Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 307 vs Golf IV

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Peugeot 307 vs Golf IV

    Salut!

    Am deschis topicul pentru ca duminica ce vine am sa plec in germania pentru a-mi cumpara o masina. Dupa multe cercetari si nopti pierdute pe net, din lista de masini pe care o aveam in gand, au ramas doua; cele pe care le regasiti in titlul topicului: PGT 307 si Golf IV

    Intrebarea pe care o pun este: De ce PGT 307 si nu Golf IV. Atentie!!... nu am intrebat PGT 307 SAU Golf 4.

    Astept raspunsuri cat mai rpd pt ca timpul care mi-a mai ramas e destul de scurt. :smile2:

    As dori pe cat se poate raspunsuri obiective. Am destui prieteni cu Golfuri 4 care isi ridica masinile in slavi asa ca sa spunem, stiu toate atu-urile VW. Am ales forumul asta pt ca vreau sa aud ce are de zis si partea cealalta :smile2:

    Felicitari pentru forum. Excelent.

    Silviu

  • #2
    Eu cred ca diferenta se vede in primul rand la bani. Un Golf 4 s-ar putea sa fie mai scump, dar si varietatea motorizarilor mai mare. PGT 3407 sta foarte bine la design, motoare HDi si de ce nu tren de rulare. Inca tine piept masinilor noi cand este vorba de stabilitate.
    Restul este alegerea ta, fa un test cu amandoua, cerceteaza-le atent daca ai posibilitatea si vezi care ti-ar place mai mult.
    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

    Comment


    • #3
      Trecand peste comparatiile legate de dotari , motorizare , bani,... pug-ul e mai 'elegant'.
      Daca esti in cumpana privind complexitatea argumentelor +/- ia-l p'ala care-ti place cum arata.
      206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

      Comment


      • #4
        mie imi place mai mult 307 decat Golf4 (insa apreciez mai mult Golf5)
        dece!?
        +conceptie mai noua
        +motoare mai bune (1.6 benzina)
        +spatiu interior mai mare
        +bord mai "frumos" si mai bine finisat
        +design exterior
        +pret achizitie mai mic
        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

        Comment


        • #5
          @ silviu_draghici : tot subiect de versus este, in fine. La achizitionarea masinii la sh un rol decisiv in stabilirea alegerii il are starea masinii. Asta pe langa motorizare dotari, rulaj. Dupa care vine factorul subiectiv si anume preferinta personala. Toate acestea in intervalul de pret stabilit. Depinde foarte mult si cati bani esti tu dispus sa aloci acestei achizitii, pentru ca de ex. poti gasii o masina de 1-2 ani vechime, ca si noua dar cu un pret mai mare. Daca nu ai prea multi bani de dat (sa spunem ca bugetul este de 10k euro) trebuie sa te indrepti spre o masina ceva mai veche, 3-4 ani vechime, ceea ce insemna ca va fi mai uzata.
          Tu nu ai specificat nici un fel de preferinte : motorizari, nivel echipare, etc. nu prea se poate opina.
          Ca o parere personala, in cazul Peugeot 307 as alege 2,0Hdi 110cp si nu varianta de 90cp.
          Bafta si sa ne spui si noua ce ai facut.

          Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

          Comment


          • #6
            bun topicul !

            uite ce zic eu
            Golf
            pro:
            -valoare revanzare mai mare in Ro (indiferent de motorizare) - din pacate asa este
            -lumina albastra la bord- e ceva unic si definitoriu
            -design masiv
            -motorul 1.8 benzina de 125 cai, e motorul de pe Audi si e super beton...Atentie ca se pune doar pe variantele de finisare scumpa: Highline si de asta sunt putine la sh si sunt scumpe

            minus:
            -tren rulare spate (punte semirigida)
            -motoare slabe: 1.6 benzina are doar 100 de cai, 2 supape/cilindru
            1.9 tdi in variantele de 90 si 110 cai e naspa,(pug scoate aceeasi cai la cilindree mai mica), iar in varianta de 130 de cai e foarte scump, caci s-a pus dpoar pe variantele super-dotate
            -variantele fara climatronic sunt naspa si sunt cele mai intalnite....climatronicul era foarte scump si de aia se gaseste doar pe putine masini
            design consola centrala depasita si masiva

            307:
            plusuri:
            -tren rulare
            -calitate fabricatie
            -motoare excelente fie ca alegi 1.6 benzina (110 cai) sau 1.6 hdi (110cai). ambele sunt cu 4 supape/cilindru
            -design interior
            -spatiu interior mult mai mare decat golf

            minusuri:
            -imagine de semi-monovolum
            -motoarele 1.4 - 90 si 2.0hdi - 90 sunt cam slabute


            Cam astea sunt impresiile mele.
            Nu uita ca masina o alegi si cu inima si ca tre sa alegi ceea ce te bucura mai tare !

            Bafta !
            Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

            July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

            Comment


            • #7
              Salut!

              Merci mult pentru raspunsuri. Intr-adevar nu am mentionat cam ce vreau de la masina in materie de motorizari shi de ce buget dispun, asa ca o sa detaliez in cele ce urmeaza.

              Buget: maxim 9500 euro - in care trebuie sa intre: pretul masinii, TVA, accize, cheltuieli de calatorie din/spre Germania
              Motorizare: 1.6 benzina. Nu as alege diesel pentru ca este mai scump si diferenta de pret nu se amortizeaza decat daca fac multi kilometri (nu prea e cazul). In plus de asta intra in discutie si confortul intr-o masina cu motor diesel
              Optiuni: Neaparat tin ca masina sa fie dotata cu sistem de climatizare electronic (climatronic). In rest nu prea ma intereseaza.

              Cam astea ar fi. Nu am prea multe pretentii deocamdata. Am sa vad probabil la fata locului ce am sa aleg. Intr-adevar PGT 307 este mult avantajat de design si spatiul interior.

              Astept in continuare raspunsuri!

              Merci!
              Silviu

              Comment


              • #8
                Destul de greu la bugetul acesta, ar insemna sa fie acolo undeva intre 6,5 si 7 k euro. Ceea ce inseamna ca va fi probabil 2002 ca an fabricatie sau mai jos. Iar daca vrei 1,6 benzinara, mai bine alegi 307 decat Vwag, datorita si motorului mai bun.
                Bafta.

                Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

                Comment


                • #9
                  Daca ai 9500 Euro buget eu iti ofer un 307 1.6 E 110 CP 22.000 din 2001 , gri aluminiu , ABS cu EBD , RCD, 4 airbag . Se poate vedea in Sighisoara si masina e in stare excelenta ! Daca te intereseaza scrie pe alistarosso@yahoo.com .
                  HDi is no.1

                  Comment


                  • #10
                    Salut ! Cazul lui Silviu parca e imaginea mea in oglinda ! Acelasi lucru as fi putut spune si eu cam in aceeasi perioada de timp, adica inceputul lui Noiembrie. La inceput am inclinat spre Golf 4 tdi, dar in cele din urma am optat la fata locului pt. Peugeout 307 SW 2.0 HDI 110 CP din 2003.
                    Ma felicit singur pt. alegerea facuta !
                    Un motor de nota 10, si spatiul interior imens.
                    Pina si bugetul meu a fost identic cu al lui Silviu, adica 9.500 EUR.
                    Am fost personal in Germania si mi-am luat masina, si nu am regretat, pentru ca am economisit semnificativ.
                    Vreau sa va spun ca am descoperit cu mare placere acest site, si am citit aproape tot ce se pute citi despre Peugeot.
                    Bafta tuturor !

                    Comment


                    • #11
                      Parerea mea ... nici una nici alta....
                      Adevaratul test este testul timpului pt ca aici se vede din ce e facuta fiecare masina...
                      307 desi are motoare bune are mari probleme de fiabilitate la noi din cauza drumurilor proaste(e rigid - bucsaraiele cedeaza ca sa nu mai zic de electronice)...iar ca imagine devine din ce in ce mai anost dar problema cea mai mare e degradarea materialelor.... in special la interior ma refer....
                      Golful ca si rezistenta la drumurile noastre sta putin mai bine decat 307 dar pierde teren ca spatiu interior.......
                      Si eu sunt in aceeasi situatie... vreau o masina buna pana in 10 mii de euro... dar gandul ma duce la un A4...cu noroc...

                      Comment


                      • #12
                        O.T.
                        @ Toxic : A4 la 10k euro si sa mai fie si diesel nu prea se poate. In .de sunt pe la 11-12k euro din 2002 (modelul 2002), 1,9Tdi 130cp 6 viteze, cu ceva dotari, si la un rulaj cam de la 150k km in sus.
                        Dar cine stie de unde poate sarii iepurele, sa ai bafta.

                        Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

                        Comment


                        • #13
                          da' eu nu cred ca finisarea la G4 este superioara. ai vazut tu paraipane, ai pipait cele 2 texturi ? eu nu sunt de acord cu aceasta afirmatie

                          la skoda octavia 2, da sunt de acord ca sentimentul e mai placut la atingere atunci cand compar elegance cu Xline. deh, reducerile

                          mie g4 mi se pare o masina inferioara 307, cu exceptia 4motion (pe care pejo nu o stapaneste sub nici o forma). cand spun asta ma refer la comportament rutier, habitabilitate, feelingul in interior, design.

                          in ceea ce priveste fiabilitatea ... m-am saturat de clisee, sa le tot combat. cum te porti cu masina...asa o ai, nu mai extind discutia
                          Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                          Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                          Comment


                          • #14
                            @paraipan: de acord cu @godaro: 307 e peste Golf, la tot mai putin aspectul bordului (sorry de obsesia mea), dar e sub O2

                            Clasament materiale + finisari:
                            O2
                            307
                            Golf
                            Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                            July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                            Comment


                            • #15
                              Apropos de comparatie a fost in Autor Motor si Sport acum un an sau poate mai mult un master test la care au participat 307, Golf, Megane, Mazda 3, Stilo, Astra cu motoare in jur de 100-120 cai diesel. Exceptand faptul ca baietii trageau clar cu Golf 5 sa vedeti totusi rezultatele, fara sa mai mentionam diferenta de preturi 307- Golf. Acum stiu ca e din nou o oferta la 307.
                              My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                              Comment

                              Working...
                              X