PDA

View Full Version : 4007 - Parere generala



CIP13
24-07-2008, 06:13 PM
Salutare la toata lumea am rezervat 2 4007 prin aprilie si au venit in sfarsit

sunt negre premium si pt inceput sunt foarte multumit de ele. Se pare ca pejo a reusit sa ma satisfaca din nou.

mavida
24-07-2008, 06:26 PM
Saracele, dupa cum se vede au intrat deja in paine. :) Sa le porti sanatos si, din cate stiu eu, esti cred singurul de pe-aici cu 4007...si inca 2. Feedback-uri asteptam sa ne oferi tu legat de model.

croampa
24-07-2008, 06:27 PM
Ho,HO ,da te tine jebu frate ! Da detalii ca sunt foarte curios :echipare ,motorizare ,tot ce stii .

Dakode
24-07-2008, 06:59 PM
am vazut si eu astazi unul la reprezentanta, in jur de 32000 E, frumusel, oare si astea au volante cu masa dubla??? daca da, atunci, alta "teapa"???...se pare ca piesa nu tine.........scuze de off topic sunt prea suparat...."Cip13" sa le porti si sa te porti sanatos cu ele....si mie mi-au luat ochii...te invidiez

CIP13
25-07-2008, 07:41 AM
MOTORIZARE ESTE DE 2.2 HDI . MOTORUL DE LA PEJO DETINE 170 CP DAR LA 4007 A FOST PUS IN 156 CRED CA PT A NU CANIBALIZA MODELUL DE LA Mitsubishi CU CARE E PLATFORMA COMUNA CRED CA DUPA 10 000 UMBLU EU PE ACOLO SA AIBE CEL PUTIN PUTEREA DE LA ORIGINE.

CRED CA Mitsubishi SE OFTICA PUTIN PT CA EI AU O TROACA DE MOTOR DE LA VW-AUDI PE MODELUL ECHIVALENT 4007.CU SIGURANTA DIN AFACEREA ASTA VOR CASTIGA MOTOARELE HDI DE CARE SE PARE CA SUNT INTERESATI.

MASINA MERGE CEL MAI BINE IN 4X4 ELECTRONIC CEEA CE RECOMANDA SI PEJO.NU IN TRACTIUNE FATA. IN X2 E PT. AUTOSTRADA.

CONSUMUL NU E ASEZAT INCA DAR SE PARE CA VA FI 6.5 CU 10 IN ORAS.

IN TEREN Mitsubishi A PUS PE EA O TRANSMISIE FOARTE TARE PT UN SUV POZA ARATA PUTIN . AM SA MAI POSTEZ FILMULETE SI POZE. TRAGE FOARTE BINE ARE CUPLU SI CAPACITATI BUNE LA SCANDAL ARE JANTE STANDARD DE 16 CU GUME M+S DAR VARA CRED CA AM SA MAI IAU UN SET DE 18.

EU DE ORIGINE SUNT DIN PIATRA NEAMT IN POZA CAUTAM UN LOC FAIN DE CABANA.CAND ERAM PUSTI CU UN ARO BRASOV LE ARATAM LA MULTI CA ARO E MASINA DE INCREDERE IN TEREN GREU SI FITELE SA STEA ACASA. AS FI INCANTAT DACA 4007 AR DA BINE FATA DE ALTE SUV URI (CU DISPRET VADIT FATA DE ASIATICILE DE 2 BANI CARE SIMULEAZA MUSCHI SI AU STEROIZI ).

CU VOLANTA MA INTERESEZ SI VA COMUNIC.

MA UIT DE MULT TIMP PE FORUM DAR NU POSTEZ PT CA MULTI SE ABEREAZA PE CAMPII , MAI SUNT SI NEINFORMATI ,SUNT SI CU REFULARI ETC.

AM POSTAT PT CA SE PARE CA AM REZERVAT SI ACHIZITIONAT PRIMELE 4007 SI E DREPT SI CINSTIT SA ADUC SI EU UN APORT LA ACEST FORUM. CA ISTORIC DE PEJO EU DETIN DOUA FIRME LA CARE SUNT DOAR PEJOURI . AM CODUS 107, 1007 , 206 , 307 , 307 SW, 308 , 407 , PARTNER ,BOXER , SI ACUM 4007.SUNT MASINI DOMNILOR BUNE SI FIECARE ISI FACE TREABA PT CARE A FOST CONCEPUTA. ASTA VO ZICE UN CONVINS FAN BMW PT. CARE PEJO A REUSIT SA ACOPERE UN SPECTRU LARG DE UTILITATE SI ACTIVITATI.

AM SA OFER CAT MAI MULTE INFORMATII DORITORILOR DESI STAU PROST LA CAPITOLUL TIMP LIBER. DIN PRINCIPIU NU RASPUND LA DISCUTII LIPSITE DE SUBSTANTA SAU SF-URI , DUPA CUM SPUNEAM AM MULTA TREABA SI PUTIN TIMP LIBER.

AVE.

tedybear
25-07-2008, 09:56 AM
Sa le stapanesti sanatos si cand ai timp sa ne mai pui ceva poze si sa ne scrii impresii ;)
Numai bine

postatny
25-07-2008, 03:23 PM
sa-ti traiasca panterele negre. Am vizitat un showroom Mitsubishi acum 2 zile si la Outlander au si motorizarea diesel mare de la PSA. Cred ca de 2,2 era vorba, nu sunt sigur. Oricum, am inteles ca 4007 e mult mai ieftin decat C-Crosser de la Citroen si decat Outlanderul. Din auzite, nu am verificat.

Silver
30-07-2008, 02:09 PM
Pai 4007 are origini cat se poate de asiatice, iar tu tocmai le blamai. Poate te refereai la coreene, pt ca e alta treaba. Oricum sa le stapanesti sanatos si fara incidente si defectiuni majore.
Eu personal as fi ales Outlanderul, da nu pot spune ca 4007 imi displace. Sper sa fie si fiabil.

Mihai PGT
30-07-2008, 09:12 PM
De motoare zicea ca sunt umflate cu steroizi, si pe asta e motor de peugeot si e chiar reusit din cate am vazut si auzit.

vlad_207
31-07-2008, 12:11 AM
Cred ca de 2,2 era vorba, nu sunt sigur. Oricum, am inteles ca 4007 e mult mai ieftin decat C-Crosser de la Citroen si decat Outlanderul. Din auzite, nu am verificat.

Am umblat si eu cu tata prin showroom-uri si am consultat putin ofertele la cei trei fratiori. Citroenul cred ca este cel mai scump. Peugeot-ul costa in varianta premium pack 35800 si daca adaugam pe langa, toate optiunile pe care le are mitsu in varianta cea mai dotata, adica navigatie rockford, scaune incalzite fata, trapa si vopsea metalizata, ajungem la 39553. Fata de outlander care cu toate aceste dotari, plus pornire fara cheie (are o cheie cu senzor care activeaza functiile masinii la o distanta mai mica de 70 cm) ajunge la 36000 E.

Asa ca nu stiu de unde ati auzit voi ca 4007 ar fi cel mai ieftin ca nu este adevarat.

@Mihai: ce sti de volanta? Este dubla sau nu?

Mihai PGT
01-08-2008, 10:55 AM
Dubla, sefu. La asa motor nu prea merge simpla. Si ultima oara cand am facut eu comparatia intre cele 3 nu era asa mare diferenta intre Outlander si 4007. Nu stiu ce ai calculat tu.

vlad_207
01-08-2008, 03:13 PM
Am uitat sa zic ca era promotie de vreo 1300 e la outlander, iar pretul la outlander il am de la dealer, nu l-am calculat eu.

Basti77
01-08-2008, 03:41 PM
La aproape 40mii euro, cine are acesti bani mai pui 5 mii si alegi un Land Rover Freelander 2 echipare HSE + ceva optiuni cu motor 2.2 TD4 fara FAP de 160 cai toate la un pret de pana in 45mii. Eu unul asta as lua in loc de cei 3 frati.

godaro
04-08-2008, 02:30 PM
pe mobile.de au aparut deja 4007 cu km f putini (<5000) sau chiar 0 km la aprox 27k. mi se pare o optiune interesanta, insa nu stiu cum e cu garantia

Mihai PGT
05-08-2008, 08:54 AM
Garantia e internationala, deci pe perioada garantiei te poti duce la orice service autorizat Peugeot, chiar daca e in Honolulu, si nu vei avea probleme. Deci optiunea asta ar fi buna pentru doritori.

CIP13
05-08-2008, 02:27 PM
La Land Rover Freelander 2 este motor de Ford Tranzit adica de utilitara am mers cu unul si e dezamagitor si ca imaginea sa fie completa reprezentanta de pe dn 1 e full de jucariile lor de teren la garantie cu probleme in special noul D3

godaro
05-08-2008, 05:16 PM
cip, care e legatura cu topicul de fatza ?
daca cumva te referi la faptul ca pe LR este acelasi motor de 2.2 de 160 cp de sorginte PSA/Ford nu uita ca LR are 1-2 sute de kile in plus si comparatia este inexacta.

poate totusi ne lamuresti, ce anume ai vrut sa spui pe acest topic ?

Mihai PGT
05-08-2008, 05:28 PM
A vrut sa ne impartaseasca si noua parerea lui dspre 4007. Cred ca este primul membru posesor de 4007 si o parere despre 4007 este binevenita, dupa parerea mea. Oricum sectiunea 4007 era goala, acum ne putem da cu parerea aici.

Dan Ionescu
05-08-2008, 05:45 PM
Eu cred ca nu se poate compara land rover cu 4007,e cu mult peste,e reper in 4x4,pe cand 4007 e o incercare timida,pe mine nu ma atrage deloc,chiar nu stiu daca voi lua alta masina de la pejo dupa ce voi renunta la 407.

CIP13
05-08-2008, 06:10 PM
cip, care e legatura cu topicul de fatza ?
daca cumva te referi la faptul ca pe LR este acelasi motor de 2.2 de 160 cp de sorginte PSA/Ford nu uita ca LR are 1-2 sute de kile in plus si comparatia este inexacta.

poate totusi ne lamuresti, ce anume ai vrut sa spui pe acest topic ?

Un membru de pe forum a scris ca pt 5000 euro in plus cumperi un LR si eu am condus asa ceva fiind dezamagit , motorul de la pejo este net superior la origine avand si mai multi CP 170. Mitsubishi a dezvoltat o tractiune mult mai buna pt. clasa respectiva.Cei de la Rover mai nou sunt in curte la TATA iar schimbari ,alte motoare,transmisiile lor de la ZF sunt depasite etc.

CIP13
05-08-2008, 06:27 PM
poze si filmulete

godaro
06-08-2008, 09:45 AM
ok, acu' am inteles :), dar tare mi-e ca pe LR este acelasi motor de 2.2 ca si pe 4007. sper ca nu uitam ca PSA si Ford au facut posta din motorizarile diesel. poate ne lamureste vreun consultant de vanzari in privinta asta.

Mihai PGT
06-08-2008, 11:39 AM
Motorul de 2.2 de pe 4007, din cate stiu eu, nu este acelasi cu cel de 2,2 170 CP dual turbo de pe 407 sau 607. Cel de pe 4007 nu are 170 CP cum a zis cip13, ci are 156 CP si cuplu 380 nm/2000rpm. Cel de 170 CP are cuplu 370 nm/1500 rpm. E clar ca la motorul de SUV s-a mers mai mult pe cuplu, ceea ce este normal, si mai putin pe caluti.

tzunny
07-08-2008, 02:34 PM
MOTORIZARE ESTE DE 2.2 HDI . MOTORUL DE LA PEJO DETINE 170 CP DAR LA 4007 A FOST PUS IN 156 CRED CA PT A NU CANIBALIZA MODELUL DE LA Mitsubishi CU CARE E PLATFORMA COMUNA


Motorul de 2.2 de pe 4007, din cate stiu eu, nu este acelasi cu cel de 2,2 170 CP dual turbo de pe 407 sau 607. Cel de pe 4007 nu are 170 CP cum a zis cip13, ci are 156 CP si cuplu 380 nm/2000rpm. Cel de 170 CP are cuplu 370 nm/1500 rpm. E clar ca la motorul de SUV s-a mers mai mult pe cuplu, ceea ce este normal, si mai putin pe caluti.

Si CIP13 tot de 156cp a zis ca este motorul lui 2.2HDI.

Mihai PGT
07-08-2008, 02:54 PM
motorul de la pejo este net superior la origine avand si mai multi CP 170.

Tzunny, atentie...:D

tzunny
07-08-2008, 03:05 PM
Se pare ca CIP13 s-a contrazis in posturi. Oricum, motorul 2.2HDI are 156CP!

Silver
07-08-2008, 03:19 PM
Eu unul la banii astia as merge pe un suv de la un producator cu traditie in domeniu. 4007 este totusi la prima generatie si pare un experiment dictat de piata. In curand poate scoate si ferrari sau masserati suv.

Mihai PGT
08-08-2008, 01:14 PM
Mitsubishi nu are traditie pe piata? Absolut tot ce este pe masina asta(tehnologie 4x4, puntile, suspensiile, tot), inafara de motor, este de mitsubishi. Doar motorul este HDI. Primele serii de 4007 sunt facute in Japonia la Mitsubishi.

godaro
08-08-2008, 02:16 PM
probabil ca nu multa lume stie ca PSA NU fabrica pe 4007/C-Crosser ci le ia gata asamblate de catre Mitsu. la fel si cu 107/c1 asamblate de toyota.

mavida
08-08-2008, 07:52 PM
Motorul si leul sunt de la mama lui si cu astea nu avem de ce sa ne fie rusine, platforma fiind a unor profesionisti putem afirma ca nu reprezinta un risc achizitia unui 4007, chiar si daca e la prima generatie.

Paranoia
19-08-2008, 09:22 AM
bine bine... dar unde sunt pozele cu masina ??

ca peisajele patriei le-am vazut si eu......

Adikteed
28-08-2008, 10:36 PM
Salut,

Am avut ocazia sa conduc 4007 nivel de echipare Premium cu motorul de 2,2 HDI 156 Cp 6 trepte si trebuie sa recunosc ca mi-a placut.
In primul rand motorul (aspectul exterior si interior l-am vazut cu totii la Outlander si este exact ca si la 4007, C-Crosser).. si precum spunea-m mai sus : 2,2 HDi 156 CP si 380 Nm asta inseamna reprize fulminante mai ales cand este cuplata tractiunea 4x4.Avand in vedere cuplul si transmisia 4x4, puterea se face simtita de la 1200-1500 rpm...de unde trebuie sa te tii bine.
Toate bune pe asfalt chiar si la 180 km/h, chiar si la franare dar ceea ce e foarte important(pana la urma) sunt capacitatile "off-road".Asa ca pe langa modul, 4x2, 4x4 mai este 4x4 + blocarea diferentialului central ceea ce duce la aderenta si repartizare corecta a tractiunii.
Imi place, e interesant de condus, sunt mandru ca exista un SUV Peugeot, chiar daca nu e conceptie proprie, insa nu e de buzunarul oricui.
Sper sa aveti ocazia sa-l conduceti si voi, aviz celor din zona Pitesti-Bucuresti, masina va fii acolo de luni si va recomand sa incercati ceva "interesant".

Cele bune.

mikkailis
18-02-2009, 06:02 PM
Oameni buni, arata penibil masina. Cand am vazut rotile m-a busit rasul.
Asta nu e SUV.

Pretul e foarte mare ca la toate modelele Peugeot. O sa pierdeti la devalorizare de-o sa vorbiti singuri cu masina asta. Parerea mea e ca trebuie luata la second-hand daca iti doresti cu adevarat. Dar nu mi-as cumpara.

Fost posesor de Touareg refugiat din fata crizei intr-un Peugeot 407 pana trece tsunami-ul.

CrisCros
19-02-2009, 03:30 PM
Daca ai avea ocazia sa conduci un Premium Pack cu jenti pe 18'' cred ca ti-ai schimba parerea asta; e adevarat ca e cam scumpa si ca se putea lucra mai mult la finisajele interioare dar una peste alta comfortul interior si propulsorul diesel sunt deosebite.

GXG
19-02-2009, 03:46 PM
Eu sunt fan Outlander. L-am condus, am vazut de ce e in stare. M-a convins. Cum de Tuareg nu voi avea bani, preconizez ca urmatoarea masina are mari sanse sa fie Outlander. Deci un up si pt 4007 prin ricoseu... :)

Dan Ionescu
19-02-2009, 03:49 PM
Sa nu mai zicem ca outlander e mai ieftin cu 5-6000 decat 4007 in echiparea full,e ceva ptr aceeasi masina.@gxg avem celeasi gusturi se pare .

godaro
24-02-2009, 11:41 AM
vad ca a reinviat topicul asta.
m-a surprins un master test cu SUV-uri compacte in AMS-ul din vara lui 2008, din care reiesea ca Outlander si 4007 nu sunt chiar identice. 4007 statea ceva mai bine la capitolul franare si suspensii iar cifrele difereau destul de mult intre cele doua. Tot la fel de bine difereau si Koleos fatza de Xtrail. Morala este ca uneori copia poate fi mai buna ca originalul.

Oricum, 4007 are un handicap major pe piata noastra: este MULT mai scump decat Outlander/C-Crosser, are garantia mai mica decat Outlander si are service-urile mai aglomerate decat Citroen si Mitsu. Deci ... asteptam "ocaziile leului".

GXG
24-02-2009, 12:25 PM
Outlander avea jante de 16 si 4007 de 18. Asta era o chestie. In al doilea rand, setarea suspensiei este usor diferita. Peugeot era echipat cu motorul 2.2, Outlander cu cel de 2.0.
In rest, aceeasi masina ca parametri. Am condus Outlander-ul in off-road cu instructor in dreapta si poate mai mult decat ar cere un om normal de la masina lui in teren acceidentat. (deci si 4007 la fel, chiar daca o avea suspensia un pic mai rigida).

Eclipse
26-02-2009, 06:06 PM
4007=Mitsu
Cat despre ce spune mikkailis, nu dati importanta, nu vreau sa il jignesc dar omu' e subiectiv, e VAGonetar.

307lucifer
03-03-2009, 06:53 PM
Astazi am facut un drive test cu 4007.
Am fost surprins sa aflu ca garda la sol este de 174 mm!!! Nu am vrut sa cred insa materialele dealerului spuneau asta si pe Internet am gasit fix aceeasi valoare (ma rog...unii zic 176mm).
Ce-mi puteti spune despre asta?

vlad_207
04-03-2009, 02:25 PM
Am facut si eu un scurt drive test cu 4007. Ce mi-a placut la ea a fost directia foarte placuta si motorul care este destul de zvelt pentru o asemenea masina. Iti da impresia ca ai conduce o masina cu cateva sute de kg mai usoara. Suspensiile nu mi s-au parut foarte confortabile, zgomotele din interior destul de mari, iar de platice nu mai vorbim, inafara de piele, eu am materiale mai bune in 207. Pe drumuri mai denivelate intra putin in balans si se simte inltimea masinii. Pe langa toate astea a fost o placere sa o conduc, dar eu ma asteptam la mai mult de la o asemenea masina. Pretul nu mi se pare deloc mare mai ales acum cu reducerile astea. Nu ofera alti producatori o astfel de masina la banii astia.

Dan Ionescu
04-03-2009, 06:50 PM
@lucifer ,ce te-a deranjat mai exact ,diferenta de 2 mm?sau ca ti se pare mica garda la sol?nu e un 4x4 veritabil .

madriann
15-03-2009, 08:44 PM
Sunt dezamagit de...design. Foarte dezamagit... :(.
In plus ... e nejustificat de scump.

QUASAR78
27-03-2009, 03:39 PM
sunt dezamagit de...design. Foarte dezamagit... :(.
In plus ... E nejustificat de scump.

gusturile nu se discuta , dar
oare scump ???????? ;)

madriann
27-03-2009, 07:01 PM
Parerea mea :)...Peugeot a intrat pe un segment cu competitori puternici si cu multa experienta pe SUV-uri. Nu cred ca a fost cea mai buna strategie sa intre cu preturi apropiate.
Exemplu: Peugeot 4007 2.2 hdi Premium = 32500 EUR
Honda CRV 2.2 ctdi Executive = 32000 EUR
Tu ce ai alege?
Outlander, Sportage, Antara si cateva altele...sunt tot in zona asta...singura chestie pe care ar fi putut miza ar fi fost design-ul...iar aici au comis-o :(.

Adikteed
01-04-2009, 10:29 AM
Peugeot 4007 Premium 2,2 HDI beneficiaza de o promotie de 4.165 EURO (cu TVA) asadar pret final: 28.460 Euro cu TVA :) e scump ?

madriann
01-04-2009, 01:36 PM
Anult trecut, la 38k euro..probabil era ok...acum, in criza...grozav de scump :D.

flysteps22
14-05-2009, 12:57 PM
Si eu ma incadrez in categoria celor care au avut sansa sa conduca un 4007. Prima impresie: super. Motor 2.2HDI, culoare neagra, exact ca si modelul prentat de CIP in poze. Masina mi s-a parut "fasneata" pentru marimea si gabaritul ei, adica "se infige" suficient cat sa te satisfaca. Mi-a placut faptul ca poti alege 4x2 sau 4x4 si in plus spatiu enorm de depozitare pasageri si bagaje, confort sporit si sincer sa fiu nu mi se pare scumpa pentru ce ofera. Cutie de viteze manuala 6+1 + optiunile care mi se par adecvate anului si generatiei in care traim daca ne referim la masini. Ca si consum, inca nu a apucat sa se aseze, dar undeva la12-13 in oras, dar cred ca trebuie sa isi mai revina. O masina reusita din punctul meu de vedere, singurul lucru pe care l-as putea reprosa este un pic designul, care totusi ar mai fi putut fi retusat. Eu zic ca este o masina care va avea succes pe viitor si va prinde bine publicului.

omuletulFsomn
02-11-2009, 09:41 AM
Si eu am mers cu un 4007 si vreau sa spun ca este criminal arata , merge si te face sa te simtzi de nota 10 sincer dintre citroen c crroser si 4007 cred ca leutzul are mai multa personalitate cu toate ca sunt la fel pe hartie :) Cat despre pret am auzit ca au o reducere de 10 k mai noi la acest model deci totul inspre bine :D

godaro
03-11-2009, 02:20 PM
pai ce personalitate sa aiba cand inauntru sunt identice, ?
oferta de la Peugeot este aproape epuizata

madriann
09-11-2009, 12:36 PM
Preturile la 4007 de pe stock imi aduce aminte de vorba lui Tiriac : "Nici in urmatorii 50 de ani nu vor mai cumpara romanii masini atat de ieftine, ca acum"

SUV 2.2 HDi, aproape full la 24-25 mii EUR :blush:

godaro
10-11-2009, 04:00 PM
nu va lasati indusi in eroare nici de cifrele astea, nici de vorbele lui Tiriac

pretul de 25000 este unul corect.

1. Masinile au fost importate in 2008 la un curs de 3.6-3.8 si acum sunt vandute la un curs de 4.3. Deci din start vine un discount de 15-20% !
2. Masinile au fost fabricate in 2008 deci in curand masinile acestea vor avea 2 ani vechime. Dupa ce cumperi masina la pret de "chilipir" si o rulezi cateva mii de km incasezi instant o depreciere de 30% din pretul "initial" de 30+ k EUR valabil in 2008.
3. nu puneti pret pe cuvintele lui Tiriac. El este samsar de masini

Radu407
19-12-2009, 05:26 AM
daca tin minte bine.. in mall la braila e expus un 4007 si pare'mise ca ...e undeva la 21K ...

Silvy
30-12-2009, 06:30 PM
NEW PEUGEOT 4007 ‘SPORT XS' MODEL

•New model ‘Sport XS' with prominent sports features
•Extra features over the SE entry-model represents great value
•On-demand four-wheel-drive powered by HDi 156 diesel with 380Nm torque
A new special edition of the Peugeot 4007 SUV – the Sport XS – includes extra styling features, 18” alloy wheels and stylish sports leather seats in a value package just £1,450 over the range entry model, priced at £24,695.

Utilising all the virtues of the entry-model 4007 SE, the Sport XS is specified in a five-seat configuration with special black leather upholstery, a full exterior Sport styling kit and 18” alloy wheels. The Sports styling kit includes chrome side bars, wing mirror covers, door handles and a twin tail pipe extension. Body coloured front lower and rear roof spoilers completes the distinctive exterior. Bluetooth handsfree telephone facility is also a standard feature of 4007 Sport XS.

The on-the-road price for the 4007 Sport XS is £24,695, just £1,450 up from SE and £1,150 below the top-of-the-range GT model.

Fact summary
The 4007 is Peugeot's Sport Utility Vehicle combining a class-leading HDi engine with low CO 2 emissions and off-road capability. Launched in 2007 and introduced into the UK in September, the 4007 is powered by a 2.2-litre HDi diesel with 156bhp and 380Nm of torque. 4007 is available in SE and GT trim.

Key features: Distinctive appearance, on-demand four-wheel-drive, 5+2 seat versatility on SE & GT models, electric-folding and adjustable rear seats, split-fold tailgate.

donfageru
29-01-2010, 03:24 PM
Sunt fan Peugeot dar modelul asta nu si face banii. L am studiat si eu cand asteptam la reprezentanta si nu m a impresionat deloc. Dar gusturile nu se discuta clar.

godaro
04-02-2010, 11:15 AM
pai si ce ar fi trebuit sa te impresioneze ? cred si eu ca daca te uiti din exterior e un fier ca celelalte. insa daca te urci in ea si te duci pe niste coclauri ai despre ce povesti. motorul de 2.2 trage ca un taur iar timpii 0-100 km de 9.9 s confirma acest lucru. la un Mitsubishi Drive Day am avut sansa sa conduc un Outlander similar in off-road cu copilot in dreapta si am fost efectiv impresionat de capacitatea de trecere, de forta motorului si de sistemul de tractiune.

pe vremea cand se scria in topicul asta pretul pt o astfel de masina era de 21k cu TVA inclus, fara taxa de poluare. Aschimodiile alea de Tiguan, Qashaqi, Kuga costa cu mult mai mult.

ca de obicei, lumea isi da cu parerea dupa ce au dat tarcoale masinii 30s. evident ca dupa o asemenea "experienta" n-ai mare lucru de spus

nbm
07-04-2010, 12:21 AM
eu am cumparat-o si inca nu am multe lucruri de spus :)
e drept, am luat-o de ocazie, si a fost chiar o ocazie. altfel Peugeot era o marca ignorata complet pe lista cu intentiile de achizitie. si nu pentru ca as avea ceva impotriva marcii, ba chiar dimpotriva, ci pentru ca reprezentantii ei in Romania... $%#$$%$ stiti voi la fel de bine ca si mine :)

pe scurt, tinta era un SUV si dupa mai multe saptamani de analiza si cateva drive-test-uri, shortlist-ul era format din Mitsubishi Outlander, Honda CRV si KIA Sportage. eu inclinam mai mult spre outlander, consuarta spre sportage, si amandoi spre CRV (in varianta achizitiei unui automobil nou). dupa cateva zile de cugetari, am ajuns la concluzia ca banii nu ne dau afara din casa si ca probabil nu ne permitem o masina noua... dar intr-o noapte am gasit pe net anuntul de vanzare a unui Peugeot 4007 la un pret rezonabil. a doua zi l-am vazut... si l-am luat

dupa aprox doua saptamani, inca nu am terminat cu actele asa ca inca nu este "al meu" si m-am ferit sa ma aventurez prea tare.

cateva impresii: motorul trage foarte frumos. interiorul iti ofera tot ce ai nevoie desi arata oarecum spartan (mie asta imi place); de fapt bordul este identic cu cel al outlanderului, mai putin leul de pe volan. imi plac enorm nenumaratele spatii de depozitare (venind de pe un 206 in care aveam reale probleme in a plasa o sticla de 0,5). in aceeasi idee, portbagajul mai mult decat suficient. spatiul pentru locurile din spate este relaxant, in ideea in care totusi nu conduc cu scaunul mult in spate, iar bancheta culiseaza putin (ma refer la clasicele locuri din spate, pentru ca 4007 mai ofera doua scaune pliabile in portbagaj, care pot fi folosite cu oareshce satisfactii doar in cazuri rare).
in trafic aglomerat sta cuminte, dar se si infige daca e nevoie. motorul te ajuta destul de mult la capitolul asta, dar se si vede in consum, care pare deocamdata destul de ridicat fata de ce asteptam de la un diesel. e drept ca nici nu l-am menajat, doar suntem inca in perioada de teste/familiarizare :)

nu m-am prins inca daca am ASR activat au ba, care e treaba cu senzorii de parcare. nu am reusit inca sa-mi potrivesc scaunul de sofer. plasticul nu este extraordinar ca aspect, dar te obisnuiesti cu el.

Chris_307
07-04-2010, 10:08 PM
ASR este intotdeauna on din cate stiu eu, daca incerci sa demarezi, sa zicem de la 2000 rpm si "fortezi" putin ambreiajul, iti taie puterea si te lasa exact cand ai nevoie de .... vrummm.

In ultimu timp prin Bucuresti am inceput sa vad destul de des 4007, desi cred ca ar putea sa fie aceasi masina.

nbm
08-04-2010, 11:26 PM
o fi fost a mea, ca am umblat unpic zilele astea :))

de fapt chiar am fost si eu putin surprins ieri, ca aveam alt 4007 in fata la semafor, ba chiar am facut amandoi stanga. cu 206 nu am fost niciodata mirat de asta, dar pare-se ca am ales acum o "rara avis" pe meleagurile locale. ceea ce nu ma deranjeaza deloc
poate un minus posibil ar fi lipsa unor mecanici calificati pe modelul asta, dar cred/sper ca voi gasi unii care sa se priceapa la mitsubishi outlander ;)

si inca o impresie din drumurile recente, apropo de remarca de mai sus legata de consum. ieri am facut mai multe drumuri legate de acte si service spre otopeni, voluntari, militari, inapoi spre arcul de triumf si m-am invartit serios sa caut loc de parcare la plaza romania in drumul taberei - eu cred ca se califica la un traseu urban - iar media a fost undeva la 10.2-10.4 (daca nu era partea cu parcarea, ma inscriam cu 10), ceea ce zic eu ca este chiar rezonabil.
inca mai am de lucru la aprecierea dimensiunilor, in special cand e vorba de parcari

dar sunt din ce in ce mai fericit de alegerea facuta

Rzvy33
19-04-2010, 12:35 AM
nu m-am prins inca daca am ASR activat au ba, care e treaba cu senzorii de parcare. nu am reusit inca sa-mi potrivesc scaunul de sofer. plasticul nu este extraordinar ca aspect, dar te obisnuiesti cu el.


ASC defapt :P asa se num la 4007.este mereu on.cand vei incerca sa pleci mai tare de pe loc il vei simtiti :D. ai grija cu ambreiajul...

nbm
19-04-2010, 02:50 PM
Stiu rzvy, am aflat. doar ca nu am putut edita mesajul respectiv

apropo de ce ziceam mai sus. 4007 se dovedeste ideala ca masina de week-end si, evident, concedii. pentru nevoile mele, evident

Rzvy33
20-04-2010, 12:45 PM
Aceasta masina nu isi merita banii...
Eu am achizitionato la suma de 38.000 euro
Am platit 2.000 pe "navigatie". M`am ales cu un radio cd cu ecran color :-j.Romania lipsa.
Acceasta masina nu are senzori de presiune in pneuri.
Acceasta masina nu are senzori de uzura la placutele de frana.
Acceasta masina nu stie sa inchida usa la 10km/h cum scrie in brosura.
Si lista continua...
Si cand intervine o problema la ea...DESCURCATE !
Crede`ti ca isi merita banii ?

FUX
20-04-2010, 02:16 PM
Miram-as sa nu se inchida usile la peste 10 km/h cand si la 206 se intampla. Vezi sa nu fie dezactivata optiunea.
Restul celor expuse (in afara uzurii placutelor care nu vad ce mare impediment o fi) sunt vina ta. Navigatia nu vine cu harta Romaniei la nicio masina, iar detectorul de presiune e optional, puteai sa-l pui.

Rzvy33
20-04-2010, 04:13 PM
nu se inchid.in brosura scrie ca se inchid.Raspuns reprezentantilor " Au copiat gresit brosura" :))... TRIST ! senzori de presiune nu puteai sa ii adaugi .Mie personal nu mi`a fost specificat ca nu vine cu harta rom in mom comandarii.

nbm
20-04-2010, 05:34 PM
poate la 38.000 de euro nu-si merita banii. eu am luat-o cu semnificativ mai putin, ca auto rulat

la mine se inchid usile, ba chiar de doua ori :D mai intai dupa ce pun contactul, fara sa pornesc motorul, si inca odata dupa ce am pornit.
ba chiar nu stiu de unde as putea sa dezactivez una dintre ele ca ma streseaza tacanitul
e drept ca am si alarma instalata si nu stiu cui se datoreaza "placerea"

despre restul nu pot sa ma plang ca la masini second nu prea ai de ales. e Premium Pack fara aditionale
senzorul de presiune se rezolva cu un compresor de (parca) 30 de lei. la placute ma bazez pe mecanicul de la service (sunt mai nepriceput in materie de mecanica, dar invat)
despre sistem de navigatie am aflat ca e mai ieftin sa ti-l cumperi ulterior. ce mi-ar fi placut intr-adevar ar fi fost camera video la mrsul cu spatele care nu poate fi luata decat cu acel ecran color...

Rzvy33
20-04-2010, 06:26 PM
eu cand am fost cu ea la reprezentanta mi`au zis ca nu au ce sai faca ca sa se inchida usile :))
mi`au bagato pe calculator,tot :|
??

nbm
20-04-2010, 10:52 PM
rzvy, da o tura pe la un service mitshubishi. presupun ca mecanicii de acolo au vazut mai multe outlandere decat cei de la eurial 4007 si s-ar putea sa te ajute ceva mai bine...
eu unul am de gand sa fac asta daca apare vreo problema mai complicata (sper sa nu fie cazul totusi)

St3f
20-04-2010, 10:58 PM
Buna..
Ma intereseaza cum se comporta masina asta la drumuri forestiere,de munte, trancane prin ea plasticurile? Vreau sa ma orientez la viitoarea mea masina catre un SUV, cu 307-le am fost dezamagit in privinta greierasilor prin ea chiar si noua fiind masina,avea 8km cand am luato de la repr si pe drum denivelat plina de greieri,adik se aud plasticurile prin ea peste tot mai ales din protbagaj, de aceea va intreb si 4007-le e la fel?

P.S motorul cum e galagios in habitaclu? adik e prost sau bun antifonata?

nbm
20-04-2010, 11:13 PM
St3f,
Eu inca nu m-am aventurat cu ea pe drumuri prea rele, dar pana acum nu am sesizat zgomote nelalocul lor. Singura data cand am fost deranjat de ceva a fost din cauza ochelarilor de soare pe care ii tineam din spatiul dedicat lor. Nu m-am prins inca daca trebuie sa-i pun acolo intr-un anume fel sau voi fi nevoit sa-i tin permanent pe ochi sa nu vibreze...
Pe de alta parte, portbagajul nu e separat de restul habitaclului decat de bancheta si, eventual, o panza din aceea retractabila adica vei auzi cum troncane tot ce nu e fixat bine in spate.

Treaba cu motorul galagios tine probabil de gusturi. Mie imi place cum se aude in interior, nu mi se pare zgomotos, dar nici extrem de silentios. E drept ca eu si incerc sa-l tin destul de turat.

Nu stiu daca te ajuta cu ceva parerile acestea...

Rzvy33
20-04-2010, 11:16 PM
are o tinuta buna la off road.zgomotele sunt minore...motorizare nu prea se aude...este ok..

GXG
22-04-2010, 09:41 AM
Usile se inchid automat din setarile alarmei. Inchiderea centralizata a masinii nu permite.
Harta Romaniei (partiala, e drept) am auzit ca a inceput sa circule pe la Mitsubishi.
Despre pret, nu discut. Presupun ca ai luat masina imediat ce a aparut pe piata. In aceste conditii se cam plateste capriciul asta la orice masina.

Masina se descurca onorabil in off-road usor. Este totusi o masina fara reductor (grija la ambreiaj!) si cu o garda destul de mica la motorizarile diesel 18-19 cm. Ea e construita bine pe dedesupt (in sensul ca nu atarna cabluri ca la xc90 si nu sunt parti vitale si vulnerabile expuse), dar baia de ulei si racitorul de motorina sunt destul de expuse daca vrei sa faci off-road extrem. Eu am facut transalpina fara probleme, la fel si drumul dinspre pestera ... (uit tot timpul cum ii spune) catre Sinaia, peste munti.
Plasticele sunt destul de tari si greierasii sunt cam la nivelul lui 307 (dupa parerea mea). Masina fara greierasi si care sa se comporte binisor in off-road cred ca nu se gaseste prea ieftin. E drept ca pe la 40k s-ar putea gasi (poate x3... habar nu am).

PaunFD
22-04-2010, 10:16 AM
Mie mi se pare cel putin interesant, ca sa nu spun altfel, da' mai ales in stilul VAG, sa-ti dea navigatie, pe care platesti ca extra-optiune 2000 de euro si nu-ti dau harta romaniei, mai ales ca ei vand masina in ... romania.

Macar, ar trebui sa te informeze despre faptul ca navigatia nu are harta detaliata sau partiala a romaniei, da' ei evita sa faca asta, tocmai pentru a mai stoarce inca 2000 de euro de la client, chiar daca ulterior omul ala vine c-o falca-n cer si cu una-n pamint, pe buna dreptate, ca n-are harta cu romanica. Ba in unele cazuri, de cele mai multe ori, in prima faza mai fac si pe nestiutorii, gen: "cuuum n-aaareee hartaa romanieiiii?! Oooo ce ghinion! Vaaaaiii! N-aaam stiuuut! Ne paaare raaau! " iar asta se intampla dupa ce butoneaza si ei juma' de ora masina, cautand ceva ce stiu sigur ca n-au cum sa gaseasca ... Din nefericire, am mai vazut filmul asta!

Pe de alta parte, sunt destui manelisti, care-si iau masina cu navigatie ... sa fie acolo, ca poate cine stie, intocmai cum isi iau si clima, desi n-o folosesc in veci, pentru ca ... consuma, da-i va creste valoarea masina la revanzare. Din pacate, am vazut si filmul asta, la cel mai rau mod - in familie!

Grofu
22-04-2010, 01:08 PM
Nu prea e in stilul VAG.Ei iti dau si harta pentru romania .Daca nu ar fi acest pret exorbitant oricand un ecran color in bord ar fi de preferat in locul unui monocrom in 3 linii.Schimba radical aspectul interior.

PaunFD
22-04-2010, 02:42 PM
Din nefericire, am avut de-a face, acum cateva luni cu o mandra posesoare de Touran, am relatat incidentul la vremea respectiva, careia "mirificii" mecanici de la Cardinal motors - Constanta, ca sa-i deschida usa fata/dreapta al carei sistem de deschidere/inchidere se arsese, i-au spus ca-i vor taia usa si ca trebuie sa-i puna usa noua si ca, de asemenea, nu sunt siguri ca-i vor reusi sa vopseasca usa la culoarea masinii!!!!!!!!!! Stiu ca suna a gluma, da' te asigur ca NU, Nu este!!!! Nici macar banc prost nu este! Aceasta posesoare de Touran are navigatie pe el, insa nu a reusit, ATENTIE-Cu bani sa faca rost de harta romaniei! Dupa lungi, grele si obositoare "parlamentari" i-au dat un CD/DVD cu harti, da' care evident ca nu s-a potrivit, pentru ca era de TUAREG! O mica greseala de scriere Touran/Tuareg ... tot p-acolo, numai ca versiunile de software, nu sunt interschimbabile, in ceea ce priveste hartile!!!!

Respectiva doamna, mai avea in familie si un toareg si un golf, toate luate de noi, din romanica, la care din fericire, n-a avut nevoie de "consultanta" tehnica a minunatilor tehnicieni ai reprezentantei VAG din Ct, numita Cardinal Motors!!!

Stiu ca esti "german car fan", da' sunt convins ca ... daca vei studia fenomenul, vei observa ca nu exista harti cu romanica pentru touran-ul respectiv! Daca totusi gasesti, fa-i o imagine si anunta-ma sa pot intra in posesia ei, sa-i inseninez cumva suferinta de a plati 2500 pe un ... Radio-CDplayer color, convertindu-l in ... acel obiect pentru care doamna a platit si anume NAVIGATIE!
Dupa patania doamnei respective, am cercetat mai in amanunt fenomenul si am observat ca ... cel putin in Dobrogea, Braila si Galati, stilul acesta, deja este prins in "catalogul de bune practici cu clientul", in absolut toate reprezentantele VAG! Daca pot sa "te arda" la buzunar, te ard, fara nici o mila, ce daca tu ai platit pentru ceva si ei nu ti-l-au livrat complet! Avand in vedere acest aspect, eu cred cu tarie ca ... intra perfect in stilul VAG, cel putin in partea asta a tarii!!!! Nu mai aduc in discutie problemele cu garantia injectoarelor, rampelor de injectie, axelor cu came ... samd!

Ca atare, nu mi-i mai lauda tu pe cei de la VAG, ca nu-s nici pe departe "usi de biserica", cel putin prin partea asta a tarii!

Scuze de off-topic!

Grofu
22-04-2010, 03:44 PM
Nu zic ca nu sunt si probleme,doamne fereste dar pana ce si pentru masina mea ,daca as avea navigatie s-ar gasi harti pentru romania si totusi e o masina veche.Sa nu mai vorbesc de noile modele cu mmi sau chiar de A8 care are google maps ca sistem de navigatie.Suntem in 2010 totusi si la o masina de 40k euro sa nu poti pune navigatie pentru romania e destul de 'neok'.
Nu ii laud dar nu poti sa zici ca e ceva in stil caracteristic VAG asa cum nici eu nu pot sa zic ca PSA nu face masini ca lumea doar pentru ca am avut eu probleme cu un stift de masina(a mea chiar asa a fost) sau pentru ca m-am lovit de un neprofesionalism crancen la reprezentantele peugeot din oltenia.

Rzvy33
22-04-2010, 06:20 PM
2.****** Pentru sistemul de navigatie pe care l-ati ales ca dotare suplimentara, exista in reteaua autorizata de service Peugeot CD cu acoperire Romania, care cuprinde Bucuresti, Timisoara, precum si drumurile nationale (2700 km cartografiati, 1298 statii benzina, 143 restaurante, 103 hoteluri)
3.****** Usile se inchid automat la 10 km/h asa cum scrie in brosura. Probabil nu aveti aceasta optiune activata. Trebuie in vederea activarii acesteia sa va adresati unui punct de service autorizat.
4.****** Conform definitiei produsului, vehiculul nu este echipat cu senzorii mentionati

raspuns de la trust motors.

Dupa care i-am intrebat.Nu ar trebuii,comandand optinal sistemul de navigatie,sa vina cu acel cd cu romania?
Raspuns :
Sistemul de navigatie cu care este echipat autovehiculul corespunde versiunii de soft existente la momentul fabricarii acestuia. Vom reveni cu un punct de vedere dupa repunerea autovehiculului in functiune si verificarea versiunii de soft existente pe acesta.

Cu stima,

FUX
23-04-2010, 09:56 AM
Ma gandesc ca masina e la ei la reprezentanta nu? Ce era asa greu sa spuna ca vor rezolva punctele 2 si 3 n-am sa inteleg. Cica vor sa scoata modele hors-serie. Pai daca scot modele din astea pe langa masina trebuia sa ofere si niste servicii corespunzatoare. In Romania va fi foarte greu. :))

Ma gandeam ca o data cu criza o sa se imbunatateasca si serviciile. Se pare ca m-am inselat.
Daca la o scadere de 90% a vanzarilor fata de 2008 iti permiti sa-ti mai bati joc de clienti e clar, n-avem scapare.
E valabil peste tot nu doar la Peugeot.

nbm
23-04-2010, 12:09 PM
pe vremea cand inca mai incercam sa-mi iau masina noua si cautam oferte si brosuri, nu tineam neaparat sa aiba navigatie, dar sotiei i-ar fi placut camera de luat vederi la mersul cu spatele.
ei bine, nu se vinde decat cu navigatie :)

si in multe oferte pe care le-am vazut atunci (nu tin minte si producatorii), scriau ca navigatia se vinde fara harta romaniei

intre timp, am luat fara, asa ca nu mai am de ce sa ma stresez

PaunFD
23-04-2010, 06:58 PM
Nu e vorba neaparat de pardalnica de navigatie in sine, ci de ideea in sine de a-ti vinde ceva, un produs oarecare care trebuie sa functioneze si sa faca un anumit lucru, produs care la noi in tara asta de toata jena vine cumva functional, da' in asa fel incat sa nu-l poti folosi. Exemplul cu navigatia era unul mic, mititel pe ideea asta: nu poate nimeni spune ca nu functioneaza navigatia, pentru ca ea in sine ca aparatura electronica functioneaza; posesorul acesteia nu poate beneficia de serviciile acesteia in romanica, pentru ca ... n-are harta romaniei!!! Problema aici este: fratioare, mi-ai cerut pretul de X mii de euro pe produs, ti-i-am platit, acuma ... vreau sa ma si folosesc de produsul pentru care tocmai ti-am dat porcoiul ala de banet!

E ca si cum mi-a vinde astia de la magazinele de profil un aspirator fara ... furtun. El in sine, ca aparat, functioneaza, doar ca tu nu te poti folosi de el ... Aaaa ca pot io ca posesor al respectivului produs sa caut "inginerii" si sa fac alte "inginerii" de pe net, sau de pe oriunde altundeva ... asta-i alta duda, doar atunci se naste intrebarea: "Io pentru ce mama dracu am dat 2000 de iepuroi in plus pe navigatie, daca n-o pot folosi in romanica?!??!????"

Partea cea mai proasta din filmul asta, este ca ... se extinde acest flagel, atingand mai orice domeniu de discutie. Si daca merg pe logica cauza-efect-cauza-efect ... iar ajung la Base care vegheaza, se lutpa (nu se lupta) ... si p-ormo iar o dau in politica, care la dracu, atinge toate aspecte vietii noastre, ca si produsele made in china si taxele si impozitele, de care nu scapi decat numai dac-o mierlesti.

Rzvy33
23-04-2010, 10:36 PM
Traim in Romania,si asta ne ocupa tot "timpul".Foarte buna expresia...

nbm
24-04-2010, 12:21 AM
rzvy, am uitat sa intreb mai sus, despre ce senzori era vorba la punctul 4? aia de presiune and so on...?
pai nu stiai si tu ca nu ii ai, trebuia sa-ti zica ei? :) sau asta e varianta complicata de a spune ca nu se pot monta

PaunFD, eu - mai impaciuitor asa - cred ca problema e undeva la mijloc. producatorii vand pt ca poporu cumparator cere. de ce softistii aia nu se incumeta sa introduca si harti cu romania ma intreb eu...

PaunFD
24-04-2010, 10:38 AM
Nu stiu daca asta este problema, faptul ca softistii aia nu baga si harti cu romanica ... Desi si asta ar avea o explicatie, in sensul in care romanica, ca si piata de desfacere, nu este atat de importanta, iar analistii nu au prevazut un nivel al vanzarilor cu aceasta echipare in romanica destul de redus. De aici rezulta si faptul ca "si-au permis" sa nu introduca harta romaniei, pentru ca in eventualitatea in care se vor vinde 2-3 bucati cu navi in romania, fie "nefericitii" proprietari nu vor fi sagetati sa foloseasca aceasta optiune, fie ... s-au gandit ei c-o vor regla cumva "din mers", fie parerile acestor 2-3 clienti sunt ... neglijabile.

Eu nu am cum sa fiu atat de "impaciutor", pentru ca ideea in sine de a plati pentru ceva si a nu beneficia de serviciul acelui "ceva", se practica pe scara larga in tara asta: ex.: platim rovigneta, da' avem gropi in sosele; platim accize in carburanti, da' iarna trebuie sa ne luptam cu zapada si poleiul, pentru ca drumarii nu fac nimic, iar noi soferii trebuie sa ne cumparam gume de iarna, care oricum, nu ajuta foarte mult; platim impozite locale si ... n-avem locuri de parcare, ba inca nemernicii fie ne pun "caracatite", fie ne ridica masinile si in felul asta ne mai baga mana in buzunar pentru niste bani, intocmai ca sutii/hotii de buzunare. Vad ca producatorii si dealerii auto din romanica, au deprins si ei "mestesugul" acesta, in sensul in care pentru a te folosi de ceva pentru care tocmai ai platit, si nu putin (2000 de euro, e o suma impresionanta, pentru mine, ca simplu negru pe plantatie ce ma aflu), trebuie sa mai scoti inca niste multi bani din buzunar. De fapt, despre asta este vorba in propozitia asta.
Iar pentru asta nu pot sa fiu mai impaciutor, pentru ca e vorba de munca mea, de banii castigati si munciti de mine, poate cu sudoare, poate cu usurinta, poate cu furt, da' chiar si asa cel care vinde acel "ceva" nu are si nu este el in masura sa decida si mai ales sa ma "pedepseasca", deci cand imi cere sa-i platesc suma X pentru acel "ceva", atunci acel ceva TREBUIE sa functioneze de asemenea maniera incat eu sa ma pot folosi de el, fara alte "inginerii".

Cum ar fi, daca as merge la pravalie, as plati pentru o paine si as primi o paine ... goala pe dinauntru?! Este exact in acelasi registru!

Rzvy33
26-04-2010, 08:57 AM
Senzori de genul: uzarea placutelor de frana ...

grabi
24-05-2010, 10:43 PM
4007ele meu e ok, pana acum. Am 11500 Km, l-am luat la oferta din decembrie 2009.

Minusuri:
-plasticul e destul de naspa, mult mai slab comparativ cu plasticul din 407ele avut anterior;
-masina in interior se prafuieste foarte mult, cred ca pe undeva intra praf direct de afara, la 407ele avut anterior nu se intampla asa;
-consumul in afara: 8 l la suta, fata de 6 cat scrie in carte. Mi se pare cam multisor, in conditii de mers legal (50-60 in localitate, 100 afara, nu zic de mers sportiv sau 130 afara). Credeti ca mai scade consumul?;
-nu stiam ca nu are senzori de placute. daca n-are e naspa;

Plusuri:
-motorul e super ok, trage super bine;
-off-road merge ok, insa nu offroad extrem. nu am fost in offroad extrem, nici nu o sa merg, nu cred ca va face fata, am incercat cateva iesiri mai "grele" in offroad, cauciucurile standard nu te ajuta la offroad cu noroaie. Pe drumuri forestiere merge superok, insa nu ala e offroadul adevarat;
-7 locuri, folosite destul de rar, insa sunt bune pentru orice eventualitate;
-la cati bani am dat pe ea, overall masina e ok. se poate si mai bine, absolut, daca era facuta de Peugeot 100% probabil design si interior era mai ok, nu stiu partea de 4x4 cum iesea de la Peugeot.
-zgomotul la rulare nu e mai mare comparativ cu un Jeep GrandCherokee, insa e mai mare fata de 407. La drum lung e un pic obositor. Depinde si de cauciuri, cele de iarna "fac scandal" mult mai mult.
Cu totii ne dorim un Q5/X3/ML, insa in Romania bugetul e limitat, asa ca ne limitam. Am mers si cu Q5, diferentele dpdv demaraj nu erau f mari, doar la interior Q5 ii da clasa linistit 4007elui, insa la fel se intampla si cu pretul, aproape dublu la Q5.

Deci, intreb la final dinnou: mai scade consumul spre 6 l vreodata sau asta e consumul (8 l afara, 11-12 oras)?

nbm
26-05-2010, 05:15 PM
Cam asta e si consumul meu de pana acum (masina are vreo 22.000 de kilometri, la mine doar vreo 2.000). E drept ca nici nu ma straduiesc prea mult sa ating indicatiile producatorului :)

amazz0n
26-05-2010, 11:22 PM
In carte zice 6 l consum afara. La 407ele 1.6 hdi avut anterior consumul MEDIU era 5.4 l, in afara probabil era 4.5 l, poate 4l, n-am calculat niciodata.
Revenin la 4007, sa zicem ca nu vreau consum de 6 l afara, insa mi se pare rezonabil un 6.5-6.8, nu 8.5 litri daca ma dau un pic la masina. Ma rog, nu mai zic de consumul in oras, care nu are nicio legatura cu cartea....

godaro
28-05-2010, 01:27 PM
prin comparatie consumul pare in linie cu alte motorizari. de ex. eu am pe outlander motorul DE 2.4 benzina cutie CVT si sub 10% rar am reusit sa scad in conditiile in care in carte e dat 7.5% :). deci daca benzina ia 10%, e greu de grezut ca motorina va lua mai putin de 8%, in conditiile unor parametrici tehnici similari (putere, capacitate cilindrica)

GXG
28-05-2010, 02:26 PM
Eu am pe motorul de 2.0 de la vw un consum mediu cam pe 7-8 luni de 7.5%. Masina de peste 1700kg (la gol) cu motor de 2.2 (la hdi), 4x4, inalta(creste consumul pe autostrada) si care sa consume cat un 206 1.4HDI inca nu s-a inventat.

Pe scurt: in oras scrie 8.4 la mine. Scot si sub acest consum cand e un pic mai liber, dar si peste 12-13 cand e full si merge AC la maxim. Bucuresti, trafic scarbos: media cam 10% (iarna se incalzeste mai greu si merg pe 4x4, vara ma rupe consumul de seara cu AC si traseul e ucigator; per total tot acolo ies).
Afara imi ia cam 6 la mers normal. Am scos si sub 5.7 cat scrie in carte, dar uzual mergand taricel imi ia intre 6 si 7. Autostrada 135km/h 8%.

Tineti cont ca indicatiile date de producatori sunt dupa un test standardizat care nu are nicio legatura cu traficul din Bucuresti. Comparati cu un 407 2.0Hdi si veti vedea ca nu consuma mult mai mult (desi e mai greu si are 4x4).

Rzvy33
15-06-2010, 02:59 AM
nu o sa vezi niciodata 6 la 4007 :D
exterior 7,5-9...
oras 10,5
mers tare in oras 13 ...

Bongo
17-06-2010, 05:35 PM
Dabea azi am sesizat ca semana izbitor cu mitsubishi outlander


http://images.motortrend.com/roadtests/mitsubishi/112_0610_02z%2B2007_mitsubishi_outlander%2Binterio r_dash.jpg
http://www.air.flyingway.com/airlogo/pic/peugeot-2008-5.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2009/02/mitsubishi_outlander.jpg
http://www.garel-sa.com/occasions/elements/images/0000000peugeot4007.jpg

Chris_307
17-06-2010, 06:44 PM
Cuvantul corect este "identic" (referitor la interior si exterior spate).

godaro
18-06-2010, 01:57 PM
de fapt si 4007 si C crosser sunt asamblate in Japonia

chiar, oare Pug 4007 o fi masina frantuzeasca sau japoneza !? :D

bogdanflorin
25-01-2011, 12:52 PM
pe bune e asamblat in japonia si nu in fabricile din Franta?

donfageru
17-03-2011, 12:24 AM
Foarte tare asemanarea. Chiar nu ma asteptam

godaro
17-03-2011, 11:02 AM
te mira ?
singura "piesa" Peugeot de pe 4007 este motorul de 2.2 diesel. Insa exista versiuni de 4007 pe benzina (identic cu ce am eu in semnatura, nu stiu daca se vinde in .Ro) care nu au absolut NICIO legatura cu PSA

apropos: 4007 (si C Crosser) au VIN cu VF (de Franta) sau cu J (de Japonia, precum outlander) ?
eu pe Outlanderul din semnatura am VIN de Japonia (JMBxxxxx)

amazz0n
20-05-2012, 04:50 PM
Peugeot 4007 a fost fabricat in Olanda, la fabrica Mitsubishi, pe care au de and sa o inchida pentru ca nu prea merg vanzarile de Mitsubishi in Europa.