baterie peugeot 2008 - 1.2 VTi start stop

[FilthyAnimal]

Va salut,

Avem in familie un peugeot 2008 a carei baterie banuiesc ca e dusa pt. ca nu mai porneste deloc. Masina e din 2014 si are doar vreo 45.000km, dar a fost cumparata in 2015 primavara. VIN VF3CUHMZ0EY089525. Masina are start stop, dar nu l-am mai auzit functionand decat in urma cu vreo cateva luni dupa un drum lung.
Revenind la simtome: cand bag cheia in contact clipeste martorul de baterie dupa care spune ca intra in economy mode pe display cand incerc sa pornesc. Drept urmare banuiesc ca e de la baterie, masina stand mai mult in garaj acoperit, o folosim destul de rar. O scoatem o data la saptamana, uneori chiar si mai rar, facand deseori drumuri de 10 de minute.
Din pacate nu am reusit sa dau bateria jos, vad ca mai e o placa pusa peste si cu cheile mele nu prea am acces la surubul din stanga bateriei ce tine placa cu fire, iar lumina nu ma prea ajuta.

Acum intrebarile mele:
Imi poate spune cineva ce fel de baterie se potriveste? Am sunat la unii si mi-au cerut ~600 lei pe o baterie "AGM" cu tot cu montaj. Daca e adevarat faptul ca e nevoie de capacitate mai mare pentru start/stop atunci se justifica. Nu inteleg acum daca e obligatoriu sa folosesc baterie tip "AGM" sau merge orice tip de baterie la 300-350 lei fara tehnologie AGM, dar cu 60Ah capacitate.

Exista sansa sa se fi descarcat? In manual scrie destul de explicit ca ar putea sa se si descarce daca nu se merge cu ea. Din experienta colegilor as putea afla daca se mai intampla sa se descarce pur si simplu.

https://www.autoeurope.com/peugeot-fleet/documents/2008.pdf
In some circumstances it may be necessary tocharge the battery:- if you use your vehicle essentially for shortjourneys,- if the vehicle is to be taken off the road forseveral weeks.

Multumesc

[albert.arifovici]

Dacă zici ca nu îți merge start stop s-ar putea sa ai o problema cu releul și tot de aici sa vina și problema descărcării bateriei.Decat sa dai 600 de lei pe baterie mai bine mergi cu e la Eurial la Milatari și fa-i o diagnoza de 150 de lei.

[FilthyAnimal]

Multumesc, dar mai intai trebuie s-o pornesc. :)

[albert.arifovici]

Pai porneste-o cu niște cabluri de la alta mașina.Daca nu platforma...Și dacă e sa ai nevoie de platforma îți dau eu un băiat care e mai ieftin.

[qalex21]

Vezi poate reusesti sa o incarci cu un redresor ceva. Daca pui o baterie fara AGM, este posibil sa nu functioneze corect sistemul start stop.

Masina vine din fabrica cu: "BATTERY L3 760 VRLA2 IN AGM", care pare a fi (nu sunt sigur): https://www.livrare-baterii.ro/baterie-auto-12v-70ah-760a-l3-rombat-agm-vrla-pentru-start-stop

Oricum, incearca sa o pornesteci ajutorul altei masini sau a unui redresor, inainte de orice investitie intr-o baterie noua. Poate daca resusesti sa o pornesti si mergi mai mult cu ea, mai rezista. O baterie AGM ar trebui sa fie foarte buna pt drumuri scurte, utilizare ocazionala etc - https://batteryworld.varta-automotive.com/en-gb/advantages-agm

[CGDBZ]

Daca bateria scade sub anumita capacitate sistemul Start-Stop se dezactiveaza automat. Daca masina sta mai mult de 3-4 zile iar apoi faci drumuri scurte bateria nu mai apuca sa se incarce. In astfel de cazuri este bine sa o pui la incarcat. Pentru Start-Stop trebuie baterie AGM care este mai scumpa dar care utilizata corespunzator tine mult mai mult ca una clasica.
Incearca si pune bateria la incarcat iar cand mergi cu masina dezactiveaza sistemul START-STOP. Sunt redresoare care poti incarca bateria fara sa o decuplezi de la masina(era unul foarte bun ca pret la LIDL), asta daca ai posibilitatea sa-l lasi mai mult timp fara sa dai bateria jos.

[FilthyAnimal]

Intr-adevar, bateria originala e de 70Ah AGM Varta(L3 VRLA 12V 70Ah 760A). Scrie destul de explicit pe ea sa inlocuiesti doar cu acelasi tip de baterie. Acum stiu ca voi incerca sa evit pe viitor masinile cu start/stop.

Am apelat la un service mobil pentru verificarea si schimbarea bateriei la domiciliu. Indiciile au aratat ca ar fi descarcata, iar acum e pe redresor si maine o voi pune maine pe masina sa vedem daca are vreun efect. Azi avea putin sub 12v, ceea ce inseamna ca e posibil sa fie buna inca. Domnu' de la service avea un multimetru ceva mai smecher si ii dadea o valoare estimativa pentru curent livrat la rece (CCA) ce era de vreo 120 in loc de cei 760A, cat scrie pe ea.

Modul in care se scoate bateria la peugeot e cam intortochiat...

[Sorin.F]

Sistemul start /stop nu are nici o contributie la faptul că sa descarcat bateria . Ai folosit mașina pe distante scurte ,porniri repetate și prea dese ,ori deloc .
Omul modern folosește mașina pentru a merge 1 km pe zii cu mașina, distanță și timp insuficient pentru a încărca bateria .
Sfatul meu estă să uitați de varta ,tot ceva pentru start/stop dar altă producător eventual cu deep cycle . Testat 2 baterii normale varta de 63/61/64A,una după alta pe un golf 4 care face orasul zilnic ,acceași poveste nu se incarcă suficient /numai probleme cu ele (in decursul a 4 anii) . Odată ce sa descarcat aproape de tot,trebuie să te apuci să strângi bani pentru alta ,nu mai durează mult .
Pe 307 există economy mode , dacă gradul de incarcare al bateriei scade sub un anumit nivel ,te preavertizează urmat de deconectarea accesoriilor , astfel că știi ce ai de făcut, ori mergi cu mașina,ori o pui la încarcat (periodic).

[FilthyAnimal]

Dupa incarcare la 4A timp de 14h a mers, dar cel mai probabil o sa crape in maxim un an.

Start-stopu poate ca nu are influenta asupra descarcarii din cauza folosirilor rare pe distante scurte, dar eu cred ca are influenta asupra duratei de viata a bateriri.

[CGDBZ]

Ba chiar are o influenta foarte mare. La semafor, daca stai un minut, Start-stop-ul iti opreste motorul si il porneste iar, pornire care consuma din baterie. Daca ai dezactivat Start-Stop,motorul functioneaza acel minut, deci bateria se incarca si nici nu mai ai consumul dat de o pornire in plus.
Incearca sa mergi fara Start-Stop mai ales iarna dar oricum daca faci drumuri scurte prin oras si rare este bine ca macar la 2-3luni sa pui bateria la incarcat, iarna chiar mai des.