Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

308 vs. Kia Cee'd

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 308 vs. Kia Cee'd

    Masini din clasa compacta, cu dimensiuni foarte apropiate, ambele modele beneficiaza de propulsoare diesel si benzina care se prezinta astfel:

    Peugeot 308




    Kia Cee'd




    308 este urmasul lui 307 ce foloseste aceeasi platforma cu cateva ajustari, interiorul modificat mult spre bine fata de predecesor iar la exterior forma caracteristica peugeot si untren de rulare mai putin adaptat la drumurile cu denivelari, dur, dar capabil sa tina masina pe asfalt in zonele virajate.

    Kia Ceed a intrat in productia de serie in 2006, este direct inrudit cu Hyundai i30, la capitolul design exterior cel putin la partea frontala a tras putin cu ochiul la francezii de la Peugeot (307) interiorul materiale acceptabile si poate mai bine dotat la aceeasi bani comparabil cu 308. Mai mult despre Ceed nu pot spune deoarece nu am avut ocazia sa-l conduc si implicit niciun drive test nu am efectuat.

    Acum astept pareri pro si contra pentru una sau cealalta masina, nu de alta dar e bine sa nu discutam despre acest subiect pe alte topicuri.
    Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

  • #2
    Interior vorbind, 308-ul e cu 5 ani inaintea Ceed-ului.
    3o7 coupe, 1.6 Hdi, 11o Cp, 2oo5
    HD-o8-FIU
    o73o 5o5 425

    Comment


    • #3
      Este ceed-ul mai ieftin decat 308-ul la achizitie dar la piese te rupe. Un cunoscut a avut ghinionul sa indoaie o janta pe 15 de tabla si a costat 450 lei, la 308 e maxim 200 lei.
      Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

      Comment


      • #4
        Mi se pare absurd sa venim cu afirmatii de genu "a avut ghinionul sa indoaie o janta pe 15 de tabla si a costat 450 lei, la 308 e maxim 200 lei.".Deja intram in categoria "fani ai VAG contra masini frantuzesti",ca "vezi domle ce scumpe sunt cururile frantuzesti ". Iar exemplul dat de tine cu atat mi se pare aberant.E o janta si aia de tabla.Si chiar daca ar fi ala pretul real,tot nu ar fi relevant.Compara o turbina,o bieleta,piese care fac cu adevarat o masina.
        Tot din auzite va spun ca cica ar avea probleme cu cutia de viteze.Interiorul mi se pare inspirat dupa grupul VAG si mi se pare cat de cat reusit, ca design la modul general e interesanta mai ales versiunea coupe.Despre tinuta de drum si fiabilitate insa nu ma pot afirma.Cat despre costuri totul tine despre si de la concesionar la concesionar.Unul poate sa aiba 100 lei ora de service,altul 15-180 lei.Lucru valabil pentru orice marca.
        Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
        Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

        Comment


        • #5
          Adi mai adaug ca este inrudita si cu Toyota Auris.

          MihaiYo, eu iti vin cu o alta comparatie, revizii 1 an, 308 1.6 HDI cost 360 ron si revizie Ceed 1.4 benzina 580 ron.

          Comparatie ulei, la 308 Total Quartz de 4 litri la Ceed din butoi de 200 litri.

          Ornamente inox Pejo pret ~ 400 ron la Ceed din PVC ~ 300 euro.

          Revizie si preturi Eurial Ploiesti vs. Neoserv Ploiesti.
          Basti77
          Gold Lion
          Last edited by Basti77; 13-03-2009, 07:21 PM.

          Comment


          • #6
            Se accepta .Totusi eu cred ca ai pile pe la eurial ploiesti,ca p mine m au taxat cu vreo 440 lei .206,1.4hdi.revizia de 20.k km. 2 ore manopera + filtre plus ulei.
            Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
            Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

            Comment


            • #7
              Mihai nu este pila, este revizie platita de finul meu la 308 la 1 an.
              Cea de la Ceed este facuta tot la 1 an de verisoara sotiei.
              La 308 a fost facuta la Rapide, acolo masina nu a stat mai mult de 40 minute la revizia de an.

              Comment


              • #8
                Da,glumeam .Sti ca nu conteaza timpul stat efectiv.Eu , m a tinut 20 de minute.Au pentru fiecare operatie un numar de ore fixat.Ex: schimbat filru uleti 0.5 ore,....Deci ca stai 2 ore cat zice la carte ca ar trebuii pentru o revizie sau stai 20 d minute,tot atata platesti.
                Si apropo,de comparatia VAG vs frantuzesti,exemplu de preturi de reprezentanta :
                - Pejo .. cam 110 lei ora de manopera
                - VW ... cam 170 lei .......................
                - Seat...cam 150 lei .......................
                - Hyundai....70 lei :naughty:
                Last edited by MihaiYO; 13-03-2009, 08:10 PM.
                Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                Comment


                • #9
                  Daca ar fi la acelasi pret si dotari asemanatoare as zice clar 308.
                  Dar cand 308 costa cat costa si la banii aia iti iei Kia Cee'd full...
                  Oricum, coreeanca nu e deloc rea.
                  Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                  Comment


                  • #10
                    Va salut. Si eu sunt de aceeasi parere cu voi. Cee'd este cu mult in urma lui 308. Eu am un 307 din 2006 cu 110 cp si un prieten are Cee'd sin 2008 cu 1.4 benzina 109 cp si vreau sa zic ca la el nu se simt nici 90 de cai sin aia 109, a dik sunt niste cai ''obositi'' sa zic asa. si nu se mai pune problema de calitatea finisajelor interioare. Pe mine ma lasa rece marcile astea gen Kia, Hyundai, Suzuki sau altele producatoare de motoare de vapoare, telefoane sau cuptoare cu microunde . http://www.peugeotclubromania.ro/for...ons/icon12.gif

                    Comment


                    • #11
                      @MihaiYO, nu am vrut ca cineva sa considere comparatia mea aberanta, este o piesa componenta a masinii vara de care nu prea vad cum se poate deplasa, poate acelasi ghinion ma lovea si pe mine astfel eu dadeam 200 el a dat mai mult si crede-ma ca am cautat un pret cat mai bun dar nu am avut nicio sansa, oricum decat sa schimbi 4 jante de tabla la Ceed mai bine pui jante de aliaj de banii ce-i dai pe acelea de tabla

                      Reaspect!

                      P.S. Sper cat de curand sa am ocazia sa fac un drive-test cu aceasta masina pentru a fi mai in masura sa fac comparatia.
                      Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                      Comment


                      • #12
                        Eu am vrut sa-mi cumpar C'EED (cel diesel de 115 CP, HP (high power) il numesc ei). Am facut drive test cu cel de 90 cp. Nu e rea masina. Mi s-a spus ca are transmisia pe lant nu pe curea, ar putea fi un avantaj.
                        Eu cred ca e o masina corecta pentru pretul platit pe ea, are multe dotari standart.
                        Cea ce nu mi-a palcut deloc a fost interiorul. Plasticul acela m-a facut sa ma indrept spre alta masina, drept care acum am 308 .
                        Mai exista si garantia de 7 ani, adica 7 ani faci reviziile numai la KIA si suporti orice doresc ei in materie de preturi si nu numai. Garantia este transmisibila.
                        Pentru cei ce nu conteaza tare mult interiorul o pot lua in calcul pentru o eventuala achizitie.

                        Comment


                        • #13
                          @adioperator nu vreau sa te supar.Ideea care e ,o janta pe 15" spre exemplu e cam aceeasi pentru multe marci de masini.Ce ai pe 308 poti avea si pe megan honda bmw...ma rog stiu ca difera distanta dintre suruburi insa sper ca ai prins ideea de ce am considerat comparatia facuta de tine ca nefiind foarte exemplificatoare. Mi ar placea sa aud cat ar costa un schimb curea distributie in comparatie cu 308 ul si alte chestii putin mai graitoare..Parerea mea cel putin,daca ma insel total,imi cer scuze..
                          LE.Inca imi sustin ideea Ceed Pro (parca asa se numeste coupeul) RULES :blush:
                          Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                          Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                          Comment


                          • #14
                            Mai exista si casco asa ca exemplul nu e ok,mie mi se pare o masina buna la banii ei kia.
                            "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                            Comment


                            • #15
                              Uitati ce zice Top Gear despre 308:

                              http://www.topgear.ro/masini/verdict/peugeot-308

                              http://www.topgear.com/uk/peugeot/308

                              Concluzia e in josul paginii. (

                              Comment

                              Working...
                              X