Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Pejo 207 sau Polo 9N3 ambele 1.4L diesel

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pejo 207 sau Polo 9N3 ambele 1.4L diesel

    Buna seara.
    Doresc sa-mi cumpar a doua masina in familie, prima fiind o compacta, si stand...judecand...m-am oprit la doua modele: pejo 207 hdi sau polo 9N3 1.4 tdi, ambele in 4 usi.
    Buget disponibil in jur a 6000 euro. Traseele mele vor fi in Bucuresti si in jurul lui max 40-50 km.
    Am tot citit pe la versus si am ajuns la concluzia ca aveti pareri pertinete si la obiect fara sa fiti subiectivi, asadar astept sfaturi.
    Multumesc.

  • #2
    Un 207 1.4hdi este foarte economic poate nu cel mai sprinten dar are 5cp mai mult fata de 1.4tdi de la polo. Mi se pare si mult mai frumos la interior si mai modern de asemenea nu suna a tractor precum tdi de la VW. N-am consum un Polo pana acum dar am condus un 207 1.4hdi si e bunicel. Cred ca pana la urma depinde de tine, eu te-as sfatui sa ajungi la 2 masini, una fiind un Polo si alta 207 si dupa ce le conduci si evaluezi sa te decizi.

    Comment


    • #3
      Parerea mea, ca fost detinator de 207 1.4 HDi si actual conducator ocazional al acelei masini pot sa ti-o recomand in defavoarea Polo-ului pentru ca:
      1. Si eu am fost in dilema asta.
      2. Spatiul. Chiar daca sunt 2 masini mici si poate par la fel, 207-le este sesizabil mai incapator in interior.
      In 207, daca reglezi bine scaunele, pot incapea decent si 4 adulti, pe cand in Polo nu exista sanse.
      3. Arata mai bine la exterior, are o forma mai placuta.
      4. Motorul e unul fiabil, poate cel mai fiabil de la Peugeot. Nu vei vedea multe probleme pe forum la acest motor, chiar daca este poate cel mai raspandit.
      Cei 70 de CP sunt destui de sprinteni pentru traficul urban si totodata suficienti.
      5. Consum excelent: urban 6l/100km, extraurban 4.5l/100km.

      Un singur lucru nu imi mai place la ambele modele: interiorul. E mult prea spartan.
      Intre cele doua modele: 207 CLAR

      Comment


      • #4
        Portbagajul e spatios fata de polo? Ca ma mai duc la pescuit....Obs ca pe autovit e trecut motorul de 1.4 hdi cu 80 cp. E adevarat sau sunt umflati de la 70cp? Cam la cat se situeaza consumul in Bucuresti pe gerul asta? E mai silentioasa ca polo? Si mie mi s-a parut mai spatioasa in interior 207 fata de polo si fara discutie mai frumoasa.
        Are punti independente pe spate sau tot rigida?
        Mersi de atentie.

        Comment


        • #5
          Nu este masina de clasa mica cu suspensie spate independenta, cel putin eu nu stiu.
          Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
          CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
          2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

          Comment


          • #6
            Am fost ieri la doua vizionari (polo si 207) si voi alege clar 207 prin prisma faptului ca e mai spatioasa, mai silentioasa, ceva mai multe optiuni in aceeasi bani, conceptie mai noua si bineinteles cu un design mai nou, inovator, fata de cutiuta de polo cu design de 2001 si facelift de 2004.
            Am mai primit niste sfaturi foarte bune pe privat de la un user pe care tin sa-i multumesc pe aceasta cale.
            Oricum daca voi gasi un 207 voi apela la voi cu intrebari, poate se va gasi un priceput sa vina cu mine sa ma sfatuiasca si sa ma indrume daca e sa fac achizitia respectiva. Asta bineinteles cu recompensa de rigoare.
            La pejo nu ma pricep chiar daca am avut cu ani in urma un 407, dar era alta clasa si mancare de peste.
            P.s. cum e cu fap-ul asta ? Creeaza ceva probleme? Motorasul de 1.4 hdi este dotat cu asa ceva?

            Comment


            • #7
              Nu ai treba cu FAP-ul, fiindca el nu exista pe 1.4 HDi. :good:

              Comment


              • #8
                Recomand Noul polo(vechiul nu) cu caldura..motorizarile Tdi(noi) folosesc aceeasi tehnologie ca pe HDI-urile noastre...Polo are in dotarea standard ESP,ASR+abs(6 airbaguri) si restul obisnuite(alege dotarea medie sau superioara de dotari)...pe cand la peugeot la noi nu s-a inventat in standard ESP-ul(la 207 costand in jur de vreo 400E), Noul Polo l-am condus cu ocazia unui test drive...si am ramas placut impresionat...da este o masina frumusica, placuta de condus cu suspensia umpic cam tare, directia comunicativa nu artificiala...daca nu as fi obtinut un discount la 308(de care sunt chiar incantat) probabil acum as fi condus un polo nou sau un golf 6... . Oricum aici la noi in forum o sa gasesti pareri pro ptr 207...eu sunt complet obiectiv si itzi zic parerea clara...daca nu te convingi du-te si fa testdrive-uri....eu unu am facut vreo 6 testdrive-uri pana sa aleg ceva ce indeplineste conditiile dorite de mine. PS: acum am vazut bugetul tau ....da cu caldura alege 207 1.6 HDI 90 cp!

                Comment


                • #9
                  :mullet2:

                  Ai citit ce s-a scris aici inainte sa postezi?
                  Omul vrea sa isi cumpere o masina de 6000 euro, adica o masina SH.
                  A spus clar ca e vorba de modelul 9N3, adica nu ultimul model, pe care evident nu il poti cumpara cu 6000 euro.
                  Si cred ca nu ai citit versusuri pe acest forum, parerile sunt in mare parte obiective. Daca era vorba de masini noi, bineinteles ca i-as fi recomandat Polo-ul, care este mai nou si mai interesant.
                  Dar intre vechiul Polo si 207, 207-le are mai multe atuuri.

                  Comment


                  • #10
                    Am gasit un 207 1.6 HDI 90 cp, dar e rosu:ewpu:
                    M-ar tenta prin prisma dotarilor gen scaune incalzite, jante, climatronic, dar nu stiu cum e consumul la 1.6 hdi pe 207. Ideea e ca mi-a trecut complet de masini cu motoare mari si puternice, am avut destule si am trecut de varsta asta. Mie imi trebuie una de clasa lui 207 cu motor mic diesel, impozite si taxe mici, sa o volanesc prin oras si in jurul Bucurestilor.
                    Pt afara are sotia ceva mai mare, o compacta, care pt noi doi care ne ajunge.

                    Comment


                    • #11
                      Consumul la 1.6 e apropiat de cel de la 1.4 din cate am citit pe aici.
                      Adica nu vei simti la buzunar diferenta.
                      1.6 are performante mai bune, dar are si FAP, iar culoarea rosie...trebuie sa-ti placa
                      Cauta in sectiunea 207 topicuri despre consum si vei gasi ce te intereseaza.

                      Comment


                      • #12
                        Daca se merge grijuliu in oras mai mult de 6% nu ar trebui sa scoate, iar daca se merge cu mai multa sportivitate peste 7% n-are cum sa treaca. Eu cu 2.0hdi scot 7% cand merg cu grija in Bucuresti si peste 8% nu scot.

                        Comment


                        • #13
                          Vechiul Polo are motorul in 3 pistoane, se simt trepidatiile la interior, consumul este unul bun, este putin mai sprintena avand in vedere greutatea mai mica si treptele de viteza ceva mai scurte.
                          Nu exceleaza la spatiu interior si stabilitate fata de 207, cauciucurile de 175/60 r 14 isi spun cuvantul. Am condus, am mers ca pasager si iau contact in mod frecvent cu acest model si chiar nu are cu ce sa ma incalzeasca.

                          Motorul de 1.6 este o alegere buna, dar ai grija ce cumperi, are si el bube ascunse.

                          @Adrian, l-ai omorat cu FAPul :scare3: noul 1.4hdi precum si noile 1.6hdi au toate FAP, cele vechi de 1.4hdi si 1.6hdi de 90cp nu au :wink:

                          Comment


                          • #14
                            Si la 6000 euro crezi ca ia un 207 1.4 HDi nou?

                            :wOOt3:

                            L.E. De fapt cred ca imi ziceai de 1.6. La 1.6 HDi de 90 CP nu eram sigur, si probabil ai dreptate si nu are nici ala FAP. Parca stiam ceva, dar sunt amintiri vechi ) oricum o grija in minus daca alege masina rosie.
                            Last edited by Adrian M; 30-01-2011, 12:44 PM.

                            Comment


                            • #15
                              La 6000 euro ma incadrez ca an la max 2007, deci are fap sau nu?
                              Cu ce probleme obisnuite as putea sa ma intalnesc la 207 hdi? Sau la ar trebui sa ma uit cand achzitionez un 207 sh? Ma refer la bube, defecte din fabrica sau obisnuite....

                              Adrina, de ce grija in minus la culoarea rosie...?:lock2:

                              P.s. Pe mine m-a terminat fap-ul la fostul 407 hdi 136 cp. A fost o teroare....

                              Comment

                              Working...
                              X