Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Need help, achizitioanere p 307 cu ceva probleme!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Need help, achizitioanere p 307 cu ceva probleme!

    salut! sunt intr-o mare dilema, si va rog putin ajutor, daca se poate.
    dorind sa achizitionez o masina sh diesel pana la 8000 - 8500 de euro, am ajuns sa vad si un
    Pejo 307 HDI 2.0 (alb, dec. 2001, 101 cp, senzor de ploaie si lumina, clima, abs, rcd cu comenzi pe volan, 6 airbag, geamuri elec. fata, ogl. el., inchidere centraliz cu telecomanda, 137.000 km, adus de o luna jumate in tara) la pretul de 8500 neg.

    Din pacate, are si cateva probleme
    - usa stanga spate este blocata (masina nu a fost lovita), actualul proprietar a fost cu ea la service-ul peugeot iar acolo i s-a spus ca nu o pot deschide dacat daca sparg incuietoarea
    - la instalatia de clima ar trebui schimbat un rulment (astea mi le-a spus proprietarul masinii inainte de a o testa)
    iar la testare, facuta cu un prieten mai priceput la masini, eu sunt total pe langa in acest domeniu, am mai descoperit si o bataie usoara la un telescop de la rotile din spate.

    In urma negocierilor am ajuns la un pret de 8000 euro (s-ar putea chiar sa lase la 7900 dar asta inca nu e sigur).
    Ar merita acesti bani sau ar trebui sa mai negociez (care ar fi, in cazul acesta, un pret fair)? Cat m-ar costa reparatiile? La 8000 euro + costurile reparatiilor as putea gasi ceva mai bun (poate tot un 307 HDI) ?

    Trebuie sa mai spun ca, oricum inainte de a o cumpara (daca o cumpar) vreau sa o duc si la service sa se uite si ei la ea.

    Cam asta ar fi! Astept un raspuns si niste opini. Multumesc anticipat!

  • #2
    Ideal ar fi sa mergi la service.
    Problema cu blocatul usilor a avut si un prieten de al meu si intradevar s-a folosit forta bruta ca sa le deschida,dar la el masina era in garantie asa ca nu a platit nimic.Problema asta pare a fi ceva des intalnita la Peugeot mai ales dupa 100.000km in care usile sunt des folosite.
    Bataia usoara pe spate cred ca e data si din cauza drumurilor pe care le-a facut in Romania,chiar daca masina are doar o luna de cand e adusa in tara.
    Eu zic ca ai putea sa ajungi pe la 7000euro,dar mergi la service sa vada exact ce au.

    Comment


    • #3
      si pe langa toate schimbarile pe care le-ai mentionat, ar trebui sa-i schimbi si consumabilele si curelele de la motor(in cazul meu au fost ~20mil)....dar cum zicea mai sus catalinc7, daca ajungi cu ea la ~7000E(daca esti de acord si cu ce mai zic cei de la service). yo pe-a mea am dat 9000E, cu 77000km. si zic ca a meritat imi iubesc masina

      Comment


      • #4
        Nu cred ca pretul va ajunge la 7000 de euro, pentru ca actualul proprietar a achizitionat-o la o saptaman de la aducerea in tara, cu 8300 euro.

        Si el a dus-o la service inainte da a da banii, dupa care a inmatriculat-o si bagat-o in garajul propriu (are firma de transport cu garaj si service) unde ar fi inlocuit cam tot ce trebuia (asa spune el). (cu exceptiile spuse mai sus, care nu s-au facut din diverse motive - lipsa de piese unul dintre ele).

        Masina a fost cumparata pentru fiica lui, dar aceasta nu se poate obisnui cu ea, asa ca a ajuns sa o vanda la numai o luna dupa ce a luat-o.
        Deci in nici un caz nu o lasa la 7000 euro, ar fi o pierdere de 1300 euro intr-o luna.
        Asa ca in conditile astea (adica daca nu ar mai necesita decat reparatiile la usa, ac si telescoapele de pe spate) pretul de 8000 euro ar fi just?

        Mie mi-a placut masina si in ciuda majoritii prietenilor care spun ca mai bine imi iau opel sau vw, ca costurile de intretinere sunt mari pentru peugeot, eu parca mi-as lua un 307 HDI.

        mersi inca odata

        Comment


        • #5
          cum sa nu se poata acomoda cineva cu 307? yo am trecut de la Dacie la Pgt 307 SW ca si cum m-as fi nascut in el(sunt cam OFF T-scuze).
          Cel mai bine ar fi sa o duci la 1service sa o analizeze bine de tot si pe urma este hotararea ta, dar vezi si cat costa piesele care necesita inlocuire

          Comment


          • #6
            La 7000 nu cred ca ai vreo sansa dar la ce belele are nu cred ca va gasi pe cineva care sa-i ofere prea multi bani pe ea. Intrebarea e daca portiera e blocata de cand a fost adusa in tara sau dupa aia. Daca e dinainte inseamna ca e un idiot (scuzati exprimarea da' asa e). Incearca sa o scoti pe la 7500 si roaga-te sa nu te coste prea mult reparatiile. Sau poti face o vizita pe la mai multe magazine de piese si iti faci o lista cu preturile la cam tot ce ar necesita reparatie/inlocuire. La 8000 nu stiu sigur daca gasesti un HDI cu dotarile astea, totusi dieselul e mai scump din fabrica.
            Daca imi spui numele...dispar!
            Cine sunt eu??? :naughty:

            http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

            Comment


            • #7
              Sau mai pui un ban si o iei pe a lui Doc sau Coyote si nu te doare capul )
              My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

              Comment


              • #8
                Da, si eu sunt de aceeasi parere cu GXG, vorbeste cu doc, si vezi de pretentii are el pe una din masinile lui. oricum, cu siguranta sunt in stare mai buna decat asta pe care ai gasit-o
                Totusi, sa iei o masina din 2001 ( cam are 5 ani) si cu problemele alea, eu m-as mai gandi.
                Problema cu usa mi se pare bizara, iar o rezolvare prin forta s-ar putea sa te coste cat nu face.
                Chestia cu "acomodatul" e gogoritza, minciuna sfruntata, nu am pomenit asa ceva, 307 e o masina ultra comoda si spatioasa, doar daca aia a a vut ianinte cine stie ce jaguar sau bentley.
                Parerea mea e sa dai o fuga pana in Germania ( de la Oradea ajungi mai repede ca din Bucuresti) si sa cauti acolo ceva.
                Intra pe unul din site-urile germane cu masini SH si imposibil sa nu gasesti.
                ... Parerea mea.....
                307 1,6HDi powered by OBDtuning

                Comment


                • #9
                  Mai gandeste-te cu masina respectiva
                  Zi-i ca-i dai banii dar sa rezolve el problemele cu usa si amortizoarele
                  Last edited by Val S; 17-06-2006, 10:57 PM.
                  307 1,6HDi powered by OBDtuning

                  Comment


                  • #10
                    Din cate am vorbir azi cu tipu care a avut aceesi problema la portiere,el a intrebat cat ar costa si la service iau zis ca 3mil,pentru ambele portiere,deci 1.5 mil pentru una.Acum depinde si de problema.Daca ti-o da cu 7500 suna si asa ok.Oricum du-te in service si date bine pe langa mecanic ca sa-ti zica tot ce are.

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by catalinc7
                      Ideal ar fi sa mergi la service.
                      Bataia usoara pe spate cred ca e data si din cauza drumurilor pe care le-a facut in Romania,chiar daca masina are doar o luna de cand e adusa in tara.
                      Las-o,omule,cu bataia din cauza drumurilor facute in Romania INTR-O LUNA.A mea are 97.000 de km facuti NUMAI IN ROMANIA si i s-a schimbat doar o bieleta.Sa fim seriosi,oricat de prost ar fi fost cel care a condus-o,sa se duca un telescop intr-o luna...si pe spate(.Asa a adus-o ala.Voi chiar sunteti cu capu' in nori daca aveti impresia ca jegosii astia de samsari aduc masini bune.Si...am mai dezbatut eu subiectul masini rulate in Ro vs masini rulate dincolo (aduse de astia,pt ca nu neaga nimeni ca nu sunt si masini bune dincolo).Toti au impresia ca dincolo umbla cainii cu covrigi in coada.Masinile aduse de nenorocitii astia sunt numai masini "aranjate",luate de la autohaus-uri patronate in cea mai mare parte de turci.Nici unul dintre ei(samsari) NU PIERDE TIMPUL SA CAUTE MASINI BUNE ca sa aduca "fratelui" lui roman.Au totul aranjat ca sa nu-i spun "blat".Plus de-asta la Peugeot nici nu se pot verifica km,deci sunt cele mai mari sanse sa fie tzeapa mare cu km.Asa ca...Imi cer MII DE SCUZE PT. OFF TOPIC,dar cred ca ar trebui sa ne schimbam putin gandirea si sa ne mai apreciem si pe noi,romanii cu tot ce avem.In ceea te priveste,bgf, daca nu e graba prea mare,as zice sa mai cauti pt ca tendinta preturilor e de scadere si in special sa cauti un om de incredere care sa-ti aduca o masina,daca tii mortis sa iei un adusa si nu sa alegi una cumparata de noua din Ro,la care se poate verifica totul.Nu te lua dupa toate"cartile service" prezentate de niste bisnitari care au un singur scop:SA IASA BANU', INDIFERENT DE METODA.Inca o data mii de scuze daca am deranjat pe cineva.In concluzie,parerea mea e sa scoti masina aia definitiv din calcule si sa mai cauti.De ce sa negociezi la pret si sa incepi tu sa faci la ea cand poti lua una careia sa nu-i faci nimic km buni si cu care sa iesi la acelasi pret la care ai ajunge cu reparatiile la asta?!
                      Last edited by Foreigner; 18-06-2006, 12:41 AM.

                      Comment


                      • #12
                        O masina rulata afara are motorul MULT mai UZAT decat o masina rulata in Romania.Vorbeste cu cei care au luat masinii de la AAA auto sa-ti explice :
                        masina arata impecabil la exterior , km putini , dar ... discuri de ambreiaj rupte , cutii de viteze cazute , si asta dupa ce le-au luat. ori in conditile asta prefer sa iau o masina rulata in Romania , chiar daca trebuie sa schimb o bascula , bieleta sau amortizor , decat sa iau una de afara si sa ma lase cutia de viteze , vre-un injector , pompa de motorina sau benzina , sau poma de servo.
                        Ganditiva la un lucru: Daca pe aici se merge cu o medie de 60 Km ( oras si a afara ) , dincolo de granite , mai ales germania , masina nu o sa vada mai putin de 140 Km/h. ori o masina cu 30.000 Km , alergata la viteze mari e mult mai uzata decat una de 30.000 alergata prin romania.
                        Daca tot vrei o masina , second , mai bine iei una de la eurial de la ocazii , sau una de preluare de leasing.In conditiile astea poti sa ai si istoricul masinii si esti sigur pe Km, ca la eurial nu aranjeaza nimeni kilometraju.

                        Comment


                        • #13
                          Am vorbit cu o cunostinta care aduce masini de dincolo si a spus ca o sa-mi caute pe dincolo una. Intre timp am mai gasit ceva, , un opel vectra C 2003 (in leasing), o sa merg sa-l vad saptamna viitoare, asta e linkul:
                          http://www.opelwest.ro/secondhand/in...d=4&add_id=153

                          multumesc pentru opinii

                          Comment


                          • #14
                            off: Mighty... argumentele tale sincer sunt nefondate si eronate. In primul rand longevitatea motorului este asigurata de mersul constant, care si la 140-150 kmh este mult mai benefic decat un mers cu viteze variabile, in care uzura motorului este mai mare. Explica-mi si mi o treaba, cum iti pica discu de ambreiaj si cutia de viteze dak u mergi constant si nu schimbi viteza decat f rar? masinile de la AAA deja se stie ca sunt jafuri, si majoritatea au asemenea probleme pentru ca asta e politica firmei, pentru a achizitiona masini foarte ieftine si a scoate profit.
                            on: Masina mi se pare scumpa...
                            Peugeot 307 2.0 hdi 90cp
                            Ford Fiesta 1.4 tdci >70cp, se simte cel mai bine pe viraje

                            Comment


                            • #15
                              Am observat la multi ca masinile aduse din strainatate ruleaza fara probleme 2-4 ani,dupa care incep sa cada diverse chestii,dar la asta te astepti
                              Drumurile din Romania influenteaza ceea ce se intampla cu masina
                              Daca la 607 (masina lor de lux cica) ,si facuta la comanda, dupa 500 de km facuti trebuie sa schimbi nu stiu ce bieleta e cam nasol.Am observat ca e important si norocul care-l ai cu masinile PGT. (cat despre cei din Brasov nu vreau sa aud de ei.Daca e ceva din vina lor incep sa tipe la tine ca nu stiu ce,ba una ba alta.Si sunt multi din Brasov care vin in Iasi.De ce oare?)

                              Comment

                              Working...
                              X