Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

307 xline 110hdi vs.307 sw 1.6e

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 307 xline 110hdi vs.307 sw 1.6e

    Salve si LA MULTI ANI forumisitilor de pe pejo
    am si eu o mare problema si poate ma ajutati voi sa o sacot la capat
    sunt in mare dubiu sa aleg intre masinile de mai sus ambele la aproximativ 15000 euro ddp
    asa ca vreu parerile voastre
    la Xline hdi ma incanta motorizarea dar sunt un pic oripilat de portbagaj care mi se pare cam mic pt nevoile mele(de cateva ori pe an trebe sa maerg prin tara si am cam trei pasageri cu bagaje pt o saptamana),la care se mai adauga si diferentza de intretinere dintre hdi si benzinare
    la SW ma incanta spatiul interior si ambienta la bord +binenteles portbagajul,dar am dubii la motorizarea 110 cp la o asemenea masina si 147Nm???
    voi ce parere avetzi(poate imi spune cineva cum se comporta 1.6 eca cu 2.0hdi de 110 am mers iar 1.6 hdi 110cp cred ca e mai bun unpic deci imi e foarte clar)
    She was a fast machine/She kept her motor clean/
    She was the best damn woman I had ever seen
    :blush:

  • #2
    1,6 hdi trage de rupe. am avut ocazia sa compar "la cald" motorul meu, cu motorul lui taica-miu (megane clasic 1,6 benzina). am facut schimb de locuri pt vreo 20 km si diferenta este INCOMPARABILA. am crezut si eu mult timp ca sunt un om linistit si pasnic. am condus toata viata mea dacie cu gandul tot timpul la consum si m-am gandit f. mult la un 1,4 benzina pe un opel, toyota sau vw ca la un lamborghini. acum am 1,6 HDI si am descoperit FIARA din mine. 1,6 HDI bate la poponet orice 1,6i (aspirat) de pe planeta asta. oricat ai spune ca esti cuminte, acceleratia aia debordanta te cucereste si iti da o siguranta in plus la depasire. iar cand vezi consumul instantaneu de 3% mergand si batraneste parca iti convine tandemul va^na & consum mic

    recunosc, eu m-am dat jos din dacie si m-am suit intr-o Masina. insa am facut comparatia la cald si stiu ce vorbesc
    Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
    Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

    Comment


    • #3
      domnul godaro. vreau sa va aduc aminte ca v-ati cumparat un 307 HDI 1.6 110cp. adica o masina normala. oare cum o sa va simtiti intr-un 2.0 TURBO BENZINA? sau mai rau in vreo namila V8 ?

      va ofer o tura cu foresterul meu 2.5 TURBO BENZINA, dvs pe locul din dreapta normal. si vorbim pe urma de senzatii :wink:

      in caz ca e inca noapte si dormiti , TOATA LUMEA SA FACA LINISTE , sa nu-i stricam visul .

      ce performante are 1.6 HDI 110 cp ? pe site ul www.peugeot.com.ro nu sunt trecute.

      Comment


      • #4
        aoleo george, tu de ce nu citesti ceea ce scriu. uita-te nene ca omul cere pareri 1,6 hdi si 1,6i. asa cum ti-am scris si pe forumul reno NU MA REFER la alte motoare, intrucat LE RECUNOSC SUPERIORITATEA! eu nu vreau sa fac din rahat bici. sunt convins ca motorul tau turbo pe benzina este un vis si ca este in alta liga. nu avem nici un diferend pe tema asta. comparatia mea se refera la masini normale de 1,6. intelegi !?
        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

        Comment


        • #5
          Alege HDI-ul pe X-Line pentru ca Pejo nu sta bine deloc la motoarele benzina. Si mie imi place SW-ul si chiar mi-as fi dorit ca a doua masina sa fie SW in loc de hach, dar pretul era prea mare la motorizarea HDI. Mie personal mi-ar fi placut SW sau hach cu HDI de 136CP, dar din motive financiare am ramas pe 1.6 HDI care nu este chiar asa de lenes.
          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

          Comment


          • #6
            lenes nu este dar vreau sa stiu si eu performantele declarate de producator ale celor 2 modele :smile2:

            Comment


            • #7
              Peugeot 307 1.6 XS 5u
              .Cilindree: 1.587 cmc
              Alimentare: benzina
              Putere: 110 CP Viteza maxima: 190 km/h Acceleratie 0-100km/h: 11,0 secunde Greutate: 1.190 Kg
              Nu gasesc nici o indicatie pentru pejo 307 1.6 hdi pun datele de pe 407 si faceti o comparatie:
              1.597 cmc
              Alimentare: diesel turbo
              PViteza maxima: 192 km/h
              Acceleratie 0-100km/h: 11,7 secunde
              utere: 110 CP Greutate: 1.339 Kg

              E o diferenta de 150 de kg aproximativ.George baga niste date precise.Si apropo fa un forum www.subi.ro ca deja ma enervesti cu Paduraru' tau. :biggrin:
              Renault Laguna II 1.9 dci 120 cp bleu navy 2004

              Comment


              • #8
                am gasit eu :
                0-100: 11.2sec
                vit max : 187km/h
                greutate : 1347

                cred ca e placebo doar.

                edit :
                Megane 1 , 1.6 16v , 110cp are demarajul urmator :
                hatchback: 9.8 sec
                break : 10.2
                berlina (sau cum ii spui tu classic) : 9.9

                pai de la 11.2 la 9.9 este cam o secunda si ceva diferenta :wink:

                Comment


                • #9
                  Unde ai gasit tu cifrele alea ? Ca eu m-am uitat pe site la Peugeot si iata ce am gasit pentru 307 hatchback:

                  1.6 Benzina
                  0-100: 11.6
                  0-1000m: 33.0
                  Vmax: 190
                  Masa: 1193

                  1.6 HDi
                  0-100km/h: 12.3 secunde
                  0-1000m: 34.0
                  Vmax: 188 km/h
                  Masa: 1309 kg

                  De mentionat ca pe benzinar sunt jenti de 15" iar pe diesel de 16". Deci un mic avantaj pentru benzinar la acceleratie.

                  Comment


                  • #10
                    nu neaparat cristi.

                    ce dimensiuni au jantale cu tot cu gume ?

                    desi au dimensiuni diferite ale jantei se poate ca roata sa aiba acelasi diamtru :wink: gume mai inguste in talon.

                    Comment


                    • #11
                      caracteristici SW 1.6 E:
                      110 cp,147nm/4000 rpm,vit max 182km/h,0-100km/h in 11,9sec,consum mediu 7.6,masa 1344 kg

                      caracteristici Xline 1.6 hdi:
                      110 cp,260nm/1500 rpm,vit max 188km/h,0-100km/h in11,3 sec,consum mediu 5,4,masa 1302 kg
                      She was a fast machine/She kept her motor clean/
                      She was the best damn woman I had ever seen
                      :blush:

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by George
                        [b]nu neaparat cristi.

                        ce dimensiuni au jantale cu tot cu gume ?

                        desi au dimensiuni diferite ale jantei se poate ca roata sa aiba acelasi diamtru :wink: gume mai inguste in talon.
                        Da, uite la asta nu m-am mai gandit... ops: dar dupa un mic calcul...

                        HDi: 205/55/R16" rezulta diamtetru ~ 519 mm
                        Benzina: 195/65/R15" rezulta diametru ~ 507 mm

                        Deci diferentza de vreo 12 mm. Acum cat de mare influenta are asta asupra cifrelor nu stiu sa spun, oricum ca sa fie cat mai exact calculul trebuie luat un considerare si greutatea unei roti. (tind sa cred ca cea din aliaj este mai usoara decat cea de tabla)

                        Am uitat sa mai precizez in postul anterior ca eu am comparat versiunile 307 hatchback nu 307sw bezina versus 307 limuzina HDi. Iata si pentru 307sw benzina (1.6)

                        1.6 Benzina SW
                        0-100: 11.9
                        0-1000m: 33.3
                        Vmax: 182
                        Masa: 1324

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by kik
                          [b]caracteristici SW 1.6 E:
                          110 cp,147nm/4000 rpm,vit max 182km/h,0-100km/h in 11,9sec,consum mediu 7.6,masa 1344 kg

                          caracteristici Xline 1.6 hdi:
                          110 cp,260nm/1500 rpm,vit max 188km/h,0-100km/h in11,3 sec,consum mediu 5,4,masa 1302 kg
                          Ca sa-ti alegi masina corect, ia in considerare si cam cati kilometrii faci pe an si vezi cu care iesi mai bine. Ca diferenta de consum este destul de substantiala intre cele doua modele.

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by cristic
                            [b]
                            Deci diferentza de vreo 12 mm. Acum cat de mare influenta are asta asupra cifrelor nu stiu sa spun, oricum ca sa fie cat mai exact calculul trebuie luat un considerare si greutatea unei roti. (tind sa cred ca cea din aliaj este mai usoara decat cea de tabla)
                            Nu intotdeauna cand iti pui jante de aliaj castigi la capitolul performante. Uneori castigi numai in ceea ce priveste designul.
                            Dacia Logan Ambition

                            Comment


                            • #15
                              cristi : nici acum nu e corect .

                              diferenta dintre 205 / 55 / r16 si 195 / 65 / r15 este de 2 mm :wink:

                              cifra din mijloc reprezinta in procente marimea talonului. adica 55% din 205 si 65 % sin 195 .

                              astfel rezulta :

                              205 / 55 / r16 - 632 mm
                              vs
                              195 / 65 / r15 - 634 mm

                              Comment

                              Working...
                              X