Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 308 GT !!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Peugeot 308 GT !!!

    Peugeot va dezvalui la Salonul Auto de la Geneva o versiune sportiva a actualului hatchback 308, care dispune de 175 cai putere.

    Peugeot pregateste pentru Geneva doua premiere mondiale, una anticipata deja de jurnalistii internationali (308 SW) si o surpriza totala, o versiune sportiva a actualului 308.

    Botezat 308 GT THP 175, noua versiune a modelului francez imprumuta acelasi propulsor supraalimentat de 1.6 litri regasit pe 207 GTI THP 175, lansat anul trecut. Ca si in cazul fratelui mai mic si asa cum o spune si numele, 308 GT dezvolta 175 de cai, un bagaj de putere suficient pentru a inspira versiunii un comportament sportiv.

    Intreaga putere este transmisa puntii fata prin intermediul unei cutii manuale cu 6 trepte. Cei 175 de cai se simt din plin la 6000 de rpm in timp ce cuplul motor de 263 Nm va intra in actiune la doar 1600 de rpm. Cu asemenea resurse sub capota, noul 308 GT se poate lauda cu un sprint de la 0 la 100 de km/h in doar 8.3 secunde. Cu toate acestea, consumul ramane unul redus, de 6.3 litri/100 de km in ciclu combinat, iar emisiile CO2 nu depasesc valoarea de 180 g/km.

    Aerul sportiv este inspirat si de elementele care individualizeaza versiunea GT: un spoiler fata mult mai coborat, o garda la sol mai mica, si un spoiler spate redesenat. La interior, pasagerii se vor putea bucura de schimbator si pedale din aluminiu, un volan sportiv si un instrumentar modificat.

    Versiunea sportiva a modelului 308 va fi disponibila pe piata europeana chiar din aceasta primavara.
    Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

  • #2
    frumos...consum de cam 9 in urban si totusi ai masina sport! frumos

    Comment


    • #3
      s-o creada bunica pe aia cu 9 in oras ) Scuze! Rog pe cineva sa-mi dea o palma, dar nu m-am putut abtine )
      Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
      CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
      2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

      Comment


      • #4
        Nu simt nimic cand vad pozele astea. Scarlett Johansson e de 1000 de ori mai sexy. Cred ca Pejo o vrut sa faca un lup in blana de oaie. Adica sa nu aiba nimic deosebit la exterior, dar sa fie tare sub capota. Ceva de genu "afara-i vopsit gardu, in afara leopardu". Iar 175 de cai nu suna foarte sportiv. 200 era alta poveste.
        Interiorul e frumos. Evacuarile in schimb nu au nici o treaba cu spatele masinii. Sper ca e nu e asta versiunea finala.
        206 2.0 HDI 90CP

        Comment


        • #5
          Care sunt diferentele majore fata de Premium Pack si Feline? Ca spoilerul fata este mai coborat si ai pedale de aluminu si spoiler spate? Eu alta diferenta nu vad.

          Motorul de 175 CP (cel de pe 207 RC) este acelasi 1.6 THP de pe versiunile actuale iar performantele nu sunt cu mult diferite fata de motorul de 150 CP: 0-100 8.3 sec fata de 8.8, cuplu 263 la 1600 rpm fata de 240 la 1400 rpm.

          Sa vezi ce pret frumos va avea
          Last edited by FUX; 19-02-2008, 05:25 PM.

          Comment


          • #6
            un 25000euro...!

            Comment


            • #7
              si in .ro va ajunge doar la comanda speciala, cate 2 la 7 luni.
              Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
              CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
              2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

              Comment


              • #8
                Pai pana la urma 207 RC are 1.6 THP 175 cp? eu stiam de 1.6 120 cp
                Le lion du Sinaia

                Comment


                • #9
                  Noile motoare 1,6 E valabile pt Premium,Premium Pack si Feline au 120 Cp si beneficiaza de tehnologia VTi.
                  Intradevar,la 308 puteau sa dezvolte un motor de 2 litri pe undeva la 200 Cp, acuma, nu ne putem pune cu inginerii de la Peugeot.
                  Mai multe info despte 308 GT :
                  http://www.worldcarfans.com/9080219....ged-308-gt-out
                  Salutari din masina mea cu 70 de cai
                  http://www.peugeotclubromania.ro/for...nte-MAK-Volare

                  Comment


                  • #10
                    @nos2, pai cum sa aibe 207 RC doar 120 de cai? Pana si 206 RC avea 180 sau cat avea ea...

                    Eu cred ca masina asta va fi doar in 3 usi si cu ceva modificari la interior, scaune sau ceva... BANUIESC.
                    Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                    CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                    2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                    Comment


                    • #11
                      Salut,
                      In sfarsit o varianta mai musculoasa.
                      Sigur, nu e la nivelul lui Golf GT/GTI/R32, Civic Type R, etc (mai sunt OZN-uri pe piata).
                      Cred ca la pret va fi pe undeva pe la Civic Type R.
                      Nu are posibilitatea de tranctiune integrala, dar este un pas inainte.
                      Sigur, puteau incerca si un motor de 2,0 pe undeva pe la 200-220 Cp.
                      De ce doar nemtoaicele sa aiba asa ceva (de la Opel la BMW)?
                      Si cand va ganditi ca si VW si Fiat au dezvoltat motoatele TSI de 1,4/150 CP.
                      Oare ce fac cei de la Pug?
                      307 1,6HDi powered by OBDtuning

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by tyger_lelee View Post
                        un 25000euro...!
                        Tind sa cred ca va depasi acest pret la care ajunge 207RC in versiunea de top.
                        Deja la banii astia am alte optiuni mai "musculoase".Pentru o compacta sport optiunea unui Megane RS pare mai buna destul un 308 RC.Poate daca ar monta un propulsor 2.0THP ,cu cel putin 200 CP ,altfel ar sta situatia.
                        8.3 sec. pentru 0-100 km/h nu suna deloc bine pentru cine alege optiunea sport la o compacta.A mea scoate 8.9s.Cu mici reglaje o aduc la acele 8.3s.Unde este atunci progresul intre generatii?
                        Cat despre aspectul sport...nimic impresionant fata de versiunea baza.Un kit estetic complet ce includ si interne de aluminiu din grupa premium de produse ma duce la 1500 euro aftermarket si categoric va arata mai bine.
                        In aceasta versiune ,este doar o compacta cu un motor ceva mai "dezmortit".

                        Comment


                        • #13
                          Incearca si oamenii marea cu degetul...ce?ar fi prima data?
                          Cumpar urgent bare portbagaj !

                          Comment


                          • #14
                            eu zic ca nu va depasi 25.000 euro pentru ca se gandesc la competitie si daca ajung la 30.000 se bat cu marile de peste 200 de cai golf-urile care nu au cum sa-i stea in cale decat daca e un impatimit al peugeotului! sa asteptam sa treaca timpul!sal

                            Comment


                            • #15
                              175 de cai mi se pare foarte putin, asa ca masina nu mi se pare interesanta, iar la 25 de mii mai bine as opta pentru o mazda 3 MPS, ca sa nu ami zic de Reanult megane RS F1 care este putin sub 19000CIP, si la 230 de cai nu are ce discuta cu pejou...

                              Comment

                              Working...
                              X