Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

307 vs. Megane II vs. Octavia vs. Corolla

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 307 vs. Megane II vs. Octavia vs. Corolla

    Este vorba de:
    Peugeot 307 2.0 HDi din 2001/2002
    Renault Megane II 1.5 dCi Hatchback din 2003
    Skoda Octavia 1.9 TDi din 2001/2002
    Toyota Corolla 2.0 D4D Hatchback din 2002

    Care este alegerea cea mai buna? Masina va fii una tinuta in familie timp de vreo 5-6 ani , poate mai mult!
    1.Este Corolla mai fiabila decat celelalte trei?
    2.Este Octavia mai potrivita pentru drumurile noastre decat celelalte trei?
    3.Este 307 mai buna datorita HDi-ului decat celelalte trei?
    4.Este Megane II mai avantajos datorita costurilor mai mici de la Renault?

    Ce sfaturi puteti sa-mi dati? Din toate punctele de vedere , inclusiv revizii , piese , consum etc (tot ce va trece prin minte)!

    Rog fara off topic!

  • #2
    Costuri mici la renault? Cred ca nu ai fost sa vezi garantia sau nu te-a interesat partea asta la renault! Iti spun eu Garantie 18 luni, si 20000km la articulatie, e praf garantia + masina f proasta.
    307 are motoare bune, dar dupa cateva mii de km ai impresia ca se dezintegreaza masina, marca frantuzeasca, service de cacao!
    Octavia masina robusta, nu sscirtaie la interior dupa cateva mii de km, DAR intretinere extrem de scumpa, peste 10 mil.
    Toyota corolla, este cea mai fiabila dintre toate 3, etse NO. 1 la fiabilitate, are motoare common-rail 16V pe care peugeot abea anu' trecut le-a scos pe piata, deci fiabiliate a motorului, plus oferta de intretinere gratuita 3 ANI DE ZILE!
    TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

    Comment


    • #3
      Faza cu 307 se "dezintegreaza" dupa cateva mii de km chiar m-a speriat! Asa a facut al tau? Nu mai merge ca nou?

      Comment


      • #4
        Avand in vedere ca le iei la mana a doua ar trebui sa te intereseze si o gramada de alte detalii, nu doar numele masini... de exemplu uzura... da si tu mai multe detalii, poate poze

        Comment


        • #5
          La Reno mai bine renunti din start...service-urile sunt cam bataie de joc ... piesele se procura f. greu ... iar la un reno de 3 ani deaja frecventa de stat prin service o sa fie destul de mare.
          Eu zic sa alegi intre Corolla si 307 dar cum a zis si cristic , la masina SH , stare actuala a masinii (si modul de intretinere si evenimentele prin care a trecut) conteaza poate mai mult ca fiabilitate modelului respectiv.
          Peugeot 307 1.6 HDi 16V 110CP

          Comment


          • #6
            Si la Toyota mai exista faza cu piesele!Adik daca o sa ai nevoie de o piesa si acea piesa nu exista pe stoc tre sa astepti vreo luna pana vine...
            CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
            Peugeot 407 & Vw GTI

            Comment


            • #7
              Ce diferente sunt la tinuta de drum intre Octavia/307 si Megane II Hatchback?

              Comment


              • #8
                alegere

                Eu zic sa alegi intre Octavia si 307. La masinile japoneze e mai problema cu piesele plus cred ca acestea sunt mai scumpe daca nu sunt facute in UE au taxe mult mai mari.
                Daca vrei masina tzapana (si mare - aproape cat un Passat) ia Octavia daca vrei masina mai frumusica cu "vino incoa" ia Peugeot. Poti sa ai si noroc la un Peugeot bun care sa te tzina mult si bine daca il si grijesti corespunzator.
                Insa la o masina SH conteaza starea in care se afla si cum a fost ingrijita. sa iei un specialist sa o verifice sau mai bine sa o duci la un service specializat pt o expertiza corecta( nu conteaza ca platesti ceva decat sa regreti mai tarziu sa-ti dai palme cu piciorul...)
                Evita in general sa cumperi masina de firma , sau care au fost taxi sau de la tineri. Prefera masini 1 proprietar sau masini la care proprietar au fost femei. Pe bune.
                Ca tinuta de drum ( si in curbe) eu zic ca PG sta mai bine. Insa daca suspensiile si toate acelea nu sunt bune ..... nu sta mai bine ca o Octavia. Asa ca ...gandeste-te bine la ce alegi.

                Comment


                • #9
                  Eu zic ca si in curbe tot Octavia sta mai bine...
                  CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                  Peugeot 407 & Vw GTI

                  Comment


                  • #10
                    Cei dintre voi care aveti un 307 trecut de 50.000km .. ce parere aveti de el? Mai merge ca nou? ..sau zdrangane si e dependent de service?

                    307 gasesc foarte repede cu 50.000km sau mai putin , pana in 11.000 euro ; pe cand Octavia , aproape toate au peste 100.000km la pretul asta :shock: .

                    Pe de alta parte , ar trebuii sa ma atraga faptul ca gasesc Megane II din 2003 la 10.500-11.000 euro :evil:

                    PS: Care-i treaba cu Fiat Stilo 1.9 JTD , model 2002 ? Il gasesc chiar pana in 10.000 euro si cu putini km la bord. Ar merita macar luat in considerare?

                    Comment


                    • #11
                      Eu am un 307 de 49000 km si am renuntat la el! I-am dat maica-mii masina si am luat eu espero pentru cateva saptamani! Si masina scartaie si troncane mai rau ca espero asta care are 170000!!!! :evil: Dependenta de service? Ma amuza intrebarea asta!!! De cand o cumperi si pana o vinzi e dependenta de service!!! Cel putin eu asa am patit si daca citesti forumul o sa vezi destui care stau cam prea mult prin service cu masina!
                      Dar aici multi nu o sa-ti spuna ca pejoul nu este bun, pt ca nu vor sa recunoasca nu e o investitie buna, asa am observat eu, dar parerea mea sincera este ca nu merita sa iti iei pejo SH!
                      Poate ar trebuii sa mai citesti si tu putin revistele de specialitate care spun ca in topul clasamentelor la nefiabilitatea masinii pe primul loc sunt fiat+alfa romeo, apoi renaul+citroen+peugeot si pe urma e roveru'!
                      Cred ca ar trebuii sa te orientezi si dupa piata si sa iti dea de gandit de ce gasesti un pejo la 50000km la acelasi pret cu o octavia cu 100000km!

                      Ca noua este doar motorul care isi da drumu si e mai placut la sonor si consuma si mai putin, dar in rest articulatia nu mai este aceeasi, amortizoare sunt muci, pivotii si capetele de bara nu mai tin mult!
                      Chiar seful de service a spus ca articulatia nu tine mai mult de 60000km la 307, bineinteles asta dupa ce am luat masina!
                      Poate m-ai gasit pe mine care-s pornit impotriva pejo si poate ti se pare ca e o parere pur subiectiva!
                      Eu iti recomand toyota care este top fiabilitate in tot ceea ce tine de o masina!
                      Si aici multi au venit cu prostul argument ca dureaza mult pana iti aduc piese si tin sa ii anunt ca TOYOTA COROLLA se fabrica in europa si pana iti aduc piesele dureaza maxim 3 saptamani exact ca la orice alt imoprtator de masini si piese auto!
                      Spor la cumparaturi! :biggrin:
                      TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

                      Comment


                      • #12
                        Wow!
                        Atunci probabil am sa caut mai intai Corolla sau Octavia cu cati mai putini km posibili .. si in cel mai rau caz merg pe 307/Megane II

                        Comment


                        • #13
                          Eu zic sa te sui in toate si sa dai o tura inainte de a cumpara ceva...

                          Comment


                          • #14
                            Eu zic sa nu, masinile frantuzesti sunt si asa mai proaste ele de noi, dar SH? Sa fim seriosi si obiectivi!!
                            TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

                            Comment


                            • #15
                              In 307 m-am suit. Ce sa zic..m-a impresionat! Cuplul , zgomotul redus , spatiul interior. In fine , masina era a tatalui unui prieten , si nu stiu cate vizite facuse la service , oricum prea veche nu era.

                              Comment

                              Working...
                              X