.000 lei.....

              Pe oriunde am cautat, pretul este cam acelasi, nu sunt aftermarket, doar cele pe original facute de AISIN, pe dezmembrari nu m-as baga si oricum toti vand cv cu totul, iar cel mai bun pret pe care l-am gasit a fost 5.600 lei, doar piesa.

              Am inteles ca ar fi si reconditionate, de producator, dar nu stiu pe unde sa caut. Oare stie cineva vreun site din Europa, eventual Franta, unde as putea sa gasesc piesa mai ieftina?

              Va rog, orice sfat este binevenit!

              Cu stima,

              Lucian

              Comment


              • #8
                Originally posted by nmoxx View Post
                Salut,

                Aceeasi problema o am si eu, pe landa asta mi-a dat si mesajul de "gearbox fault", am schimbat uleiul, 4L, a fost facuta reinitializarea CV, toate la reprezentanta, vreo 1.500 lei, iar acum, la 2 saptamani, iar am primit mesajul de eroare, iar ei mi-au spus ca trebuie schimbat blocul hidraulic!

                Am inteles ca ar fi si reconditionate, de producator, dar nu stiu pe unde sa caut.
                Prima oara trebuie sa vezi ce erori sunt stocate. Apoi trebuie sa vizitezi un service care se ocupa de cutiile automate. Diagnoza unei cutii automate nu se face doar uitandu-te la ea. Se pot masura tensiuni,curenti,presiuni si apoi se da verdict. N-are rost sa schimbi tot blocul hidraulic pentru un reper stricat. Ai aici ceva documentatie pentru simptome frecvente si rezolvari : https://www.sonnax.com/units/494-tf-80sc

                Eurial foloseste si piese reconditionate (in regim "Service Exchange/ Echange STandard" - cu terminatia EST). Au avantajul ca sunt mai ieftine.

                PS Cand au schimbat uleiul au facut si reset parametri autoadaptivi sau doar au pus pe zero numaratorul pentru ulei?
                Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                Comment


                • #9
                  Originally posted by salex View Post
                  Prima oara trebuie sa vezi ce erori sunt stocate. Apoi trebuie sa vizitezi un service care se ocupa de cutiile automate. Diagnoza unei cutii automate nu se face doar uitandu-te la ea. Se pot masura tensiuni,curenti,presiuni si apoi se da verdict. N-are rost sa schimbi tot blocul hidraulic pentru un reper stricat. Ai aici ceva documentatie pentru simptome frecvente si rezolvari : https://www.sonnax.com/units/494-tf-80sc

                  Eurial foloseste si piese reconditionate (in regim "Service Exchange/ Echange STandard" - cu terminatia EST). Au avantajul ca sunt mai ieftine.

                  PS Cand au schimbat uleiul au facut si reset parametri autoadaptivi sau doar au pus pe zero numaratorul pentru ulei?
                  Multumesc de raspuns, am gasit si eu intre timp pe site-ul peugeot din Franta programul service exchange - desi recunosc ca nu m-am dumirit ce inseamna exact din prima....10Q!

                  Habar nu am ce au facut cei de la Cta, dar presupun ca nu au masurat nimic, atata timp cat in procedura lor, zic ei, in caz de nefunctionare a blocului, acesta se schimba....(asa mi-au spus)

                  Oare cu un tester universal pot vedea codurile de eroare, ca la reprezentanta o verificare pe tester costa 250 lei, iar cealalta este gratis! Sau ma duc sa le cer codurile de eroare, am dreptul sa le cer atata timp cat am platit pentru diagnoza?

                  Legat de ce au facut la schimbarea uleiului nu stiu sa-ti zic, ii intreb, dar simptomele puteau sa apara si dupa schimbarea fizica a uleiului, doar ca nu au resetat niste parametrii electronici?

                  Seara placuta

                  Comment


                  • #10
                    Salut.Aceeasi problema o am și eu la Peugeot meu 508 din 2011,2.0 hdi, 163, a ți găsit īntr-adevăr o rezolvare la aceasta problema inafara de schimbat ul cutiei?

                    Comment


                    • #11
                      Salutare! Si eu am aceasta problema. A reusit cineva sa rezolve problema?

                      Comment


                      • #12
                        Salut! Ai rezolvat problema? Acelasi lucru patesc si eu.

                        Comment


                        • #13
                          Acelasi lucru il am si eu , ați găsit o rezolvare?

                          Comment


                          • #14
                            Da. Eu am găsit-o 😀 Am īnlocuit uleiul la cutie. Și mie īmi dadea șoc cānd selectam īn drive īnsă ocazional ; nu mereu. O apuca 2-3 zile apoi pentru o perioadă de timp se potolea. Schimbul l-am făcut īntr-un service cu aparatul de īnlocuire a uleiului de la Ravenol. Avantajul la acest aparat este că īnlocuie tot uleiul uzat, inclusiv ce rămāne īn convertizor. Evident că uleiul nou a fost tot de la Ravenol pentru că nu m-au lăsat să vin eu cu uleiul meu și nici nu au fost de acord să bage alt ulei īn aparat. Cel uzat era smoală, fară pic de tentă de roșu. Īn plus de asta, īn loc de 7 litri cāt trebuia să fie īn cutie aparatul a scos decāt 6 litri. Deci 1L s-a dus īn cei 270.000 ai mașinii. Deci lipsă 1L ulei plus uzura lui rezultă acel șoc cānd selectezi D și probabil dacă se stă așa, īn timp se distruge și cutia. Uleiul se numește Ravenol T-WS lifetime și are specificații și recomandare Aisin. Așa apărea pe etichetă. Costul a fost 1.000 lei.
                            Last edited by mielu'; 09-11-2019, 12:14 AM.
                            PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

                            Comment


                            • #15
                              In ideea de a face si eu schimbul de ulei la cutie in primavara, am gasit asta: Aisin ATF 6 FE (cod ATF-91005), 230 de le bidounul de 5 l, care indeplineste norma JWS 3324, https://www.be.aisin-europe.com/file...n_ATF6_Low.pdf. Nu cumva este exact uleiul original, asa zic dedicat Peugeot din poza? Proabil ca au cumparat dreptul de a nu se da acest cod la compatibile, fiind uleiul lor dedicat.
                              Attached Files

                              Comment

                              Working...
                              X