Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Despre politica Peugeot... Controverse si discutii

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Despre politica Peugeot... Controverse si discutii

    [mod edit]: Aceasta este o discutie mutata de pe threadul http://www.peugeotclubromania.ro/for...?t=1511&page=4


    Satisfactia clientilor este invers proportionala cu numarul de masini vandute. La cate Citroen-uri sunt, e normal ca service-ul sa fie mai de calitate, reteaua de service Peugeot nu este suficienta pt numarul enorm de pug-uri vandute.
    Last edited by coyote; 06-01-2007, 01:00 AM.

  • #2
    Asta-i cea mai tare!!!

    Originally posted by coyote
    Satisfactia clientilor este invers proportionala cu numarul de masini vandute. La cate Citroen-uri sunt, e normal ca service-ul sa fie mai de calitate, reteaua de service Peugeot nu este suficienta pt numarul enorm de pug-uri vandute.
    Adica noi cumparam ca prostii si ei nu au bani de bagat in retea.
    Iar cu afirmatia "numarul enorm de pug-uri vandute" m-ai dat pe spate. Ma intreb cum se descurca Renault, Skoda, si altii care sunt in top 5 vanzari. Pentru ca Peugeot nu a mai calcat de mult pe acolo.
    http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

    http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

    Comment


    • #3
      Originally posted by BeeJay
      Adica noi cumparam ca prostii si ei nu au bani de bagat in retea.
      Iar cu afirmatia "numarul enorm de pug-uri vandute" m-ai dat pe spate. Ma intreb cum se descurca Renault, Skoda, si altii care sunt in top 5 vanzari. Pentru ca Peugeot nu a mai calcat de mult pe acolo.
      Ai dreptate 100%!
      Daca vand asa bestial, inseamna ca au si bani si interes sa investeasca in infrastructura!:money:
      Si cum nu se intampla asa...
      Inseamna ca ii doare in spate de Romania!!
      Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.

      Comment


      • #4
        Ofofof ce greu se prind unii...
        In alta ordine de idei, vedeti, aici sunteti foarte subiectivi. In primul rand, Peugeot este in top 5 la importatori, in al doilea rand nu vi se pare ciudat ca si vw are probleme mari de service? Hai sa nu aruncam totul pe spinarea nenorocitilor de francezi care nu investesc in infrastructura... Ganditi-va doar in felul urmator: vanzarile de Peugeot au luat-o mult inaintea infrastructurii, din cauza unui management la nivel comercial de mare exceptie (RC). Politica pe care Peugeot Romania o va aplica acest an nu va mai fi "dezechilibrata". Nu vor mai fi cresteri de vanzari, ci se va lucra la customer satisfaction. Eram sigur ca se vor gasi oameni care sa sara imediat si sa acuze. Daca doriti, putem purta discutia asta altundeva, ca aici se indreapta cu pasi repezi catre off-topic.

        Revenind la 107 versus C1, GXG, sa-ti mai zic una tare: versiunile pe benzina fara aer conditionat si cele pe motorina au 10% discount. Mai vrei argumente? Tu aduci in discutie service-ul, un argument destul de solid. Pe de alta parte insa, buburuza are nevoie de service cum am eu nevoie sa merg la dentist... Adica cel mult o data pe an

        Comment


        • #5
          Originally posted by coyote
          Ofofof ce greu se prind unii...
          Uite ca nu ne-am prins ca erai ironic in postul ala.
          Propune tu unde sa fie purtata discutia.
          http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

          http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

          Comment


          • #6
            Originally posted by coyote
            Ofofof ce greu se prind unii...
            In alta ordine de idei, vedeti, aici sunteti foarte subiectivi. In primul rand, Peugeot este in top 5 la importatori, in al doilea rand nu vi se pare ciudat ca si vw are probleme mari de service? Hai sa nu aruncam totul pe spinarea nenorocitilor de francezi care nu investesc in infrastructura... Ganditi-va doar in felul urmator: vanzarile de Peugeot au luat-o mult inaintea infrastructurii, din cauza unui management la nivel comercial de mare exceptie (RC). Politica pe care Peugeot Romania o va aplica acest an nu va mai fi "dezechilibrata". Nu vor mai fi cresteri de vanzari, ci se va lucra la customer satisfaction. Eram sigur ca se vor gasi oameni care sa sara imediat si sa acuze. Daca doriti, putem purta discutia asta altundeva, ca aici se indreapta cu pasi repezi catre off-topic.

            Revenind la 107 versus C1, GXG, sa-ti mai zic una tare: versiunile pe benzina fara aer conditionat si cele pe motorina au 10% discount. Mai vrei argumente? Tu aduci in discutie service-ul, un argument destul de solid. Pe de alta parte insa, buburuza are nevoie de service cum am eu nevoie sa merg la dentist... Adica cel mult o data pe an
            Nu veti mai importa masini coyote?
            Pana cand nu veti echilibra si reteaua de service?
            Sau cum se va proceda?
            Veti mai scadea garantia pana la 10000 km?
            Din cauza drumurilor proaste?
            Cand vom fi lasati in service-uri ca la Renault, Nissan, Ford, Skoda, Vw?
            Sa vedem cum se lucreaza la masinile noastre?
            Suntem subiectivi?
            Cind dai 18500 euro pe o masina parca ai vrea sa stii ce se intampla cu ea!
            Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.

            Comment


            • #7
              reducerea de 10% e pusa pentru ca nu le cumpara nimeni, nu? Dieselul nu merita, iar masina fara aer conditionat in Bucuresti vara e sinucidere. Poate doar la firme carora nu le pasa de angajati...

              O sa vezi ca dupa ce le dau pe astea cu 10% (care fac pariu ca sunt pe stoc), pe stoc o sa fie numai masini pe benzina si cu aer conditionat...

              Cat despre cat de des merg pe la service, eu sunt mai ghinionist si merg mai des. De aceea cel mai probabil voi recompensa calitatea serviciilor citroen cu o alta masina (daca voi considera ca merita si ca pret). Cred ca oricine gandeste la fel. Si in toate serviceurile citroen in care am fost am stat cot la cot cu mecanicul. No comment!

              Citroen romania mi-a oferit optiunea garantie suplimentara pana la trei ani, contra cost, dar oricum. La peugeot se taie din garantie pe motive ca e mai ieftin asa decat pierderea imaginii. No comment. Nu cred ca voi renunta la Peugeot, si astept cu nerabdare sa fiu impresionat si de servicii nu numai de masini, dar eu nu sunt dispus sa ma chinui cu un alt Peugeot decat daca il voi lua la o oferta care sa justifice bataia de cap. (307 l-am luat la oferta si inca mai consider ca a meritat, in ciuda inconvenientelor cu serveice-ul. Daca luam un 207 sa zicem, la pretul fara reducerea de 5%, imi blestemam zilele)
              Last edited by GXG; 05-01-2007, 09:04 PM.
              My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

              Comment


              • #8
                Originally posted by coyote
                Politica pe care Peugeot Romania o va aplica acest an nu va mai fi "dezechilibrata". Nu vor mai fi cresteri de vanzari, ci se va lucra la customer satisfaction.
                S-o vedem si p-asta

                Originally posted by coyote
                Pe de alta parte insa, buburuza are nevoie de service cum am eu nevoie sa merg la dentist... Adica cel mult o data pe an
                De doua ori, ca altfel CHIAR pierzi garantia
                Peugeot 107 1.0E Rosu

                Comment


                • #9
                  Originally posted by GXG
                  reducerea de 10% e pusa pentru ca nu le cumpara nimeni, nu? Dieselul nu merita, iar masina fara aer conditionat in Bucuresti vara e sinucidere. Poate doar la firme carora nu le pasa de angajati...

                  O sa vezi ca dupa ce le dau pe astea cu 10% (care fac pariu ca sunt pe stoc), pe stoc o sa fie numai masini pe benzina si cu aer conditionat...

                  Cat despre cat de des merg pe la service, eu sunt mai ghinionist si merg mai des. De aceea cel mai probabil voi recompensa calitatea serviciilor citroen cu o alta masina (daca voi considera ca merita si ca pret). Cred ca oricine gandeste la fel. Si in toate serviceurile citroen in care am fost am stat cot la cot cu mecanicul. No comment!

                  Citroen romania mi-a oferit optiunea garantie suplimentara pana la trei ani, contra cost, dar oricum. La peugeot se taie din garantie pe motive ca e mai ieftin asa decat pierderea imaginii. No comment. Nu cred ca voi renunta la Peugeot, si astept cu nerabdare sa fiu impresionat si de servicii nu numai de masini, dar eu nu sunt dispus sa ma chinui cu un alt Peugeot decat daca il voi lua la o oferta care sa justifice bataia de cap. (307 l-am luat la oferta si inca mai consider ca a meritat, in ciuda inconvenientelor cu serveice-ul. Daca luam un 207 sa zicem, la pretul fara reducerea de 5%, imi blestemam zilele)
                  Deci se poate, ca la o marca a grupului PSA sa stai langa mecanic si sa vezi ce ti se lucreaza la masina!
                  Pe cand si la Peugeot coyote?
                  Sau e o marca prea exclusivista pentru asta?
                  Cam ca Jaguarul?
                  Desi la Jaguar ti se asigura loc in sala de asteptare cu vedere la masina si cu cafeluta de rigoare!
                  Asa sunt construite service-urile in vest!
                  Cam asta ar insemna customer satisfaction!
                  Vizite rare in service si posibilitatea daca vrei, de a urmari interventiile facute la masina ta!
                  Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.

                  Comment


                  • #10
                    Imi place ca se aprind spiritele. Orice fel de semn de pasiune inseamna ca exista afectiune. Pentru leutz, daca nu pentru reprezentantii lui aici.

                    Hai s-o luam pe rand. @BeeJay: nu eram ironic. Din pacate asta e realitatea, oricat de tragic ar suna. Datorita unei conduceri geniale a departamentului comercial, uitati-va (pe statisticile APIA) ce s-a intamplat: vanzarile la Peugeot au avut un salt fenomenal in 2003, 2004 si 2005. Niciunul din ceilalti importatori nu a avut asemenea performante, nici macar pe aproape. Practic, Pejo a avut "boom"-ul cu un an sau doi inaintea concurentei (uitati-va la Opel si Ford, care abia acum ajung din urma Peugeot). Din pacate pe partea de service nu se pot face minuni, asa cum a facut top-managementul Trust Motors cu partea comerciala. Service-ul de calitate are nevoie de organizare, de timp si de pregatirea oamenilor pentru mentalitatea occidentala. Luand-o inainte cu vanzarile, automat satisfactia clientilor a scazut, deoarece service-ul nu a reusit sa tina pasul. @marius_varga, nu sta totul in investitii. E nevoie de timp pentru a schimba mentalitati. Un om suprasolicitat nu va avea niciodata timp sa mai si progreseze, adica exact ce s-a intamplat cu service-ul Peugeot.
                    Tocmai de aceea, anul acesta nu se vor mai face campanii senzationale sau surprinzatoare, ca in anii trecuti. Se vor mai importa masini, stai tu linistit, dar daca anii 2004-2006 au fost ani de progres in vanzari, anii ce urmeaza se doresc a fi ani in care se consolideaza serviciile.
                    Iar ataci garantia, ca si cum Trust Motors ar dicta cat e garantia la produse. La fel, vorbesti de lasatul in service. Du-te omule in Franta, si daca vezi clienti in service esti cel mai tare. Intelege un lucru: aici se vand produse ale unei companii straine, conform regulilor impuse de o companie straina. Magazinul nu acorda garantia, la fel cum magazinul nu poate stabili regulile referitoare la marfa. Daca producatorul nu suporta costurile pentru garantii, ce idee ai tu? Sa suporte importatorul garantiile? Crezi ca poate dpdv financiar? Si a lasa oameni in service este contrar regulilor IMPUSE de Peugeot FRANTA. Ce se face la Citroen nu este treaba mea, dar stiu ce este impus la Peugeot Romania. Tine minte asta: este o piata de desfacere pentru un produs francez. Niciuna din problemele expuse de tine nu tin de romani.
                    @GXG: este exact ce zic si eu - vanzarile sunt de mare efect la Peugeot! Si tocmai din cauza unor vanzari peste cele mai optimiste asteptari, service-ul nu a ajuns inca la nivelul comercialului.

                    Deocamdata luati-o ca atare: se lucreaza din greu la imbunatatirea serviciilor. Amintiti-va ca Peugeot Romania este insa intre ciocan (clienti) si nicovala (producator). Sau intre capra si varza . Se va progresa, dar pentru unii nu va fi niciodata suficent. Mai ales pentru membrii acestui club, care si-au luat masinile din pasiune, si pun suflet in tot ceea ce e legat de Pejo. Inteleg foarte bine nemultumirile, si nu sunt singurul care o face. Cel mai greu de schimbat sunt mentalitatile. Alternative nu sunt. Ori se ridica rapid serviciile, ori Peugeot se va bate cu Hyundai la vanzari. Economia de piata. Si sa nu credeti ca sunt orb sau tin partea importatorului. Nu. Doar prezint cat pot eu de obiectiv situatia. Va prezint cate ceva din partea mai putin vizibila a problemei.

                    Comment


                    • #11
                      Eu nu reusesc sa inteleg de ce la Citroen poti sa stai lanaga masina...La fel si cand iti naste nevasta... da la Pejo nu se poate.
                      Ma rog Politica celor din France.Si-or fi zis sa existe un echilibru si daca la Citroen se poate la Pejo nu se mai poate.
                      Apoi atatea minti luminate nu au reusit sa-si puna intrebarea ca daca noi vindem ca apucatii cine dreacu le mai face garantia sau le repara??
                      Banuiesc ca nu trebe sa fii un geniu sa realizezi asta.....,dar nu de ce sa nu umple teschereaua si apoi D-zeu cu mila.Asta e specific la noi de ce sa nu avem o relatie indelungata in afaceri .Vinedm cat putem si apoi om vedea noi.
                      Fidelizarea clientului.Eu nu am cred ca se doreste asta.Nu simt asa ceva.Daca ma duc sa fac un Buy-back ei castiga si la cumpararea masinii mele actualea si la viitoarea.E normal?Ti se arunc ain ochi un covoras si un breloc si gata ai primti discount.IN loc sa aprecieze ca se doreste continuarea unei relatii.
                      Eu nu stiu cat din frustarea clientului se duce spre Trust.Omul vede ca principal vinovat Eurialul.Lipsa unuei concurente cum am mai discutat
                      creeaza astfel de comportament a celor de la Eurial.
                      She was a fast machine/She kept her motor clean/
                      She was the best damn woman I had ever seen
                      :blush:

                      Comment


                      • #12
                        Da probabil ca vanzarile au crescut peste estimarile importatorului. Asta nu mi se pare "de geniu", mi se pare prost management, in sensul ca unii oameni au fost luati pe nepregatite iar asta in afaceri e de rau. Iar pe de alta parte nu cred ca exista fidelitate in randul cotei de piata astfel obtinute. Citeam intr-o revista auto ca Mitshubishi pajero are rata de fidelizare de 75% in randul clientilor, Peugeot cred ca nu are nici 5%. Despre asta e vorba maestre, fara suparare, dar se numeste management defectuos, fie ca e vorba de comercial sau servicii, iar asta e o polita proasta. Cota de piata castigata se va pierde in vant. Si e pacat.

                        Comment


                        • #13
                          Coyote lucreaza la service la Peugeot ? Ca pare f bine informat.

                          In alta ordine de idei, desi stau &#238;n Franta aia, nu m-am g&#226;ndit niciodata sa cer sa vad cum &#238;mi lucreaza astia la masina &#238;n service. Le-am dat cheile si masinutza si m-am dus sa beu un drink sau sa fac o cumparatura prin cartier. Acum, daca as fi vrut totusi sa ram&#226;n sa vad, ar fi existat doua mari variante. In garajul cu public sunt instalate rampe si aparaturi, probabil pentru reparatii mai simple, daca vrei sa casti gura ca la poarta noua, nu te opreste nimeni. Insa la etaj, unde probabil sunt aparaturile mai complicate, nu cred ca primesc pe nimeni. De fapt nici n-am &#238;ntrebat. Dar ma g&#226;ndesc ca &#238;n garajele mici, poti linistit sa stai la o vorba cu mecanicul &#238;n timp ce ti-o repara, atmosfera e mai intima si nici nu au spatiu extins, c&#226;t sa bage zone private. In garajele mari, e alta chestie, esti un numar si totul se face dupa un regulament strict si conservator.
                          Unic pe forum, rog nu ma contraziceti. :naughty:

                          Comment


                          • #14
                            indiferent unde lucreaza, am senzatia ca a foat luat la tinta si nu e tocmai "coosher"...
                            "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                            [COLOR="Red"]
                            a_micu'

                            Comment


                            • #15
                              Cel mai greu de schimbat sunt mentalitatile. Alternative nu sunt. Ori se ridica rapid serviciile, ori Peugeot se va bate cu Hyundai la vanzari. Economia de piata. Si sa nu credeti ca sunt orb sau tin partea importatorului. Nu. Doar prezint cat pot eu de obiectiv situatia. Va prezint cate ceva din partea mai putin vizibila a problemei.

                              @coyote, nu cred asta... Acesti angajati nu lucreaza la stat ca sa spui ca trebuie schimbat mentalitati. Am fost doar de cateva ori si nu se simte atitudinea proclient, nici pre, nici postvanzare. Presupun ca asta e "politica", se bazeaza numai pe vanzari si cum bine ai spus-o, e economie de piata, piata de desfacere etc.
                              Sper sa nu lezez pe nimeni.

                              Comment

                              Working...
                              X