Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Car Of The Year 2007

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Car Of The Year 2007

    S-au votat cele 8 finaliste pt masina anului in europa! Modelele sunt: Citroen C4 Picasso, Fiat Grande Punto, Ford S-Max, Honda Civic, Opel Corsa, Peugeot 207, Skoda Roomster and Volvo C30. Mi-ar placea sa iasa castigator 207-le, dar sincer nu cred ca are sanse. Voi ce credeti? Iata si niste poze cu masinile respective:
    http://www.masini.ro/stiri-detalii,2...-Year-2007.htm
    46
    Citroen C4 Picasso
    6.52%
    3
    Fiat Grande Punto
    10.87%
    5
    Ford S-Max
    2.17%
    1
    Honda Civic
    32.61%
    15
    Opel Corsa
    4.35%
    2
    Peugeot 207
    28.26%
    13
    Skoda Roomster
    4.35%
    2
    Volvo C30
    10.87%
    5

    The poll is expired.


  • #2
    Da, si eu inclin sa cred ca Honda va castiga. 207 are calitati mai greu observabile la prima vedere, spre deosebire de Honda.

    Comment


    • #3
      sincer, si mie imi place honda. daca as putea, maine mi-as cumpara un civic...

      Comment


      • #4
        Intai urca-te in el si pipaie materialele... Mai mult nu spun, ca ziceti ca nu sunt obiectiv

        Comment


        • #5
          Sincer sa fiu nu m-ar deranja ca materialele din habitaclu sa nu fie chiar la inaltimea Peugeot-ului (sau a altor competitoare). In schimb nu m-ar deranja absolut deloc sa ma duc la reprezentanta doar cand sunt reviziile...Practic nici nu m-ar interesa unde au reprezentata. Si faptul ca Doc si-a luat si el o Honda nu face decat sa fie mai usoara alegerea urmatoarei masini. Pana acum inclinam sper A4. Acum intra si un Accord in ecuatie.
          206 2.0 HDI 90CP

          Comment


          • #6
            Audi si Honda au filozofii diferite. In Audi vei regasi un lux cu caracter sportiv pe cind in Honda spiritul spartan, viril, 100% masculin e la el acasa. Cam ca la BM seria 3 penultimele generatii si chiar si ultima.

            Revenind la subiect: va cistiga probabil Skoda ROOMSTER datorita caracterului inedit si unui raport pret/prestatii mai aproape de cumparatorul lambda.

            OT: Civic e fff interesant si inedit la capitolul design ext si int. unde alegerea anumitor materiale nu a fost chiar cea mai inspirata. Insa cu motorul pe benzina mult laudat masina nu m-a impresionat deloc, trebuie turata serios ca sa simti ceva, e drept ca nu sint cel mai in masura sa judec avind referentialul atipic datoprita masinii cu care sint obisnuit deja, dar am avut si motoare comparabile cu cel de pe Honda si am incercat sa "setez" in consecinta "judecata". VolvoC30 e aia conceputa de un colectiv feminin? IN acest caz are sanse si ea la podium.
            Restul sint si ele bune dar nu atit de spectaculoase, s-au mai vazut de astea cum se zice.
            Last edited by 407SW; 13-10-2006, 10:53 AM.
            -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
            -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

            Comment


            • #7
              eu consider ca cel mai misto look (dpdv estetic dupa vizionarea pozelor) il detine 207, dar masina anului cred ca va iesi honda
              Fosta: Pug 206 SW 1.4 HDi 90 CP, X-Line Pack, Gris Aluminium
              Actuala: BMW 120d 2.0 163 HP

              Comment


              • #8
                Vai de viata mea daca iese castigatoare Skoda Roomster. N-as da banii pe lada aia nici daca imi da cineva banii sa o platesc. Honda Civic e superba (personal opinion, nu dati) si are o alura sportiva evidenta. As fi probabil cel mai multumit daca ar castiga 207-le dar..imi mentin rezervele.
                Daca imi spui numele...dispar!
                Cine sunt eu??? :naughty:

                http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                Comment


                • #9
                  Daca anul trecut a iesit clio acum va fi 207
                  She was a fast machine/She kept her motor clean/
                  She was the best damn woman I had ever seen
                  :blush:

                  Comment


                  • #10
                    Civic m-a convins la test-drive. Mie motorul ala de 1.8 pe benzina mi-a placut la nebunie, mai ales ca a consumat rezonabil in Bucuresti, cel putin cum am mers eu, adica normal. Unele plastice sunt intr-adevar un pic dure, dar in rest masina e impecabila.....pana la pret. ) Bottom line: daca tinem cont si de pret, nu as da 307-le meu pe civic )
                    My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by Vyk
                      Vai de viata mea daca iese castigatoare Skoda Roomster. N-as da banii pe lada aia nici daca imi da cineva banii sa o platesc. Honda Civic e superba (personal opinion, nu dati) si are o alura sportiva evidenta. As fi probabil cel mai multumit daca ar castiga 207-le dar..imi mentin rezervele.
                      Eu inclin spre Volvo C30(mai mult ca sigur l-as vota daca mi-ar oferi cineva un exemplar atat de sportiv si atragator gratis:d),insa probabil costul sau este pe masura renumelui firmei si a look-ului de devorator,ceea ce ma face sa cred ca nr1 va fi o masina al carei cost va fi redus(daca anu trecut a fost clio),ceea ce exclude cumva honda civic(super masina,cel putin la design...hands off) si totodata imi da sperante ca ar putea avea ceva sanse mai sporite 207-le!tinem cu fratia,nu?!:naughty:

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by GXG
                        Civic m-a convins la test-drive. Mie motorul ala de 1.8 pe benzina mi-a placut la nebunie, mai ales ca a consumat rezonabil in Bucuresti, cel putin cum am mers eu, ...
                        Pai in oras nu ai cum sa iti dai seama. In Bucursti e f bun si un tico cu aer conditionat, nu ai nevoie de mai mult, pe trotuar pietonii merg mai repede prin centru. Eu am testat masina in afara localitatii si mi s-a parut motorul lipsit de vigoare la turatii mici. De altfel se poate intui si din cifre: are cuplu maxim 174 (eu aveam 190 pe 406 pe la 3-4000) la 4300, deci fff sus, iar puterea maxima de 140 (tipica pt motor de 2l nu 1,8) e la 6300. Ala e motor de motocicleta nu de masina. Banuiesc ca pt performante are si etajarea cutiei ca sa privilegieze regimuri inalte ale motorului pt performante (nu mai tin minte cum era am uitat decind am facut test drive). Daca te invirti ca si cum ai avea elicopterul sub capota unde mai e confortul si rezerva de putere. Pai eu daca nu-i dau bice la a mea ma-nvirt pe la 2000 in cruise.
                        Last edited by 407SW; 19-10-2006, 12:45 PM.
                        -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                        -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                        Comment


                        • #13
                          Eu am avut un matiz benzina si am mai condus un golf 5 de 102 cai. Nu am fript-o, si mi s-a parut ca are resurse petnru un condus normal si ca nu consuma mult. Daca tu te-ai dat jos din v6, ce vrei? Sa avem aceleasi impresii? )
                          My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                          Comment


                          • #14
                            Oricum am mers putin pe jos dupa ce am coborit din masina pina sa incep drive testul. Nu zic sa ne coincida 100% impresiile. Eu am incercat sa fac abstractie de dinamica unui V6. Am avut si eu Dacie 1100 (de imprumut) si 1310 apoi pgt cu 2l benzina 138 CP deci nu m-am nascut pe herghelie mare. Dar ala de pe Honda e un motor laudat (la cifre face cit un 2 l cu dar are consum de motor mic si ma asteptam la mai mult dar nu m-a impresionat de loc.
                            Pare mai perfomant ala de 2,2 l dar dupa ce Pgt a scos 138 CP din 2 l deja nu mai e grozav.

                            P.S. Si aia care au scris textul pe site-ul Honda Romania au facut gramatica cu suplinitorul profesorului de sport, au scris "cilindrii" in loc de cilindri. Adica un fel de oualele.

                            Si nu cred ca o sa iasa Civic caci a iesit anul trecut in Romania si USA. Daca era sa iasa, iesea anul trecut.
                            Last edited by 407SW; 19-10-2006, 12:48 PM.
                            -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                            -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                            Comment


                            • #15
                              Topicul asta ar putea gazdui si pariuri. Cine e book keeper-ul?
                              -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                              -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                              Comment

                              Working...
                              X