Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

De ce alegem Peugeot?

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • De ce alegem Peugeot?

    Acum ca tot s-a pornit acest forum cu tema focalizata ar fi benefic sa stim cine sint posesorii de Pejo. Cum au judecat ei cind au pus mina pe aceasta marca si nu pe una nemteasca, sa zicem . E o alegere facuta cu ochii sau cu mintea? Are legatura cu educatia, profesia sau cultura tehnica ? Ce profil psihologic are un Pejo-ist ?
    E un tip dinamic si dornic de necunoscut sau un boem caruia ii plac formele gen art nouveau ? Sa nu uitam ca masina ca si stilul de a conduce ne reprezinta , chiar daca nu tot timpul sintem constienti de acest adevar . Asa ca va provoc la a spune, bineinteles argumentat ,de ce Pejo ? Exista cineva care a trecut de ex. de la VW sau Opel la Pejo sau intotdeauna este invers ?

  • #2
    Sincer vorbind, orice masina pentru romania are aceleasi probleme care sunt semnalate aici, poate cele japoneze sa nu fie asa, iar din cate stiu eu de la cativa posesori de masini asiatice nu au probleme intanite de noi!!!

    Am o cunostinta care este mecanic la porche romania si l-am intrebat parerea lui sincera de audi, seat, skoda si vw. raspunsul a fost cam asa: frate masinile care sunt aduse la noi sunt facute special pentru romania (la noi masinile au alta articulatie fata de cele de afara si se strica de 5 ori mai repede), unele chiar sunt masini respinse de "occidentali" si trimise la noi, acelea sunt masinile care sunt pe stoc cu anumita configuratie, iar noua dealeru' ne spune "domne' masina a fost comandata de altcineva inaintea dvs, dar s-a razgandit asupra masinii"!!!
    Pana si bmw sau mercedes se fac pt romania!!!!

    Deci este o uneltire la nivel mondial in ceea ce ne priveste!!!

    Acum dupa cele aflate tu cum ti-ai cumpara masina???

    Eu unu' am facut-o dupa design si dupa buzunar!!!!
    TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

    Comment


    • #3
      Nu este o uneltire ci pur si simplu o impartire pe zone. Asa cum toate procesoarele de PC dintr-o anumita gama se fabrica identic si diferenta de frecventa o da gradul de impuritati al fiecaruia, deci caldura disipata, tot asa celelalte bunuri se incadreaza in diverse clase, functie de procentajul de defectiuni. De exemplu, stiu ca la Philips erau vreo 4 clase: 0...3. Alea cu 0 se vindeau in West Europe si se preconiza defectarea a unuia la 100.000, alea cu 3 veneau spre noi si procentajul era sub 1 la 100. Evident ca si pretul era pe masura. La fel de ex. pentru aparate de ras: sunt ele Gilette made in UK, dar au un otel pe masura in ele, care te tine la 2 folosiri, altfel n-ar costa 12.000 lei bucata.
      Cat despre suspensiile masinilor pentru Romania, aici chestia e cam pe dos, multe modele beneficiaza de ranforsari speciale pentru drumuri dificile, altfel nu le-ar conveni cu caderile in garantie.

      Comment


      • #4
        Io am trecut de la Opel Astra la Peugeot 206.
        De ce? Pai din mai multe motive.
        In primul rand am vrut sa am o masina a mea (Opel-ul este al tatalui meu), apoi am avut o ocazie sa il cumpar in conditii foarte avantajoase (aici tre' sa-i multumesc inca odata lu' cineva, se stie el care). Mi-a placut 206 de cand a aparut. Imi place ca e mic si economic si si-a dovedit fiabilitatea. Mi se pare o masina excelenta pentru oras.

        Comment


        • #5
          Cred ca voi opta pentru 206 ca a doua masina. Dupa ce am stat prin service si ce am vazut pe acolo, un 206 ar fi perfect pentru oras.
          Eu cred ca masiniile aduse in RO sunt cele respinse de occidentali, cel putin a mea asta tind sa cred ca este.

          Inca o chestie care m-a socat, dar stiam ca se intampla pe la noi, am vazut un 307 nou noutz trecut la revopsire portiera drepta. Cred ca avea o lovitura in portiera si acum era preparat pentru vopsit, kit + finisare. Iti dai seama ca masina aia intra la vanzare fara sa stie clientul ca ea a fost vopsita sau lovita.
          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

          Comment


          • #6
            Daaa, daaa asa fac marlanii astia. Eu am auzit o faza cand stateam sa monteze alarma. Fusesera solicitati sa se duca pana la un dealer Honda sa monteze niste proiectoare la un Acord ca trebuia sa o vanda unuia care vroia cu tot cu proiectoare. Ei le montau si dealerul le vindea ca fiind din fabrica!!!

            Comment


            • #7
              Sa nu mai vb de volvo, am un preten care a lucrat acolo si cica era jale, se vindeau masini zgariate, masini care stateau pe mare si erau pline de sare, odata mi-a zis ca au schimbat portiera unei masini cu una de la o masina facuta aproape muci, portiera era intacta dar avea o alta nuanta decat cea dupa masina noua dar nu era o dif f mare si au vandut masina ca atare!!! Ce mai spuneti acum??? Sa va duceti sa va luati volvo!!! :evil:
              TOYOTA Avensis D-4D 2.0l 116CP

              Comment


              • #8
                :biggrin:
                Am vazut anul trecut la OTV la Lazarus pe unul care cumparase un Mertan E-Class de la un dealer din Constanta (il platise ca nou) si pe urma a aflat ca masina aia fusese a altcuiva care cazuse cu ea intr-o piscina. In timpul emisiunii a sunat un tip care zicea ca a fost de fata cand au adus Mertanul in service si i-a vazut pe aia cum il demontau si il intindeau la uscat.

                Comment


                • #9
                  mertzanul din piscina (existau si poze cu el) era la un show si a fost bagat acolo de o valoare de sofer care a confundat inainte cu inapoi . (cutie automata).

                  Comment


                  • #10
                    Fain topic!

                    Inainte de a avea pug-ul am avut un Cielo in familie pe care l-am vandut de frica ca nu o sa se cumpere fabrica de la Craiova si ca daca il mai tinem mult o sa se ajunga ca si cu Oltcit-urile acuma. Chestia cu vanzarea Cielo-ului este alta poveste faina, dar nu incape aici in topic.

                    ei si uite asa ne-am apucat noi sa cautam alta masina. Sincer la inceput nici nu ne-am gandit la Peugeot pentru care traiam cu impresia ca sunt relativ scumpe. Eu personal oricm as fi optat pentru una second hand pe care as fi avut posibilitatea sa o aduc personal din germania. Dar tata meu tinea neaparat sa aiba una noua, ca el nu are incredere in alea SH. Asa ca dupa multe invarteli am ajuns la doua posibilitati: 307 si Megane 2 Sedan. Aici a intervenit mama mea, care a zis un mare adevar, si anume ca o masina trebuie sa-ti placa si optic, adica sa-ti faca placere sa te uiti la ea. Si uite asa am ales Peugeot-ul.

                    Peugeot-ul a ajuns pe lista de optiuni din greseala. Intr-o duminica ploioasa am fost pana la cineva in vizita care sta foarte aproape de dealer-ul peugeot. si am zis ca daca tot am ajuns pana acolo, sa dam o fuga pana la ei, desi era inchis sa ne uitam prin parcare la masini, ca intr-adevar sunt frumoase. Surpriza a fost cand un baiat (de la livrari) era acolo, si desi era duminica si oficial inchis, ne-a invitat inauntru ne-a arata, ne-e explicat, etc... Asa am aflat ca ei tocmai au o reducere care ar aduce si un 307 ca pret mai aproape de posibilitatiile noastre. Evident ca si felul in care am fost tratati a fost un factor de decizie.

                    din pacate pe viitor, nu stiu daca as mai alege peugeot cu aceasi usurinta, deorece totul este fain si frumos, dar finisariile la peugeot lasa cam de dorit si eu sunt un pic pretentios la astea.

                    Comment


                    • #11
                      Cum un prieten de ma tot indruma sa imi iau Toyota si astazi cum mergeam eu pe Stefan cel Mare imi sare in fata showroom-ul Toyota. Intru si ma orientez catre Corolla. Ma urc in ea, era prezenta varianta diesel 2.0l 116CP cu echipare de top, si ce vad : plastice la greu si finisaje de tot rasul. In gandul meu zic : o fi varianta cea mai ieftina (nasoala), dar de unde - era masina cu cele mai multe dotari. Il intreb pe vanzator unde se fabrica Corolla hach si imi spune ca in Anglia. Pur si simplu m-am inchinat, iar pretul este undeva aprope de 19.000 euro cu taxe incluse. Masina avea CLIMA, ABS, piele + comenzi radio pe volan, schimbator cu piele, bord de plastic, geamurii electrice, oglinda electrocrom, oglinzi reglabile electric etc.
                      Sincer nu mi-a placut deloc ce am vazut, stau mai bine francezii la finisaje, dar sa nu criticam masinile Toyota ci dealerii care aduc cele mai nasoale modele.

                      Am fost si la Skoda + Seat. Oferta la Skoda Ambiente 1.9 TDI 105CP - 17000 euro si Seat Leon 1.9 TDI 90CP 16.000 euro.
                      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                      Comment


                      • #12
                        eu nu prea aveam bani pentru o masina, dar cum dacia si cielo au cazut din start, iar povestile pe care le-am auzit despre clio - filme de groaza (deh, e facut in turcia), si e urat cu spume, cu fundul ala lipit cu aracet, nu au mai ramas pe lista decat fabia, c3 si 206. am un amic la prche care m-a convins sa nu iau fabia, iar intre c3 si 206 a contat mult cum m-am simtit in ele, fiind la acelasi pret, si bineinteles faptul ca la 206 mi-au mai oferit gratis alarma si covorase.
                        aa, am uitat, am mai incercat si suzuki, care era ceva mai ieftin, dar si cu o generatie in urma, si aici a intervenit tata, care a deschis capota, si cand a vazut cum arata imbinarile si vopseaua, a zic ca el nu da banii pe asa ceva.
                        Pejos 206

                        Comment


                        • #13
                          Corolla nu este cel mai indicat model sa te uiti la el... in schimb am ramas foarte placut impresionat de Avensis ca si confort, finisarii, etc. Din pacate la motorizari diesel asiaticii sunt cam in urma.

                          Comment


                          • #14
                            sint impotriva tuturor

                            Mai oameni buni ,astea cu masini E si V sint folklor . Daca tu comanzi o masina cu nu stiu ce configuratie cit mai timpita (asa cum am facut eu ) credeti ca aia stau sa aleaga tot felul de repere numai pentru ca se duce in Ro . In plus Pejo are cea mai robotizata productie dintre toti fabricantii
                            euro. de masini . Si cazurile astea singulare cu masini cazute in apa sau
                            pline de sare trebuie tratate ca niste anecdote . Eu am cumparat acum 10 ani un Espero care avea pe motor sare de un deget ,pentru ca mersese 2 luni cu vaporul . Sarea s-a curatat de la sine si nu a ruginit nimic pina in ziua de azi . Asa mi-a spus asta vara un elvetian ca la 307 i-au cazut pina si minerele de la portiere . Acuma ce sa fac ? Sa fug de 307 ca e la fel cu Dacia la care am schimbat in3 ani doua clante stinga si una dreapta (si 5 sau sase pompe de frina ) . In primavara am fost in Fr la Nisa si pentru ca la Vito (160 de mii km ) s-a blocat "putin" turbina am trecut pe la un vechi si bun prieten care are acolo un atelier auto de prima mina . Cind l-am intrebat daca e bun sa-mi iau un Opel Vectra nou(sint fan GM) imediat mi-a spus sa termin cu prostiile si sa pun mina pe 406 .
                            Oricum ar fi minerele de la portiere sau alte prostii HDI-urile stau dupa parerea majoritatii celor care se pricep ,pe aceeasi mina cu Diesel-urile de la MB .

                            Comment


                            • #15
                              Cine-i MB ? Mercedes-Benz ?

                              Sa stii ca noile motoare diesel de la Opel (CDTI) sunt destul de reusite. Am un vecin, care are o mica flota de Opel-uri toate diesel si in afara de revizii nu prea are probleme.

                              Ca si informatie mai toate motoarele mai noi al grupului Peugeot-Citroen sunt facute impreauna cu Ford. (1.4, 1.6, 2.7)

                              Asa as vrea sa pun si eu mana pe un 2.7 V6... :mrgreen:

                              Comment

                              Working...
                              X