Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme Baterie

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Probleme Baterie

    Salut tuturor.

    Am si eu o problema acum cu masina.Prima oara,sambata dupa-masa, am pornit masina iar dupa cateva secunde mi-a aparut un mesaj de eroare "ESP-ABS Fault".Motorul tremura tot,parca dadea sa moara insa nu murea,daca acceleram nu accelera, iar masina tremura toata.Am oprit motorul, iar dupa 1 minut l-am pornit iarasi.Totul Ok,insa dupa alte cateva secunde mi-a aparut mesajul "Antipollution Fault" si martorul de probleme de motor la bord.Motorul nu mai tremura.Am zis ok, o fi din cauza ca am incercat sa acceleraz mai inainte si probabil incecand un pic motorul, a ramas benzina nearsa si gaze, si probabil din acea cauza s-a aprins acel martor.Toata seara a ramas aprins acest martor.A doua zi dimineata,duminica, am pornit masina si totul Ok,nici macar vreo urma de martor la bord care sa-mi spuna ca as fi avut vreo problema.In aceeasi zi dupa-masa, am dat sa pornesc masina si surpriza,s-a chinuit o secunda sa invarta dupa care a pornit motorul....ca si cum nu as mai avea baterie...nici o eroare insa....am mers din Pipera pana in Dr. Taberei,am oprit sa alimentez,si surpriza,cand sa pornesc,nu a mai pornit. Puneam contactul,toti martorii se aprindeau,acele la temperatura si benzina se ridicau,radio se aprindea,insa cand dadea la demaror,se auzea un "beep" puternic,martorii,acele si radio mureau,insa stergatoarele plecau automat,se blocau pe la jumatatea drumului iar cand luam din pozitia de demaror si ramanea in pozitia de contact isi continuau drumul,iar martorii si restul mentionati mai sus se aprindeau iarasi.Tot asa de inca vreo 4-5 ori dupa care am luat curent de la un Tico si surpriza,a pornit la sfert.Luni,astazi,am pornit masina de dimineata si a pornit la fel de greu,ca in ziua de duminica dupa-masa,cum am precizat mai sus.Am fugit direct la Eurial Militari unde am lasat-o pentru diagnoza.Acum jumatate de ora am fost sunat de la ei,spunandu-mi ca bateria este de vina si ca trebuie inlocuita.Surprinderea mea este urmatoarea:masina este un 307,2.0 benzina,care peste 2 zile face exact 2 ani vechime.Am 33.700 km cu ea si punctul forte este ca am luat-o din reprezentanta din Belgia.Oara chiar asa sa se fi dus bateria dupa numai 2 ani de utilizare si 33k km? Are cineva idee cata garantie ai la baterie atunci cand cumperi masina de noua?Si oare este posibil sa primesc acele erori din cauza unei baterii pe "duca"?Cei de la Eurial mi-au spus ca bateria a avut doar 1 an garantie,ceea ce mi se pare extrem de putin...

    Multumesc si astept reply-uri.

  • #2
    Pe mine m-a lasat bateria la 3 ani (~50.000 km), dar nu imi aparea in bord nici un fel de mesaj de eroare. Bateria originala era de 40mA si am schimbat-o cu una de 65mA, care sper sa tina mai mult. Garantia bateriei ar trebui sa fie in mod normal de 2 ani in conditii de exploatare normala. Garantia se reduce numai in regim de exploatare taxi sau daca masina este pe firma. Ar trebui sa verifici si curentul pe baterie atunci cand masina este turata, ca sa fii sigur ca alternatorul incarca OK.
    "Nu ingaduiti sa cada ramura de maslin!" - Yasser Arafat

    Comment


    • #3
      eu am patit ceva asemanator ieri , am aprit motorul si cand sa pornesc nu mai vroia , de prost ce sunt am incercat sa o pornesc inpinsa si nu a vrut , am schimbat bateria si cu alta baterie invartea electromotorul dar motorul nu pornea . acum astep sa vina un mecanic acasa sa vada ce are la telefon zice ca am stricat ecu , daca e asa trag masina pe dreapta si nu o mai repar imi iau o dacie si gata .

      Comment


      • #4
        Exploatarea este normala si cea mai fireasca.....nu esta taxi,este masina personala, eu zic ca 33k km in 2 ani nu este mult....prinde si drumuri periodice la drum lung....oricum,am scris si la Peugeot in Franta si la reprezentanta de unde am luat-o(Bruxelles,Belgia) sa vad cat imi zic si aia ca ar trebui sa am garantie la baterie si daca aia zic 2 ani,ma duc sa le dau in cap cu bateria la Eurial sa-mi iau banii inapoi...pana la urma,astia la Germanos iti dau garantie pe viata mai nou la telefoane....si o baterie de masina sa nu aibe macar 2 ani???!!! Foarte ciudat....

        Comment


        • #5
          Din ce am gasit eu, se pare ca bateriile sunt garantate de cei de la Peugeot pentru o perioada de 2 ani.
          Garantia Peugeot
          "Nu ingaduiti sa cada ramura de maslin!" - Yasser Arafat

          Comment


          • #6
            Originally posted by popescuseby View Post
            Pe mine m-a lasat bateria la 3 ani... Bateria originala era de 40mA si am schimbat-o cu una de 65mA, care sper sa tina mai mult. Garantia bateriei ar trebui sa fie in mod normal de 2 ani ...
            Bateria originala a mea a tinut sase ani. Probabil ai vrut sa spui 65 Ah nu mA.

            Comment


            • #7
              Am fost azi sa iau masina cu bateria schimbata si,surpriza....cand mi-a adus masina in fata s-o preiau,s-au aprins iarasi martorii ABS si ESP chiar cu mecanicu in masina....au dus-o iarasi in spate si dupa aproximativ 1 ora au adus-o inapoi.Ce credeti ca imi spune....bateria veche era goala....am zis ok,insa eu am mers destul de mult cu masina(traversat tot Bucurestiul) si cu toate astea ar fi trebuit sa se incarce in ziua de duminica...si ii zic:inseamna ca e o problema cu alternatorul...sau ceva care nu incarca...El zice:pai nu,alea sunt ok,era un defect din baterie....la care eu zick,am vazut ca bateriile originale Peugeot au garantie 2 ani de zile(tocmai ma uitasem pe un pliant cat asteptam si am vazut acolo ca bateriile atat au garantie...)...la care el imi da replica:pai noi am trimis-o la importator dar acesta a respins-o ca nefiind in garantie....Toate astea mi se par cam strigator la cer....tare mi-e ca problema nu este din baterie....ca bateria veche era numai buna...si ca din cauza ca mai am doar 2 zile de garantie la masina vor sa ma faca si apoi sa-mi ia banii pe reparatiile adevarate...

              Voi ce opinati?
              Nu stiu de ce,dar ma mananca sa sun sa vorbesc direct cu conducerea Eurial Militari....si mai apoi direct in Franta....sa fac mare scandal....

              P.S.
              1.Am intrebat acum de ce s-au aprins acesti martori si mi s-a spus ca tot din baterie a pornit eroarea(baterie noua).
              2.Omul mi-a dat cartea lui de vizita si mi-a spus ca daca mai apare vreo problema sa-l sun...si sa-mi fac niste timp sa ma lipsesc de masina ca sa poata face niste teste mai amanuntite....intrebarea este:de ce nu le-au facut acum?Cat inca este in garantie...

              Mie imi miroase a japca totala....

              Astept reply-uri neaparat....Multumesc.

              Comment


              • #8
                Pai e destul de simplu.
                2 varinate :
                - dai spaga la tipul care iti preia masina (100 -200 lei) ca sa merga totul ok.
                - o lasi acolo si le spui "Baieti masina e stricata, am garantie (chiar si 2 zile), ma chemati cand se rezolva problema".

                PS: "perioada de garantie se prelungeste cu perioada cat e in service pe garantie"

                Intre altele, am descoperit ca baietii de la Eurial, cel putin Militari sunt meseriasi... doar sa si vrea sa faca treaba.

                Comment


                • #9
                  Eu nu prea vad legatura intre acei martori aprinsi,tremuratul masinii si baterie.In momentul in care a pornit,curentul este dat de alternator.Rolul bateriei este acela de a invarti demarorul pana la pornire dupa care sta in tampon.Si inca ceva.La 406-le meu(care face taxi si mai e si diesel)am schimbat bateria fabricata in 2001,anul trecut.Deci...calculeaza.

                  Comment


                  • #10
                    Da, are dreptate cosmin. Eu cred ca vrea sa-i lasi masina sa te mai fericeasca de niste piese. Oricum fa scandal ca ai garantie. Daca cumperi o baterie noua unii iti verifica alternatorul sa vada daca incarca bateria corect. Abia apoi primesti garantie.
                    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                    Comment


                    • #11
                      Iata ce mi-au raspuns cei de la reclamatii:

                      Stimate domnule **************,



                      Ca urmare a sesizarii Dumneavoastra, transmisa pe site-ul Peugeot Franta, sesizare care ne-a parvenit, am studiat istoricul de service al vehiculului Dumneavoastra, fiind in masura sa va comunicam urmatoarele:



                      In dimineata zilei de 05.10.2009 s-a deschis o comanda pentru vehiculul pe care il detineti la concesionarul Eurial Invest Militari, cu sesizarea ca porneste greu si se aprind martorii ESP,ABS si motor. In urma diagnosticarii si a testului Midtronics, s-a constatat necesitatea inlocuirii acumulatorului.Ulterior, s-au verificat si parametrii de incarcare ai alternatorului ( care erau in limitele normale ) si s-au sters defectele inregistrate de calculatoare, moment in care pe bord nu mai exista nici un martor aprins. In cursul diminetii de 6.10.2009, la pornirea motorului s-au aprins iar martorii ABS si ESP. Autoturismul a fost reintrodus in service si s-a inlocuit soft-ul calculatorului de motor, problema fiind rezolvata.



                      Tratamentul comercial al bateriei a avut la baza urmatoarele argumente :

                      Testul specific al acesteia a prelevat faptul ca bateria avea o stare de uzura la limita si nu un defect constructiv sau de fabricatie, pentru a fi imputabil garantiei (uzura face parte din excluderi).

                      Starea de uzura a bateriei este confirmata si de faptul ca era la finalul unei perioade maxime de utilizare, data de fabricatie a vehiculului fiind august 2005.



                      Cu deosebita stima,





                      Departament Relatie Clientela
                      Last edited by crbl; 07-10-2009, 09:08 PM.

                      Comment


                      • #12
                        Ceva asemanator am mai patit si eu , dar la mine e bobina de inductie...nu stiu cat o sa ma mai tina. Colegului DJMC i-a cazut bobina la 406 dar la 170.000km, a mea are 71.000km si 5 ani...Am grija sa nu accelerez brusc si am deja anul de cand nu am mai patit faza cu "antipolution fault" si mers aiurea al motorului. De fiecare data cand s-a intamplat, am oprit imediat si am asteptat cel putin 1 min sa se duca benzina nearsa de pe senzorul de la catalizator.Tot DJMC a schimbat bateria anul asta , bateria originala fiind din 2002! 7 ani si 170.000 km...in Suedia. Asta e ceva, zic eu!
                        Bobina nefunctionala dadea cam aceleasi simptome dar diagnoza e sfanta. Nu cred sa fie asa de pe langa cei de la reprezentanta, insa trebuiau sa reseteze singuri CB-ul...!
                        Mereu revenim la dragostea dintâi...

                        Comment


                        • #13
                          Dupa cum au spus mai sus cei de la reclamatii,oare asa se rezolva toate problemele???Se re-instaleaza softul si asteptam sa nu mai apara martorii?Si daca in anul 2009 achizitionez o masina fabricata in 2004,care sa zicem ca o au ei pe stoc....inseamna ca dupa ce plec de la ei deja exista riscul sa ma lase bateria???totusi are 5 ani nu????asa s-au exprimat si ei....ca bateria mea ar avea deja 4 ani de zile...nu ar fi normal,cand cumperi o masina noua,sa ti se puna o baterie noua pe masina???

                          Total dezinteres,parerea mea....si cu ocazia expirarii garantiei la masina mea....nici nu cred ca mai calc vreodata pe la ei...

                          Comment


                          • #14
                            Nu numai bateria.Si multe altele.De ex. uleiul.Chiar daca nu ajungi la limita de Km,la maxim un an se schimba.

                            Comment


                            • #15
                              Batrana, dar incredibila mea baterie (fabricata in decembrie 2002) este pe cale sa-si dea obstescul sfarsit. Masina este 307 SW, 2HDI/110cp/2003. Vechea baterie este de 65Ah. Comerciantii imi recomanda cel putin 75 Ah; mai mult, am vazut si recomandarile celor de la Caranda – pentru 2000cc ei dau 80 Ah. Am vrut sa-mi cumpar un Bosch sau o Varta, dar cand am citit de cine sunt fabricate si distribuite in RO, m-am lasat pagubas. As merge mai degraba pe Caranda Maxima, dar de cati amperi?! Mai este si problema locasului in care intra bateria. Voi ce stiti?
                              Stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj.

                              Comment

                              Working...
                              X