Am dorit ca acest tutorial sa fie insotit de poze si explicatii suplimentare, dar pana la urma am sa il scriu asa si am sa imi dau silinta sa fiu cat mai explicit.
Bun.. sa ca de obicei prin ce avem nevoie. In primul rand, un Peugeot 307(probabil teoria e aceeasi si la restul modelelor, dar nu am studiat problema la ele asa ca voi face referire doar la 307 ). Drept scule.. o cheie torx de 10(daca memoria nu imi joaca feste asupra dimensiunii) si doua surubelnite, sau un cleste cu capul ingust.
Ei, de acum incepe partea frumoasa -> demontatul spoilerului. Aici in mod normal ar fi urmat niste poze, dar, in lipsa lor, va trebui ca voi sa va folositi imaginatia, iar eu voi incerca sa va stimulez cat mai mult .
Deschidem capota si ne apucam de treaba. In partea centrala, spoilerul este prins de caroserie cu 4-5 dibluri de plastic si doua suruburi cu cap torx(cate unul pe fiecare laterala, in dreptul farurilor).
Diblurile de plastic le puteti scoate cu cele doua surubelnite introducand cate una pe cate o laterala a diblului si actionand ca o parghie. De asemeni puteti folosi un patent cu capul suficient de ingust. Dupa ce le-ati scos, atacati suruburile din dreptul farurilor.
Acum, ne mutam pe laterala, in dreptul rotilor. Spoilerul mai are cate un surub in pasajul rotilor. Si acestea le desfaceti tot cu un torx de 10. Probabil veti gasi operatiunea de scoatere a suruburilor din dreptul rotilor mult mai usoara daca invartiti putin volanul catre stanga respectiv dreapta pentru a va crea ceva mai mult spatiu.
Bun, de acuma ne putem apuca sa demontam spoilerul. Practic... el mai este prins undeva in partea centrala jos, dar, in mod normal nu aveti nevoie sa il demontati de tot, decat daca doriti sa-l schimbati cu totul. In rest, spoilerul se poate "rabata" in jos, dupa ce il scoateti din prinderile laterale.
Eu personal nu am avut nevoie sa-l demontez cu totul, deci nu va pot spune exact cum trebuie facuta operatiunea aceasta. In schimb am sa va povestesc cum il puteti "rabata" .
Aici ar fi fost foarte eficiente niste poze. Problema sta cam asa.. Spoilerul are pe laterale niste mici urechiuse. Ele se fixeaza intr-o "cheita" a aripei. Dar, nu folosesc cu adevarat la ceva, decat poate daca intentionati sa mergeti pe drumurile publice fara a fixa spoilerul in suruburi .
In principiu, cand veti trage de pe marginile spoilerului sa il scoateti afara, mai mult ca sigur veti rupe acele urechiuse. NU va speriati si nu va faceti nici un fel de grija. Spoilerul va sta la fel de bine fixat de caroserie si cu ele rupte.
Prima data cand am dat spoilerul jos, am reusit ca intr-o parte sa nu rup acea urechiusa, dar a doua oara nu am mai reusit. Si nici nu ma intrebati cum am reusit sa nu o rup.. pt ca nu stiu exact ).
Asadar.. aveti incredere ca nu se intampla nimic daca se rup acele urechiuse asa ca vom continua in "stilul meu" .
Apucati spoileru de pe laterala, din dreptul spoilerului si trageti ferm, dar cu forta. Spoilerul va iesi de pe "sania" fara alte probleme. Repetati operatiunea si in coltul opus.
Dupa ce ati facut treaba asta, va mutati la partea centrala superioara. Tragi usor de marginea spoilerului si treceti-o peste clapeta de deschidere a capotei. Dupa ce ati facut aceasta treaba.. totul e simplu mai departe.. trageti usor si treceti spoilerul si peste intaritura de metal de sub el... si ati terminat.
Ah.. ca un ultim TIP, aveti grija la lateralele spoilerului, deoarece va pot zgaria vopseaua de pe aripa. Asta e tot. Imi pare rau ca nu am putut veni si cu poze, dar a trecut mult timp de la ultima operatiune de genul acesta.
Spor la munca.
Bun.. sa ca de obicei prin ce avem nevoie. In primul rand, un Peugeot 307(probabil teoria e aceeasi si la restul modelelor, dar nu am studiat problema la ele asa ca voi face referire doar la 307 ). Drept scule.. o cheie torx de 10(daca memoria nu imi joaca feste asupra dimensiunii) si doua surubelnite, sau un cleste cu capul ingust.
Ei, de acum incepe partea frumoasa -> demontatul spoilerului. Aici in mod normal ar fi urmat niste poze, dar, in lipsa lor, va trebui ca voi sa va folositi imaginatia, iar eu voi incerca sa va stimulez cat mai mult .
Deschidem capota si ne apucam de treaba. In partea centrala, spoilerul este prins de caroserie cu 4-5 dibluri de plastic si doua suruburi cu cap torx(cate unul pe fiecare laterala, in dreptul farurilor).
Diblurile de plastic le puteti scoate cu cele doua surubelnite introducand cate una pe cate o laterala a diblului si actionand ca o parghie. De asemeni puteti folosi un patent cu capul suficient de ingust. Dupa ce le-ati scos, atacati suruburile din dreptul farurilor.
Acum, ne mutam pe laterala, in dreptul rotilor. Spoilerul mai are cate un surub in pasajul rotilor. Si acestea le desfaceti tot cu un torx de 10. Probabil veti gasi operatiunea de scoatere a suruburilor din dreptul rotilor mult mai usoara daca invartiti putin volanul catre stanga respectiv dreapta pentru a va crea ceva mai mult spatiu.
Bun, de acuma ne putem apuca sa demontam spoilerul. Practic... el mai este prins undeva in partea centrala jos, dar, in mod normal nu aveti nevoie sa il demontati de tot, decat daca doriti sa-l schimbati cu totul. In rest, spoilerul se poate "rabata" in jos, dupa ce il scoateti din prinderile laterale.
Eu personal nu am avut nevoie sa-l demontez cu totul, deci nu va pot spune exact cum trebuie facuta operatiunea aceasta. In schimb am sa va povestesc cum il puteti "rabata" .
Aici ar fi fost foarte eficiente niste poze. Problema sta cam asa.. Spoilerul are pe laterale niste mici urechiuse. Ele se fixeaza intr-o "cheita" a aripei. Dar, nu folosesc cu adevarat la ceva, decat poate daca intentionati sa mergeti pe drumurile publice fara a fixa spoilerul in suruburi .
In principiu, cand veti trage de pe marginile spoilerului sa il scoateti afara, mai mult ca sigur veti rupe acele urechiuse. NU va speriati si nu va faceti nici un fel de grija. Spoilerul va sta la fel de bine fixat de caroserie si cu ele rupte.
Prima data cand am dat spoilerul jos, am reusit ca intr-o parte sa nu rup acea urechiusa, dar a doua oara nu am mai reusit. Si nici nu ma intrebati cum am reusit sa nu o rup.. pt ca nu stiu exact ).
Asadar.. aveti incredere ca nu se intampla nimic daca se rup acele urechiuse asa ca vom continua in "stilul meu" .
Apucati spoileru de pe laterala, din dreptul spoilerului si trageti ferm, dar cu forta. Spoilerul va iesi de pe "sania" fara alte probleme. Repetati operatiunea si in coltul opus.
Dupa ce ati facut treaba asta, va mutati la partea centrala superioara. Tragi usor de marginea spoilerului si treceti-o peste clapeta de deschidere a capotei. Dupa ce ati facut aceasta treaba.. totul e simplu mai departe.. trageti usor si treceti spoilerul si peste intaritura de metal de sub el... si ati terminat.
Ah.. ca un ultim TIP, aveti grija la lateralele spoilerului, deoarece va pot zgaria vopseaua de pe aripa. Asta e tot. Imi pare rau ca nu am putut veni si cu poze, dar a trecut mult timp de la ultima operatiune de genul acesta.
Spor la munca.
Comment