PDA

View Full Version : [How To] Nu alimentezi becurile cu xenon invers.



Basti77
05-05-2010, 05:34 PM
Sambata trecuta mi-am montat xenon pe masina de 35w.

La montaj oglinzile farurilor aratau impecabil, azi cand m-am uitat la ele arata ca in pozele de mai jos.

Nu am mers cu xenonul aprins nici 10 km pusi cap la cap.

Care este cauza ?

1. Posibil imbatranirea farului, de cand am masina am mers permanent cu faza scurta aprinsa, iar acum xenonul sa-i fi pus capac :blink:

2. Sarma de la becul xenon, cea care trece pe langa bec, la aprinderea lui sa trasmita tablei aceleia din jurul becului si aceasta mai departe oglinzii :blink:

Cine poate sa vina cu o cauza plauzibila ?

Nu este o exfoliere, mai bine spus oglinda este atinsa, ca si cum ar fi lovita, pare cum ai face scurt intre borna de la baterie cu firul de (+) de tabla autoturismului si raman urme.

bobovis
05-05-2010, 05:52 PM
Daca ti-ar face atingere, ai avea niste sigurante arse....:D

Pozele nu-s concludente, ca nu se vede mare lucru. Dar nu cred ca-i de la xenox. Poate doar percepi tu o alta imagine, diferita de cea de pana acum.:)

PS Important este sa-ti lumineze farueile bine noaptea.

catalin gheorghe
05-05-2010, 05:52 PM
Exclus sa fie de la xenon. Xenonul nu incalzeste farul mai deloc, fata de halogen. Este posibil ca farul sa nu fi fost etans si in timp a transpirat.Cum sint capacele alea din spate, mai au garniturile de cauciuc? Verifica etanseitatea farului.

mavida
05-05-2010, 06:03 PM
Ma tot uit si ma tot uit si sincer nu stiu ce sa spun. Daca tu sustii ca ai certitudinea acestei exfolieri doar si numai de cand ai pus xenonul atunci ma gandesc la un efect inductiv de la curentul de pornire ce trece prin acel filament extern. Greu de spus totusi daca ar putea fi asta dar alt fenomen, cum ar fi cel al incalzirii interioare a becului, este exclus sa fie de la xenon. Sigur nu ai avut condens in acea parte inferioara a soclului? E drept ca tabla din fata becului se sprijina exact in acea zona, dar reactia este totusi bizara.

Basti77
05-05-2010, 06:05 PM
Ceva se intampla :blink:

Ati vazut cand alimentati un bec la o baterie si atingeti firul de borna raman semne pe borna de plumb, cam de genul acesta au ramas si aici. Curentul "loveste" oglinda, cum, de ce, in ce mod habar nu am :(

Victor nua fost condens in fac, oglinda este din plastic, tabla aceea din jurul becului se prinde de soclu, acela unde este clema ce tine becul.

Deci la aprindere curentul se "joaca" cu oglinda :))

sw tm
05-05-2010, 06:10 PM
Verifica sa nu ai un scurt pe undeva.
Becurile parca se monteaza pe o garnitura de cauciuc ( ma rog la cate becuri am "montat" eu, parca nu mai tin minte ). Sa nu fi intrat ceva umezeala in zona respectiva si de la caldura sa produca efectul respectiv.

bobovis
05-05-2010, 06:10 PM
Mah, fa-le negre, ca si stopurile, si-ai scapat de belea:))

mavida
05-05-2010, 06:12 PM
Victor nua fost condens in fac, oglinda este din plastic, tabla aceea din jurul becului se prinde de soclu, acela unde este clema ce tine becul.

Deci la aprindere curentul se "joaca" cu oglinda :))

Cam asta tind si eu sa cred. Curentul de pornire reprezinta de fapt un impuls de curent foarte mare care creeaza in esenta un arc electric. Faptul ca tabla este exact in fata becului, acolo unde acel varnis izolator ceramic lipseste, poate genera un curent inductiv care trece prin tabla si "bombardeaza" cromul din interiorul farului.

catalin gheorghe
05-05-2010, 06:13 PM
Sebi, eu am spus de etanseitate pentru ca pe vremuri, la Golf, am patit acelasi lucru si nu aveam xenon. Din cauza ca nu mai aveam capacele din spatele farului se facea condens si s-a mincat oglinda exact ca la tine, in jurul becului. Eu folosesc xenonul toata ziua si nu a aparut nimic suspect.
Spune-mi te rog, chestia asta a aparut la ambele faruri?

Basti77
05-05-2010, 06:13 PM
La asta ma gandesc si eu Victor, dar de ce la alte 207 cu modelul acesta de faruri nu se intampla, de exemplu la AdiValeanu ca am vorbit cu el. Nu stiu ce sa spun cobor sa mai studiez problema pe acolo.

Catalin, la unul mai rau (dreapta), condens este exclus, totul este etans, nu sunt urme pe oglinda de asa ceva.

? - becurile xenon au + si -, invers se aprind ?

PS. Bobo nu ai treaba cu balena pe autostrada :))


UPDATE: M-am uitat la instalatie, greseala este la adaptor, in droser plusul care iese din el (centrul becului) are mufa in asa fel incat se leaga de minusul becului H7 (exteriorul becului cu sarma), deci becul H7 este legat invers :)) de aceea mai fac fite la aprindere.

Am revenit cu 2 poze facute la oglinda cea mai avariata (sper sa nu influenteze in rau optica farului), sper mai clare ca sa vada si domnul Bogdan precum si cu poze cu legatura becului prin adaptor la droser.

catalin gheorghe
05-05-2010, 08:05 PM
Sebi, eu vad ca ti-a aparut "buba" si la becul de pozitie, ocolo care ar fii explicatia?
Insist asupra etanseitatii farului.

Puya
05-05-2010, 08:11 PM
Nu e defect la pozitie , pozitia are o parte metalica care se reflecta in oglinda

mavida
05-05-2010, 09:19 PM
Deci sa inteleg Sebi ca solutia este cea pe care am discutat-o la telefon si a rezolvat problemele la xenon, inclusiv repornirea? Intreb pentru ca telefon nu mi-ai mai dat, eram bucuros si cu un beep, sunam eu :)).

DJ82MAB
05-05-2010, 09:31 PM
Prietena mea are un 206 si nu are capacelele de etansare la nici unul din faruri si nu are asa ceva pe oglinda de la far.Nu cred sa fie asta cauza.

Basti77
05-05-2010, 11:19 PM
Sebi, eu vad ca ti-a aparut "buba" si la becul de pozitie, ocolo care ar fii explicatia?
Insist asupra etanseitatii farului.

La pozitie nu are nimic, inelul de la led se reflecta.


Deci sa inteleg Sebi ca solutia este cea pe care am discutat-o la telefon si a rezolvat problemele la xenon, inclusiv repornirea? Intreb pentru ca telefon nu mi-ai mai dat, eram bucuros si cu un beep, sunam eu :)).

Victor, tocmai acum am intrat in casa, nu am avut timp sa le montez cum trebuie. Din cate am mai vorbit problema se trage de la alimentarea inversa a becurilor, asa cum am vorbit la telefon pe exterior in loc de (-) trece (+). Maine daca am timp schimb polaritatea si revin cu impresii.

Mihai B
06-05-2010, 05:01 PM
Am păţi şi eu aşa ceva la o altă maşină. E din cauza montajului becului. Īn momentul īn care a montat becul pe far, cel ce a făcut "operaţia" a mişcat becul īn toate sensurile pānă a nimerit poziţia corectă. Īn timpul acestor mişcări a atins oglinga farului. Exact aşa arăta oglina după ce am īncercat să montez becul (spaţiul din spatele farului era foarte mic; practic l-am montat ţināndu-l cu două degete, de aici īncercările de poziţionare corectă a becului).

Basti77
06-05-2010, 05:31 PM
La mine nu s-a atins cu nimic de oglinda. Cauza este clara, alimentarea inversa a becului, astfel (+) a iesit pe firul exterior, a facut arc electric cu tabla aceea din far din jurul becului si mai departe a bombartat oglinda farului de a lasat acele semne.

La montaj m-am uitat cam ciudat la adaptor si am vazut ca (+) iese pe exterior dar am mers mai departe cu montajul.

sw tm
06-05-2010, 08:15 PM
Ti-ai tras scula de microeroziune...

Poti sa-ti faci ecuson cu "Minitehnicus"! :P

Bine ca ai rezolvat problema.

Basti77
06-05-2010, 09:06 PM
Gata am rezolvat problema, am pus becurile cum trebuie si merg super, se aprind din prima actionare dupa actionare.

Nu am avut rabdarea sa centrez becurile cum trebuie pe tabla aceea din jurul lor dar in week sper sa o fac.

O sa cosmetizez putin topicul si va fi mutat la sectiunea "How to" sa nu alimentezi becurile cu xenon invers :))